Engesa FII, o "Fuzileiro"!

Podia até usar essas imagens do cambio como nos cigarros ...
Uma foto de cada quebra presa em cada pneu , com escrita -

" O Ministério da Saúde adverte , o uso desse produto faz mal pra saúde do seu bolso " ... rsrs

Tio , essa tecla já bato faz muito tempo , tem amigos meus que falam que preferem gastar pra arrumar que usar pneus 31" ... já vi Engesa fase 1 com 35" e eixos originais sem dar problema na parte de arraste , tinha problema só no sistema de direção , folgava terminais e buchas ,não é usado em estrada só pra trilha e a velocidade max. de 70 km/h , bem reduzido como vc comentou ...

Caixa de cambio ZF com caixa de tração F-250...

Não sou muito fã de Downgrade...

:boxing:

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Velo

Podia até usar essas imagens do cambio como nos cigarros ...
Uma foto de cada quebra presa em cada pneu , com escrita -

" O Ministério da Saúde adverte , o uso desse produto faz mal pra saúde do seu bolso " ... rsrs

Tio , essa tecla já bato faz muito tempo , tem amigos meus que falam que preferem gastar pra arrumar que usar pneus 31" ... já vi Engesa fase 1 com 35" e eixos originais sem dar problema na parte de arraste , tinha problema só no sistema de direção , folgava terminais e buchas ,não é usado em estrada só pra trilha e a velocidade max. de 70 km/h , bem reduzido como vc comentou ...

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Eduardo,

Esse é o caminho e não tem almoço grátis.

Rodrigo,

Downsizing antes de bankruptcy !

Pneus 33" aparentam ser um tamanho meio "mágico" para as opções de Motor + Câmbio + CT mais comuns em nosso mercado, lembrando que as viaturas vem de fábrica com pneus em média não maiores que 30".

my 2 cents

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Motorzão + pneuzão PRECISA reduzir a CT, Cx de Câmbio + a relação C&P, senão é quebradeira na certa. (vejam o Lucas Nassil com o Marruá e 37")

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Me chamaram? :mrgreen:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...3&d=1351189572

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1351189586

Tio concordo com vc sobre o Bankruptcy...
Kim me desculpa o X9 mas.... Resolveriam todos os problemas até fazer o upgrade para conjunto da 250 se o Kim só aliviar o pé...

Uma vez ouvi de um amigo fuçador (o Marcelo de Terra Rica Kim)...
Ele tinha uma F-100 estilo F-1000 mas com um motor Sprint 6cc cambio ZF silverado e uma caixa de tração divorciada da Willys, pneus 33"
... o hábito dele quando em processo de reciclagem era isolar o freio trazeiro, engatar segunda e passear num Burnout de 300, 400 metros. Gostava de desatolar trator com a F etc etc...
Perguntei pra ele como que ele não moia o diferencial nem a CT??
A... é só não assustar as engrenagens, não pode pegar elas desprevinidas, vc tem que avisar entes...
(Essa f-100 agora esta com toda uma dodge ram 2500 (bomba mecanica) sob a lataria).

O Exemplo do Marcelo é só pro Kim montar como esta, NÃO ASSUSTAR as engrenagens e juntar capital para mais um Upgrade.... Cambio, CT, diferenciais... rsss

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Rodrigo,

Downsizing antes de bankruptcy !

Pneus 33" aparentam ser um tamanho meio "mágico" para as opções de Motor + Câmbio + CT mais comuns em nosso mercado, lembrando que as viaturas vem de fábrica com pneus em média não maiores que 30".

my 2 cents

[]s

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[QUOTE=Lucas Nassif;1801014]Me chamaram? :mrgreen:

Mais fotos pra colar em pneuzão ... rsrs

As engrenagens do Kim ficam assustadas só de escutar ele chegando ... rsrs ... e tem que tocar musica clássica na vtr pra elas pensarem que é uma cara muito calmo que vai conduzir ... rs

Pessoal!!!

O negócio é partir para um conjunto de 250.

Porém, no momento, é maneirar o pé mesmo!

Vou estudar a possibilidade de uns 33.

Mais vamos às novidades de hoje!

Levei o eixo da árvore primária e a árvore secundária para o torneiro.

Usou Eletrodo de Enchimento Duro N12, que depois que esfria, o material só é removido em retificadoras.
Olhem o resultado.
https://lh5.googleusercontent.com/-S...-10-25-184.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-M...-10-25-185.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-K...-10-25-186.jpg

O meca de Toy de Maringá foi categórico, pedindo para adicionar militec ao óleo de câmbio, comprei dois frascos, 3/4 para a CT e 1 1/4 para o câmbio, disse-me que ajuda em muito com esses problemas.

Sobre avisar as engrenagens.
dificilmente eu não aviso, nunca saio dando tranco, mais o asfalto que ando, é muito ruim, carros de passeio, não andam a 80km/h, sob o risco de entortarem uma roda ou cortar um pneu; Já eu, ando a 100km/h tranqüilo, e isso pode acarretar esses problemas, penso eu!

Vou providenciar umas placas Edu!
"O Ministério do Transporte Avisa - Estrada ruim pode ser prejudicial a seu Bolso!"

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Me chamaram? :mrgreen:


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http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1351189586

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Essa t-case é hilux?

Isso!!!!

Magina isso no meu engesa??????

Só com kit de redução trailgear........

Lucas, aproveite e compre um kit dessas pra sua...

CAVESO!

Me parece que já comprou, e está chegando!

Falta imagens do MaGao aqui, ai o ministério piraria!! kkkkk

Quanta destruição de engrenagens!!!!

Abrace aquele eixo..........o preço tá bom mas dê uma chorada que cairá mais....

Se der certo, venda seu kit flutuante pra mim...rssssssss