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JAVALI em reta quase final de acabamento

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  • 31/03/2015, 08:58
    titanium
    Citação:

    Postado originalmente por reslima Ver Post
    Lauro, ontem com o amigo para quem você doou os semis, fomos buscá-los em Paranavaí. Em nome dele te agradeço imensamente, precisando de qualquer coisa aqui da região, estamos a disposição. Aproveitei para conhecer o seu Java, vi a suspensão que será instalada, Vai ficar muito bom! Mais uma vez, MUITO OBRIGADO!!!

    Anexo 497091 Anexo 497092 Anexo 497094 Anexo 497095 Anexo 497096Anexo 497097Anexo 497097





    :drool:
    Como eu gosto de tópico assim!
    heheheheh



    LAURO, você conhece aquele jipinho Brasileiro chamado NISSIN da EDRA, que foi usado no Exército?
    A frente dele parece bastante com a do Javali...

    Sabe dizer se o construtor do NISSIN é o mesmo do Javali?? :pensativo:

    Fiquei com essa dúvida..


    Abração
  • 02/04/2015, 08:59
    Lauro Paiva
    Citação:

    Postado originalmente por reslima Ver Post
    Opa, tranquilo Lauro! Se pudermos ajudar em algo também, é só falar.
    Esse é o Diamond que eles restauraram, estava em uma auto elétrica na saída da cidade e passamos pra ver antes de ir embora, não estava na oficina, lindão demais!
    Abração.
    Renato S. Lima


    Agora eu lembro, eu passei em frente da oficina com o Rodrigo e só pude ver um pedaço do Diamond que ficava por cima do portão!!!!
    forte abraço!
  • 02/04/2015, 09:06
    Lauro Paiva
    Citação:

    Postado originalmente por titanium Ver Post
    :drool:
    Como eu gosto de tópico assim!
    heheheheh



    LAURO, você conhece aquele jipinho Brasileiro chamado NISSIN da EDRA, que foi usado no Exército?
    A frente dele parece bastante com a do Javali...

    Sabe dizer se o construtor do NISSIN é o mesmo do Javali?? :pensativo:

    Fiquei com essa dúvida..


    Abração


    Grande Titanium!!

    Eu lembro desse jipe o Edra, tem até um tópico aqui no forum sobre ele, mas a Companhia Brasileira de Tratores , a CBT só projetou e construiu um jipe, o Javali que chegou a ser construído com motor (poucas unidades) de 4 cilindros sem turbo e o 3 cilindros com turbo.
    Aqui em Caravelas conheci um senhor que chegou a trabalhar lé na CBT e conheceu um pouco da história desse jipe.
    Ele me contou que a fábrica pretendia colocar sim uma direção hidráulica além de outras "amenidades" mas que um forte loby das grandes montadoras da época impediram.
    Isso ajuda e explicar por que eles verticalizaram a produção e tentaram aproveitar tudo do trator para fazer um veículo genuinamente nacional!!!
    Segundo o que eu li é o segundo veículo nacional, de projeto e construção, o primeiro seria o BR-800 da Gurgel.
    Mas a cara dos dois é MUITO PARECIDA.
    Foi uma grande sacada, não tinha me atentado para ele.
    No mais um forte abraço!!!!
  • 02/04/2015, 12:04
    Rodrigo-ce
    Grande Lauro, tenho acompanhado seus trabalhos com java, está ficando nota 10.
    Se precisar de configurações de gaiolas, bagageiros e imagens de javali é só pedir.
    Obrigado pelo apoio ao tópico da "Fênix" logo retomarei as atividades por lá.
    Forte abraço e boa pascoa
  • 02/04/2015, 13:21
    Lauro Paiva
    Citação:

    Postado originalmente por Rodrigo-ce Ver Post
    Grande Lauro, tenho acompanhado seus trabalhos com java, está ficando nota 10.
    Se precisar de configurações de gaiolas, bagageiros e imagens de javali é só pedir.
    Obrigado pelo apoio ao tópico da "Fênix" logo retomarei as atividades por lá.
    Forte abraço e boa pascoa

    Rapaz!!!!!

    Quero sim!!!!!

    Com certeza, o que vc puder mandar vai ser MUITO BEM VINDO, MESMO!!!!!

    E por falar de gaiola o Hercílio também mandou umas informações que vou mastigar esse feriado, as normas de gaiolas da FIA
  • 02/04/2015, 14:25
    Marcelo Oyarzábal
    Sr. Lauro, quais as novidades do porco?
    O kindim já está parado a 15 dias pra reforma do interior, porém trabalhei nele somente 6, agora passou a gripe e vou retomar as atividades, hoje termino de tirar a cola e amanhã de manhã passo a primeira demão de bate pedra.

    Um abraço.
  • 02/04/2015, 14:49
    Lauro Paiva
    Citação:

    Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal Ver Post
    Sr. Lauro, quais as novidades do porco?
    O kindim já está parado a 15 dias pra reforma do interior, porém trabalhei nele somente 6, agora passou a gripe e vou retomar as atividades, hoje termino de tirar a cola e amanhã de manhã passo a primeira demão de bate pedra.

    Um abraço.

    Marcelão!!!

    O java tá sem novidades, aguardando o começo, ou melhor o recomeço das obras lá na Donivel.
    Andei olhando o Kindim, que trabalhão!!!!
    Ele tá ficando o fino!!!!
  • 02/04/2015, 23:25
    Rodrigo-ce
    13 Anexo(s)
    As imagens dos javali como prometido, algumas são de colegas do fórum.
    Quase comprei uma java que está abandonado, mas o proprietário queria muito dinheiro. Só a mecânica seria aproveitada, a lata já tinha apodrecido. Por isso guardei essas imagens para fazer a reforma caso comprasse.
    Anexo 497825Anexo 497826Anexo 497827Anexo 497828Anexo 497829Anexo 497830Anexo 497831Anexo 497832Anexo 497833Anexo 497834Anexo 497835
    Esses dois são os meus preferidos
    Anexo 497836Anexo 497837
    Lauro talvez você já conheça esses jeeps, mas um arquivo com imagens sempre ajuda na hora das mudanças.
  • 02/04/2015, 23:42
    Rodrigo-ce
    14 Anexo(s)
    As gaiolas são de outros veículos, mas pode ser configurada para o javali
    Anexo 497839.Anexo 497838Anexo 497842Anexo 497841Anexo 497843Anexo 497840Anexo 497844Anexo 497845Anexo 497849Anexo 497846Anexo 497847Anexo 497850Anexo 497848Anexo 497851
    Espero que com as imagens você consiga ter ideia de como fazer uma gaiola funcional para o jeep.
    Forte abraço tudo de bom.
  • 03/04/2015, 09:23
    Lauro Paiva
    Citação:

    Postado originalmente por Rodrigo-ce Ver Post
    As gaiolas são de outros veículos, mas pode ser configurada para o javali
    Anexo 497839.Anexo 497838Anexo 497842Anexo 497841Anexo 497843Anexo 497840Anexo 497844Anexo 497845Anexo 497849Anexo 497846Anexo 497847Anexo 497850Anexo 497848Anexo 497851
    Espero que com as imagens você consiga ter ideia de como fazer uma gaiola funcional para o jeep.
    Forte abraço tudo de bom.


    GRANDE AJUDA!!!!!!!

    vou imprimir e começar a estudar a melhor forma de construir a gaiola no java
    obrigado Rodrigo!!!!
  • 11/04/2015, 01:06
    Rodrigo ODIN4X4
    1 Anexo(s)
    Lauro esse é o esboço do para-choque tubular, coloquei as roldanas nas pontas como vc falou
  • 12/04/2015, 14:38
    Lauro Paiva
    3 Anexo(s)
    Grande Odin e senhores do forum,

    Estou projetando o para-choque dianteiro do porco, que vai ter algumas pecinhas, kkkk.
    4 suportes de manilhas 7/8, pensei em colocar um par de mãos francesas no suporte, mas depois de ver esse suporte de manilha do marruá acho que ficaria demais.
    A ideia de colocar 4 é para que eu tenha um par de suportes com manilhas que viram na horizontal e um par que viram na vertical.

    Os suportes de Hi-Lift ficarão na parte inferior do para choque por causa do aumento do curso da suspensão.
    Dois ganchos de toyota para enroscos rápidos ao lado do guincho.
    Na parte inferior do guincho nos temos um suporte universal para engate bola.
    Nas extremidades do para choque roldanas e um suporte para segurar o cabo.
    Esse suporte do cabo será uma peça semelhante a um anzol com uma mola que você pode puxar e colocar o cabo na roldana e quando soltar o suporte ele mantem o cabo sobre a roldana, no caso de precisar puxar o guincho com um ponto de ancoragem na lateral da vtr.
    Bom por enquanto é quase isso.




    Anexo 498755

    Esse é um desenho de um suporte para Hi-Lift que será colocado na parte de baixo do para-choque, um em cada lado.

    Anexo 498757

    O desenho do guincho com as dimensões.

    Anexo 498756
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