Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Beleza, Caveso!
O meca foi na minha casa e sangrou na segunda...no sábado coloquei duas baterias e o diesel danado não saía nos canos..soltei um pra ver se não era bico entupido, e nada de diesel...fiquei tirando e furungando no fio da solenóide, e ela estalava normal...
sei lá..
Vou largar lá amanhã ver o que dá.
Abraço
Rural 71 Sprint+ ZF automática(Lucirene)
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16/11/2009, 13:41Zepi
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16/11/2009, 13:57Kim
Zepi!
Vou te passar dois métodos para funcionamento/sangramento de motores a diesel mecânico:
O primeiro método, é fácil e não é dolorido!:shock:
Retire a conexão da turbina junto ao motor/cabeçote.
Não se preocupe com a pressão da turbina, pois é só para funcionar, depois que funcionar, desligue e recoloque a mangueira.
Com a entrada de ar aberta, pegue um spray desingripante, de preferencia novo, peça para alguém ligar o motor, e vá injetando o spray na tubagem.
O óleo fará o motor funcinar, precariamente, mais funcionará, quando notar que ficou "redondo", pare com o spray, observe o funcionamento, então desligue e remonte.
O segundo método é dolorido.
Com a mangueira retirada, coloque a mão na entrada de ar e peça para alguém ligar o motor.
Deverá insistir na partida.
Com a mão tampando a entrada de ar, o motor girará "livre".
Observe se estará saindo oleo diesel pelas conexoes dos bicos, que deverão estar froxas.
Quando começar a espirrar com força, pare, aperte as conexões e gire o motor novamente.
abraços.
Kim. -
16/11/2009, 14:16Zepi
Beleza Kim!
Lembro que o mecânico me pediu se tinha desingripante...
Vou tentar isso Kim.
Se não der reboco para o mecânico...
O que me assustou foi que parou de mandar diesel do nada..
Como se a solenóide estalasse mas não abrisse.
Abraço
Abraços -
16/11/2009, 14:22CAVESO
Espero que esteja errado, mas no meu motor foi a mesma coisa...
Pegou no wd40 mas não injetava nada.
Desmontamos a bomba e estava lá o eixo quebrado...
Lembrando que comprei o motor já não pegando... -
16/11/2009, 18:02Zepi
E quanto foi a brincadeira Caveso?
Abraço -
16/11/2009, 18:04ZepiCitação:
Postado originalmente por CAVESO
Hum...poxa esse sistema não era pra ser super confiável?
Abraço -
16/11/2009, 18:22CAVESOZepi,Citação:
Postado originalmente por Zepi
Eu disse que é comum acontecer, baseado no que disse o bombista que chamamos pra olhar quando não queria pegar.
Ele previu baseado no conhecimento de ver isso acontecer com bombas rotativas..
Não perguntei na época o que leva a quebrar, mas acredito que seja algum tranco (fazendo pegar no tranco ou algo parecido)...
São peças bem resistentes, aparentemente...
Mas calma!
Talvez na sua nem seja isso...
Sobre o preço: ele ficou de conseguir as peças na faixa pra mim e nem sei quanto ficará ainda...
Estou esperando começar montar o motor para autorizá-lo a montar a bomba.. -
16/11/2009, 20:58Kim
Caveso!
Para mim, é ar dentro da bomba injetora.
Quando levamos no bombista, ele monta a bomba "cheia", pois estava na máquina.
Agora, neste caso, está tudo vazio.
Até retirar totalmente o ar, leva um tempo...
Sobre o solenoide, se estiver na dívida, monta ele sem a borracha de dentro, mais antes, verifique se há afogador manual na bomba, para poder desligar o motor...
Abraços.
Kim. -
16/11/2009, 23:30CAVESO
KIm,
Pelo que entendi o zepi já havia sangrado a bomba (como aconteceu comigo) e mesmo assim ela não injetava.
Torço para que seja ar mesmo...rsss
abração -
17/11/2009, 08:59ZepiIsso, mesmo...estranho que estaa injetando e depois parou...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
bem logo vou pilotar a rural...
no reboque....hehehe!
Vou dar um tentiado como o Kim me falou... caso não funcione, reboque nela!
OBRIGADO PELA AJUDA AMIGOS!
Qualquer novidade, e informo por aqui!
Abraço -
17/11/2009, 09:19zenzen 4x4Olá Zepi!Citação:
Postado originalmente por Zepi
Tive um problema parecido com o seu,quando coloquei motor da S 10 2.8.na ZJ.
O motor estava parado há +_ 2 anos,e na hora de funcionar nada!!!
Tentamos de tudo que é maneira,inclusive injetando spray na admissão,e nada.
Não teve outra alternativa,senão abrir a injetora,que estava praticamente travada, com o óleo que ficou mais de 2 anos (virou uma graxa).
Depois da limpeza da bomba,foi só limpeza, funcionou normalmemte, até hoje. -
17/11/2009, 09:21ZepiCitação:
Postado originalmente por zenzen 4x4
oPA...Obrigado pela notícia Zezen, ainda que eu vi ala jogando diesel...
Vamos ver..
abraço