Fugger:Citação:
Postado originalmente por fugger
Delco PG260G Starter motor
# 8000014,9000910 ,9000973
12V / 1.4KW
Rotation: CW
Teeth: 11
O Delco PG260G é o original do Vortec V6, ele casa perfeitamente o impulsor (Pinhão, Bendix) com a cremalheira do nosso GM, e o mancal dianteiro com a cabeça de porco, é só instalar sim.
O problema é que este arranque é mosca branca e ruim de encontrar peças, inclusive a própria Delco Remy Brasil (aqui em Brusque) não tem disponível componentes para reposição.
A UNIFAP fabrica a planetária ( UF-14.890 http://www.unifap.com.br/br/mostra.php?id=344 e o porta escovas estamos desenvolvendo), pelo que eu saiba Impulsor a ZEN tem, Solenóide a Z/M. Mas induzido, carcaça e mancais não conheço quem faça; então fica complicado montar um novo juntando componentes de várias empresas.
O jeito é conseguir em desmanches, se encontrar mais que um me avise. Hehe
Ai em Ctba tem o Desmanche Cartola 41 3286-1223 que sempre consegue algumas coisas dificil de encontrar.
O original do Opala com todo respeito, é uma porcaria :mrgreen:
Abraço.
CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5
Versão Imprimível
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20/05/2010, 11:10JUNINHO_BITTENCOURT
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20/05/2010, 11:16Haron
Beleza Juninho, pena que eu ñ vou para a Fenajeep, só ano que vem...
Oloco, não sabia que já tinha feito 1 ano....pensei que era bem menos...
Imagino a ansiedade para ver o jipão andando...Até a fenajeep acho que ele consegue andar...o importante é andar e poder brincar lá...o resto vc fz com mais calma!!!
E as portas, vai fazer elas mesmo?
abração -
20/05/2010, 11:16fugger
Mas casa com qual cremalheira, a de C20 (grande) ou a opala (pequena)? E o suporte? os furos parecem não bater com os que tem no bloco do motor gm... :pensativo:
Achei no ML novo por 600 e esse usado http://produto.mercadolivre.com.br/M...-s10-v6-43-_JM
[]´s -
20/05/2010, 14:01JUNINHO_BITTENCOURTHaron, comprei uma capota Bestop, então não vou mexer em nada, pois a porta ja é inteiriça, com borrachas vedando, fecho, etc.Citação:
Postado originalmente por Haron
Ele não vai andar na Fenajeep não, vai ficar quietinho dentro do pavilhão.
Abraço. -
20/05/2010, 14:09JUNINHO_BITTENCOURTFugger. bem lembrado. Minha cremalheira é da C-10 e a cabeça de porco é da C-10 ou C20, não lembro ao certo.Citação:
Postado originalmente por fugger
O arranque ja esta no lugar, vou tirar umas fotos, so teve que fazer um furo, para um dos parafusos. Pode considerar P&P.
Vou bater umas fotos dele no lugar.
* Por coincidencia... Falei com o meca agora meio dia e ele falou que achou um num FV aqui, R$ 100,00, acabou de comprar.
:concordo: -
23/05/2010, 19:01JUNINHO_BITTENCOURT
Trabalhamos na sexta a noite e sábado das 7:30 hrs as 17:30. O projeto esta indo para reta final. :dance:
O motor roncou. :dance: travamos os tuchos para virarem mecânicos e ja esta regulado. A turbina deixou o 6cc bem encorpado :twisted:
Esqueci a maquina digital para fazer fotos e videos. Tirei algumas com o celular.
Ao longo desta semana tem mais novidades.
:concordo:
Abraço. -
23/05/2010, 21:05Haron
Ô beleza hein!!!
Faz um videozinho com camêra PRA NÓIS VÊ!!!
abraçoo -
24/05/2010, 00:03Alan
Juninho, qual foi o conjunto de cilindros (mestre e escravo) de embreagem que você escolheu?
abs
Alan -
24/05/2010, 16:05maico lapschies
juninho, to com meu motor aberto,e ainda não sei o que vou fazer com ele. será que vc poderia me dar umas dicas? vc travou os tuchos hidraulicos,como?da muita diferença? o comando é original? a tampa tem algum trabalho?
se vc puder me dar alguma dica, te agradeço.
abraço -
24/05/2010, 17:02ramiro_eliCompre um jogo de tuchos mecanicos novo, está em prommoção em todos os lugares, custa R$200 e pouco o jogo.:concordo:Citação:
Postado originalmente por maico lapschies
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24/05/2010, 17:25maico lapschiesvaleu Ramiro, vc sabe de alguma loja que eu possa compra pela internet,pistao, anel, bronzina,bomba, etc de preferencia por um precinho bom:dance:Citação:
Postado originalmente por ramiro_eli
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24/05/2010, 22:31JUNINHO_BITTENCOURTHaron, assim que estiver tudo no lugar faco um video legal :concordo:Citação:
Postado originalmente por Haron
Alan referente a embreagem hidraulica é tudo da Band.Citação:
Postado originalmente por Alan
Maico, veja se vc prefere motor aspirado o turbo. Se manter aspro, coloque pistoes de 4'' e um comando mais nervoso, um webber 44idf tb da uma bela diferenca. Se preferir os turbos, pegue uma turbina pequena, que encha bem facil na trilha.Citação:
Postado originalmente por maico lapschies
Se estiver indeciso, parta para a ignorancia e monte um 4.4+turbo como o Ramiro. haha. Nao esqueca de um tanque de 100L para poder completar as trilhas. :mrgreen:
Procure o topico TURBINANDO GM 6CC 4.1 que criei, la tem bastante informacoes dos experts. :concordo:
O tuchos mecac. carregam mais rapidos que os hidraulicos. Retirei a mola e pus um calco para trava-los. Devido a correria fiz isso, mas compre um jogo que vale a pena. na www.101racingparts.com tem anuncio na Fullpower de r$ 150,00 para o kit do 6cc. :concordo: