O rodrigo calço ficaria entre as laminas do feixe, vc pode fazer com a espessura que quiser, sendo que quanto mais distante ficarem as molas umas das outras mais macio fica, porem mto macio fica ruim o carro, mto bobão e ruim de curvas.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Medeiros
Infelizmente nao tenho nenhuma foto, ja fiz em jipes de clientes mas nao tirei fotos, no meu até hj nao fiz.. sabe como é neh kkkkk, procure no forum que tem um tópico exatamente sobre isso, procure por ´´jeep pulando igual cabrito´´
JAVALI em reta quase final de acabamento
Versão Imprimível
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21/05/2015, 00:27Vitor JAVA 90
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21/05/2015, 08:21Lauro Paiva
Grande Rodrigo-ce,
Obrigado pela visita!!!
Agora dependemos do Rodrigo do Donivel, e de outro Rodrigo, o Odin, que está fazendo os para choques!!!
Espero que hoje eu receba as fotos dos perfis mostrando o material que vai ser usado.
Abçs!!! -
22/05/2015, 14:01Lauro Paiva
Anexo 502508
olha a delicadeza das peças, kkkkkk
esse é o perfil da "moldura" dos para choques, agora é esperar o Odin fazer sua mágica!!!!! -
23/05/2015, 00:40Vitor JAVA 90Laurao, me diz um coisa esse javali vai ser um caverão?? pretendes invadir favela com ele?? rapaz haja aço nesse jipe kkkkkk, vai durar para sempreCitação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
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28/05/2015, 12:07Lauro Paiva
Detalhe da solda dos perfis do para choque, olhem como as escamas estão distribuídas de forma uniforme!!!!!!
GRADE ODIN obrigado!!!!!
Anexo 502988
outra vista de um dos "braços" do quadro do para choque.
Anexo 502989
As soldas são feitas entorno do braço.
Anexo 502990
vista lateral do perfil, tubo de seção transversal de 2 polegadas, com a parede de 5,35 mm a prova de explosão nuclear, como a suspensão,kkkkk
Anexo 502991 -
28/05/2015, 12:13Lauro Paiva
mais algumas fotos..
..Anexo 502992
Aqui já da para se ter uma idéia de como o para choque vai ficar, o berço do guincho de 16k com lava jato. o traseiro é outro de 16k com compressor de ar. Já da para abrir um lava jato e uma borracharia,kkkkkk
No traseiro tem mais algumas amenidades: suporte para estepe de 34 polegadas, um galão ou dois dependendo de como ficar o layout, suporte para o hi lift extrem de 1,4 m enxada e alavanca. No traseiro ainda as luzes da vtr acopladas, bem como o lugar da placa e uma terceira luz de freio.
Anexo 502993
ponteando e ajustando a posição, medir, medir, medir e depois soldar
Anexo 502994
Anexo 502995 -
28/05/2015, 16:13tuna
Beleza de serviço,
Acompanhando aqui..
[]'s -
28/05/2015, 16:41Lauro Paiva
Valeu Tuna!!!!
Você tem sentido que o forum anda muuuito devagar?
Parece que o pessoal está migrando para aquele aplicativo WhatsApp, que por sinal não sei mexer direito,kkkk
Fenajeep só ano que vem, quiça com o java.
forte abraço!!! -
28/05/2015, 17:06fabiano rDaew Lauro tudo na paz?Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
Tá ficando uma beleza o trabalho!
Cara está tudo meio parado, outros grupos que participo também estão quietos tanto no whats app quanto na lista do google, deve ser a crise.........
Abs. Fabiano -
28/05/2015, 20:02Rodrigo_Donivel
Shoooowww Vai ficar esses parachoques....
Laurome fala uma coisa..... Qual o emblema do porco tu gostou??? Qual a cara??? Quais os tamanhos??? Vou mandar cortar esse menino em inox..... Gostei demais da ideia.... -
29/05/2015, 07:11eliasFerreira
Show de bola!!
Acompanhando! -
30/05/2015, 09:37Lauro Paiva
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...to-javalii.jpg
GRANDE RODRIGO, A IDEIA veio de uma brincadeira, eu acho, do sonhador que sugeriu fazer uma placa com as especificações do Javali de antes e de depois do tipo:
ANO: 1990 2015
MOTOR: M-301 MWM 2.8 TCA
SUSPENSÃO: MOLAS SEMI ELÍPTICAS COM AMORTECEDORES DE DUPLA AÇÃO TRIPLE LINK BY ODIN E MOLAS TRIPLE
