Rural 71 Sprint+ ZF automática(Lucirene)

Como disse, na primeira vez estava montado com conversor( só por isso que não saiu voando...hehe)

Quebrou tudo!!!Mesmo com o conversor, depois coloquei sem o conversor e quebraram dois parafusos em duas aceleradas.


Abraço

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

X 1.000!!!!!!!!!!!!

Pense num volante preso só a um parafuso e rodando......

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Em nenhum momento ficou preso a um parafuso só...
Ficou sem nenhum , mas estava com conversor preso pelas extremidade e pela famosa Pinguelinha!
E depois ficou em três parafusos sem o conversor!


Abraço

Zepi,

Eu quis dizer que se ficasse preso só a um, poderia criar um excêntrico, daí o perigo....

ainda bem que não aconteceu....

Mas deixe pra funcionar novamente depois que tiver tudo centralizado e balanceado direitinho...

Caveso, agora pensando bem lembrei de uma coisa...na verdade aconteceu isso que você falou..mas não com um paafuso, e sim com nenhum...isso mesmo tinham quebrado todos eles...
Mas esse excêntrico não ocorreu pq? Você desconfia??????
























Pq eu centralizei o conversor pela famosa "pinguelinha"...Só giro sem tracionar o virabrequim...


Abraço

Novidades...acho que vou finalmente conseguir finalizar o flex...
O torneiro já retificou o disco faez os furos, faceou pra centralizar e etc.
Agora ele está fazendo em uma peça única uma substituta para aqueles dois flanges originais.
Os originais eram de fofo, e vi que ficaram danificados com as aceleradas e quebra dos parafusos.
Também não acho legal usar duas peças como "espaçador" entre o flex e o vira.
A nova peça será feita em aço!
E os parafusos multiestriados de especificação 10.9 deram lugar a novos parafusos hallen 12.9.


Espero que seja suficiente...


Abraço

Zepi,

Não houve o excêntrico por causa do centralizador do volante que o mantem centralizado àqueles cubos que ficam entre eixo e volante.

Analisando melhor com o torneiro, tiramos aquele alto revelo da ponta do pino do conversor (deixando tudo da mesma medida) e centralizei o conversor pelo pino central, fazendo uma bucha para o cubo do volante.

Depois posto fotos no meu tópico...

Abs

:mrgreen:Pode ser sim, mas imagine como ficariam as estrias se não tivessem um segundo apoio?
O conversor girando, vibrando, quebrando...

É o que penso..de qualquer forma não fará mal.

Posta as fotos lá logo!:mrgreen:


Abraço

Ola Zepi, desculpa a demora para responder sobre o filtro do MWM 2.8

To te mandando uma MP...

Abs

Alexandre..nem me lembro o que perguntei...hehehe!

Mas agora uso o da Racor..

Abraço

Olá...gente a Lucirene ganhou presentes...

Um Alternador de 120A;

Tubos de inox para pressurização;

Uma Bateria de 75A Moura;

Compressor do ar;

Tensor da correia;

Tampas de diferencial em alumínio da macrotorque;

Mangotes em Silicone;

Filtro de ar;

Vaso espansor;

Revisão no radiador;

Alteração no intercooler... e outras coisas que não lembro agora...

Abraço

Quero ver na hora de montar tudo...
Claro que vou ter terceirizar algumas etapas...

Abraço

e as fotas?