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CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5

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  • 04/07/2010, 18:55
    DinoGuimaraes
    certo...
    e tem ideia doque usar?
    tenho uma caixa do tempra uma redonda, usa um filtro bem grande, porem tenho medo de faltar ar pro bixo respirar....
    tava pensand ate em colocar um conico adaptado dentro dessa caixa de tempra, poren nao sei oq fazer.... abraco
  • 04/07/2010, 19:25
    JUNINHO_BITTENCOURT
    Citação:

    Postado originalmente por DinoGuimaraes Ver Post
    e tem ideia doque usar?
    tenho uma caixa do tempra uma redonda, usa um filtro bem grande, porem tenho medo de faltar ar pro bixo respirar....
    tava pensand ate em colocar um conico adaptado dentro dessa caixa de tempra, poren nao sei oq fazer.... abraco

    Dino penso em usar algum filtro esportivo grande e deixar debaixo do painel. Tem alguns cópia dos K&N com um fluxo bom. :concordo:
    Abraço.
  • 04/07/2010, 19:48
    DinoGuimaraes
    de uma olhada
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-do-tempra-_JM
    esse é o elemento e o filtro do tempra, acho que vou ter q fazer testes....
    abraco
  • 05/07/2010, 09:27
    fugger
    Juninho, o que vc achou desses pneus no barro?

    []´s
  • 05/07/2010, 09:46
    FernandoRisso
    Manero! Belas fotos!

    Juninho, qual é a largura total (de fora a fora dos pneus?) Parece que dá pra mexer um pouco no off-set das rodas e diminuir a largura.

    []'s
  • 05/07/2010, 13:01
    JUNINHO_BITTENCOURT
    Citação:

    Postado originalmente por fugger Ver Post
    Juninho, o que vc achou desses pneus no barro?

    []´s

    Fugger, eu ja testei faz tempo no Engesa. Eles com 5, 6 lbs nunca vi pneu melhor na lama (Ja usei Tork, Fronteira, Cross, BF mud, Garra, Candango, hehe). Tem que andar com presão baixa, se não ele não limpa e é péssimo.
  • 05/07/2010, 13:12
    JUNINHO_BITTENCOURT
    Citação:

    Postado originalmente por FernandoRisso Ver Post
    Manero! Belas fotos!

    Juninho, qual é a largura total (de fora a fora dos pneus?) Parece que dá pra mexer um pouco no off-set das rodas e diminuir a largura.

    []'s

    Valeu Fernando.

    Esta com cerca de 2.15 metros, Meu pai foi com nosso engesa que esta com 2.02 metros e não teve problema (Malditos 13 cm :twisted:)

    Agora imagina com RW :odedo:hehe.

    Da para alterar a roda sim, meu off-set é um exagero de tão negativo.
    Mas antes de fazer algo, quero fazer mais algumas trilhas deferenciadas para ver se este problema será comum.
    Gostaria de deixar assim, pois embora as encrencas foram grandes, tive mais benefícios, o pessoal sofrendo dentro dos facões que so vem aumentando, e eu passava por fora passeando.

    Então por enquanto incluo uma trena e um enchadão no porta-malas e seguimos. hehe.

    Abraço.
  • 05/07/2010, 13:57
    FernandoRisso
    Juninho,

    Eu não mexeria, manda bala assim, por enquanto, eu vejo mais benefícios que prejuízos.

    2,15m é fichinha, imagina eu com 2,40m! :odedo: Espero não quebrar ponta de eixo, mesmo travado!

    []'s
  • 05/07/2010, 16:49
    JUNINHO_BITTENCOURT
    Citação:

    Postado originalmente por FernandoRisso Ver Post
    Juninho,
    Eu não mexeria, manda bala assim, por enquanto, eu vejo mais benefícios que prejuízos.
    2,15m é fichinha, imagina eu com 2,40m! :odedo: Espero não quebrar ponta de eixo, mesmo travado!
    []'s

    :concordo:
    Puts dois metros e meio ai o buraco é mais embaixo hehe.
    Se a Fatma ou o Ibama pegar tu com a F na trilha é inafiançável. hehe :mrgreen:
    Abraço.
  • 05/07/2010, 21:59
    JUNINHO_BITTENCOURT
    1 Anexo(s)
    Mais uma fotinha do pessoal. Vou ver se consigo videos. Abraço.
  • 06/07/2010, 10:48
    Guiga Tostes
    Show de bola as fotos e feliz em saber quanto ao desempenho dos Creepy Crawler...eu estava com medo de me decepcionar com os meus qdo a Band voltar a rodar!!!!

    Opa, alguem falou em videos??? Posta ai Juninho!

    Abrs
  • 06/07/2010, 14:53
    FernandoRisso
    Juninho,

    Pelo que vi nas fotos, com 2,40m eu vou estar lá encima do barranco, longe dos buracos! :odedo:

    []'s sonhando em caber nas trilhas!
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