kim desculpe a ignorancia... perguntas bobas...
Pode ser especificação de oleo, ou mesmo temperatura de trabalho diferente do ideal? ou por tranco.. impacto?
Engesa FII, o "Fuzileiro"!
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24/10/2012, 16:07uvantuil
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24/10/2012, 17:35CAVESO
Nada disso...
os pedaços de dentes quebrados foram parar nas pistas dos roletes e detonou tudo... -
24/10/2012, 17:36Casa da transmissão4x4Pode ter acontecido isso.........Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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24/10/2012, 17:40uvantuil
Caveso, teria algum motivo para um leigo como eu entender, o causador da quebra dos dentes? uma arranhada na marcha? uma porrada de pedra na carcaça da caixa, algo do genéro ou fatalidade... causas do além?
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24/10/2012, 17:45CAVESO
Cara, dificil apontar apenas uma causa....
Um pedacinho de dente entre outros dentes ranca um inteiro..rsss
Mas se vc somar motor cummins + pneuzões + pé-do-kim.................rsssss -
25/10/2012, 11:09Rodrigo_DonivelFico com vc Caveso...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
motor cummins + pneuzões + pé-do-kim
O cambio que aguentava um 14B aguentar um Cummins? 37"? Kim? kkkk -
25/10/2012, 11:14Casa da transmissão4x4Mas eu pedi umas engrenagens direto da NASA feito com material vindo de Marte(UF-Universo)......acho que aguenta........:euforico:Citação:
Postado originalmente por Rodrigo_Donivel
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25/10/2012, 13:26Eduardo Velo
Não aparenta ser falta de óleo , ou óleo errado ... parece que caiu alguma coisa entra as engrenagens , ou um parafuso ou proca de aço , não sei como funciona a mudamça de marchas nesse cambio , no clark é direto em cima da cx qqer vacilo cai dentro , até um macaquinho saindo da posição é capaz de cair e fazer estrago ... as vzs passa direto e fica no fundo , mas as vzs não ...
Tem que fazer uma pesquisa pra não montar e acontecer de novo ...
abs ... -
25/10/2012, 13:29uvantuil
Kim e ae alguma novidade?
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25/10/2012, 13:35Tio Eddie
Andei conversando muito com o Kim, e vou dizer o que disse a ele, assim os amigos podem ajudar.
Motorzão + pneuzão PRECISA reduzir a CT, Cx de Câmbio + a relação C&P, senão é quebradeira na certa. (vejam o Lucas Nassil com o Marruá e 37")
Dai me ocorrem duas opções: reduzir o que precisa (reduções, nova C&P, etc) ou diminuir o tamanho dos pneus.
Já estou de capacete e escudo....mandem bala! :fight:
[]s -
25/10/2012, 13:42Casa da transmissão4x4Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
:karate::karate::esgrima::esgrima: -
25/10/2012, 13:55uvantuilkkkkk só da figura!!!!Citação:
Postado originalmente por Casa da transmissão4x4