F1000 4x4 - Milona

Versão Imprimível

21/05/2012, 21:15
SFeitosa

Segue link de um processo de troca de reparos de uma bomba de outro veículo. Parece bem simples. Questiono se é eficaz???

http://www.youtube.com/watch?v=krEWs...eature=related
21/05/2012, 22:52
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por Edintruder

TioEddie, preciso de um favorzinho. Descobre por aí quanto custa o flange das cruzetas de 31 estrias para a CT BW1356. Aqui está difícil de encontrar, e estou aguardando a resposta de alguns estabelecimentos de Pelotas. Como andasses trocando essa peça há poucos anos atrás, desconfio que por aí se encontre mais fácil...
Por hora só tenho esse do ML em vista mesmo...
Flange (terminal) Da Caixa De Transferencia Ford F-1000 4x4 - R$ 290,00 no MercadoLivre

Edin

É exatamente esta faixa de preço que paguei.

Dependendo de onde compra vai de 250 a mais de 400 dilmas.

Se precisar a Maranho Cardans tem! Tem o link deles em algum canto aqui no tópico :putz:

O Zeca talvez possa dar um pulo lá. Se eu soubesse disso antes, passei na frente deles 2x hoje.

[]s
21/05/2012, 23:03
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por SFeitosa

Pergunta aos navegantes:
O Hulk tá com um ruído na direção típico de desgaste na bomba de dh, ainda é pouco, mas tenho notado um aumento.
Hoje fui a uma oficina que mexe com direção hidráulica, pra ver direitinho o problema e fazer um orçamento.
De cara o meca condenou a bomba de dh. Disse que tem que trocar. Perguntei a ele se não bastava trocar reparos. Ele disse "não adianta, só trocando mesmo".
O que acham, o kit de reparos custa na faixa de 50,00 enquanto a bomba original 500,00.

Reparo da caixa de direção funcinona bem, não vejo porque o da bomba não devesse funcionar, mas vamos ouvir a opinião do Edin e do Kim.

[]s
21/05/2012, 23:06
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

Pelo jeito, os "selviços" continuam, a todo vapor. Edin, certamente o "Tio" poderá e ficará contente em ajudar. A propósito, troquei algumas mensagens curtas com ele hoje.

A essas horas, acredito que ele esteja "em trânsito"; retornando de Campo Grande para casa. Há sinais que a Milona continua "boa" de estrada. Hehehe.

[]s

Waldir,

Ida: Velocidade média de GPS 105km/H (andando 115-130km/H) consumo 8,1km/L, 8,1 galera fazia MUITO tempo que não passava dos 7,4...:cool:

Agora animei para dar mais um grauzinho na turbina e quem sabe abrir mais um golinho na BI.

O consumo da volta só saberei amanhã ao abastecer.

[]s
22/05/2012, 09:26
xxxtripod

Citação:

Postado originalmente por tiofinhojr4x4

Waldir e Tio mostra este vídeo para aquele cara do troller hehesão j.hortencio-troller x fuskinha poderoso - YouTube

O fusquinha é bem levantado atrás, num encavala o diferencial porque o diferencial fica mesma altura que o motor quase, aqui em casa temos uma gaiola que era uma Kombi, alem de ser levantado o diferencial ainda tem uma redução nas pontas que erguem mais ainda e reduzem, ai com uns pneus bão pra lama, ninguém segura!!! ehhe
22/05/2012, 09:39
xxxtripod

Citação:

Postado originalmente por Edintruder

TioEddie, preciso de um favorzinho. Descobre por aí quanto custa o flange das cruzetas de 31 estrias para a CT BW1356. Aqui está difícil de encontrar, e estou aguardando a resposta de alguns estabelecimentos de Pelotas. Como andasses trocando essa peça há poucos anos atrás, desconfio que por aí se encontre mais fácil...
Por hora só tenho esse do ML em vista mesmo...
Flange (terminal) Da Caixa De Transferencia Ford F-1000 4x4 - R$ 290,00 no MercadoLivre

Edin essa flange e a do difrencial são iguais?

Na maranho sei que tem por R$268,00 a vista já! 1 peça.

Numa loja que liguei ele disse que tem por R$150,00, mais num soube confirmar, eu axo que vo passa lá da uma olhada!!
22/05/2012, 09:58
Edintruder

150??? Se for isso mesmo vou abusar da boa vontade!!!
22/05/2012, 10:02
Edintruder

Citação:

Postado originalmente por SFeitosa

Pergunta aos navegantes:
O Hulk tá com um ruído na direção típico de desgaste na bomba de dh, ainda é pouco, mas tenho notado um aumento.
Hoje fui a uma oficina que mexe com direção hidráulica, pra ver direitinho o problema e fazer um orçamento.
De cara o meca condenou a bomba de dh. Disse que tem que trocar. Perguntei a ele se não bastava trocar reparos. Ele disse "não adianta, só trocando mesmo".
O que acham, o kit de reparos custa na faixa de 50,00 enquanto a bomba original 500,00.

Esse é um dos males do HSD. Essa bomba da DH é muito pequena, e com o tempo se desgasta. Consegues mais barato que isso.

Bomba Direção Hidraulica Ford Ranger Diesel Maxion 2.5 Dhb - R$ 290,00 no MercadoLivre
Bomba Direção Sprinter / Ranger 2.5 2.8 / S-10 Original Zf - R$ 360,00 no MercadoLivre

Infelizmente para esse modelo só trocando inteira mesmo. Dá preferência pela ZF. Na minha ex-Ranger tive que trocar também.
Mas antes de trocar a bomba, experimenta trocar o fluído da DH e limpar o reservatório. Se estiver sujo com certeza vai melhorar um pouco.
22/05/2012, 10:51
xxxtripod

Citação:

Postado originalmente por Edintruder

150??? Se for isso mesmo vou abusar da boa vontade!!!

Mais to achando que o cara confundio Edin, acho q ele me passo a do diferencial!!
22/05/2012, 11:31
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

Waldir,

Ida: Velocidade média de GPS 105km/H (andando 115-130km/H) consumo 8,1km/L, 8,1 galera fazia MUITO tempo que não passava dos 7,4...:cool:

Agora animei para dar mais um grauzinho na turbina e quem sabe abrir mais um golinho na BI.

O consumo da volta só saberei amanhã ao abastecer.

[]s

Beleza, hein? Muito bom, esse consumo. Arriscaria sugerir que deverás "regular" a BI, para o set 7,75 km/l. Hehehe.

:bye::-P:bye:

[]s
22/05/2012, 12:00
Tio Eddie

2 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

Beleza, hein? Muito bom, esse consumo. Arriscaria sugerir que deverás "regular" a BI, para o set 7,75 km/l. Hehehe.

:bye::-P:bye:

[]s

Pois é Waldir,

Uma longa luta para acertar o consumo e sinto que ainda tenho muito o que ajustar para ficar como eu quero. Pelo menos sinto que começei a acertar.

Ontem na volta, a uns 45km de Bonito olha a suspresa

Anexo 348919
Dai fora a barulheira ensurdecedora de baixo da cabine e da perda de rendimento o comprometimento da média de consumo da volta, mas do males o menor, a abraçadeira apenas escapou.

Já foi recolocada e continuamos firmes e fortes.

Aproveitando, quero agradecer o presente. Como esperado os correios abriram e eu já estava lá.

Anexo 348920

Mais tarde posto mais fotos e detalhes do brinquedo

[]s
22/05/2012, 18:51
SFeitosa

Citação:

Postado originalmente por Edintruder

Esse é um dos males do HSD. Essa bomba da DH é muito pequena, e com o tempo se desgasta. Consegues mais barato que isso.

Bomba Direção Hidraulica Ford Ranger Diesel Maxion 2.5 Dhb - R$ 290,00 no MercadoLivre
Bomba Direção Sprinter / Ranger 2.5 2.8 / S-10 Original Zf - R$ 360,00 no MercadoLivre

Infelizmente para esse modelo só trocando inteira mesmo. Dá preferência pela ZF. Na minha ex-Ranger tive que trocar também.
Mas antes de trocar a bomba, experimenta trocar o fluído da DH e limpar o reservatório. Se estiver sujo com certeza vai melhorar um pouco.

Edin, valeu pela dica. Isso confirma a opinião do meca.
Vou fazer o serviço no sábado, que posso bisbilhotar, e garantir que vai ser feito o combinado, pois é meu primeiro serviço nessa oficina.

Orçamento detalhado:
Bomba original Zf .............400,00
M.O. Bomba.....................100,00
Kit reparo caixa direrção +
M.O. troca de reparo.........350,00
---------------------------------
Total 850,00

Achei caro pacas, mas é o melhor orçamento que recebi, o meca atendeu melhor, esplicou bastante. A caixa de direção tem uma pequena folga e o guardapó que fica perto do pitman fica saindo as vezes, sujando a área da casa (A patroa não gosta disso). Assim vou aproveitar pra fazer tudo, deixando zerada.