Volta pros semi´s originais que acho que você vai ser mais feliz viu Kim................
Engesa FII, o "Fuzileiro"!
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30/05/2012, 19:43Bruno Mosso
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30/05/2012, 21:07Waldir CarlosSou quase leigo em mecânica, mas compartilho dessa mesma opinião, Bruno. Nem o Kim, nem o Fuzila merecem esse "desacerto". Quem vive nesse nosso mundo jipeiro, sabe: Carro precisa manter-se confiável. Longe de casa; mais ainda!Citação:
Postado originalmente por Bruno Mosso
Torcendo, por uma solução - breve -, que restabeleça a tranquilidade.
[]s -
30/05/2012, 21:25canzilao
KIM me faça um favor, se os eixos da toyota servirem no Fuzila, vai la do Donizete, arranca os dois e instala no seu veiculo, depois nós vemos oque fazemos.
Ambos os eixos estão revisadinhos, todos os rolamentos são novos, o eixo dianteiro ja é do moderno, e ambos são alongados 12;35.
Caso os eixos deem encaixe eu não aceito um não como resposta, os eixos são seus ate o dia que eu for precisar e te garanto que não vai ser logo pois comprei uma toyota que está rodando. -
30/05/2012, 22:28CAVESO
Kim,
Você é advogado e sabe disso melhro que eu: junte toda documentação e receba na justiça tudo da ensimec.
É brincadeira a (falta de) qualidade dos produtos deles... -
30/05/2012, 22:30Tio Eddie
Acabo de falar com o Kim por telefone, e fora a putice, estar sujo de óleo 90 e saindo de Dourados rumo a Guaira para mais uma baldeação a alegria de ter comprado os pneus novos durou BEM pouco.
Novamente o eixo "Dinossauro EXTINTO" foi pro saco, o outro lado, pelo mesmo problema.
Tenho certeza de que repor o eixo não resolverá o problema de ter ficado na estrada, ter deixado o jipe numa fazenda fora a missão de retorno.
Novamente, um jipe predominantemente ON ROAD, que rodou algo em torno de 20k km ter problema com dois semi eixos desses supostamente fodástcos é de preocupar.
Viva os Dana/Spicer 44 ORIGINAIS que vem aturando todo o tipo de desaforo na Milona!
Abraços indignados desejando bom retorno ao Kim.
Eddie -
30/05/2012, 22:33Tio EddieÉ Caveso,Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Pelo visto enquanto não doer no bolso da ENSIMEC nada será feito.
Nem sei o que pensar sobre isso.
[]s -
30/05/2012, 22:33Bruno Mosso
Viva os DANA originais que estão aguentando bem o desaforo de um 292 V8 com bolachas 35 na trilha e ainda fazem grandes deslocamentos sem reclamar............
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30/05/2012, 22:34Bruno Mosso
Empresinha de merda, essa hem....................
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30/05/2012, 23:08CAVESO
É complicado....
O mesmo que discutimos páginas atrás sobre pneus se aplica aos kits flutuantes vendidos no brasil.
Pneu bf é uma porcaria, mas qual outra marca atende bem nos quesitos resistência e durabilidade?
Kit ensimec não aguenta.....o kit da enfer é preciso ser reforçado em casa para não soltar os prisioneiros...o total tork temos quase nenhum relato de uso e durabilidade...
E o que é pior: nos dois casos são produtos caríssimos....
Estamos ferrados!
E -
30/05/2012, 23:22Tio EddieCaveso,Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Quanto aos eixos, concordo, mas quanto a pneus, temos outras opções aos BFG, basta vencer o preconceito e experimentar.
Dick Cepek, Mickey Thompson, Cooper Discoverer, Toyo, Nitto, etc, etc, etc....
O foda é que como pagamos tudo caro demais, queremos que seja eterno enquanto dure e que dure pra sempre!
Infelizmente somos muito acomodados.
[]s -
30/05/2012, 23:27Edintruder
Vamos abrir uma reclamação sobre a Ensimec no facebook que a coisa vai mais longe.
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30/05/2012, 23:34CAVESOTio,Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Sem dúvidas as marcas citadas são ótimas.
Mas o problema é: onde (fora os grandes centros) encontramos pneus MT ou cooper à venda com garantia e tal....
Acabamos refens de BF, Maxxis, pirelly, goodyear e similares...