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JAVALI em reta quase final de acabamento

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  • 26/02/2015, 14:02
    guilhermeabreu
    Citação:

    Postado originalmente por Rodrigo_Donivel Ver Post
    Valeu Guilherme pelo voto de confiança ...

    Caro RODRIGO

    Isto não é puxasaquismo cara , sabe que não ganho nada com isto , MAS AS PESSOAS CRAQUES naquilo que fazem tem que serem exaltadas mesmo como vc , o PLÍNIO a PERIGOSO .

    São pessoas diferenciadas que trabalham pq gostam e são abençoados por Deus com o DOM que vcs tem de fazer obras espetaculares em carros velhos e estragados , vcs são artistas , valorizo muito isto , além é claro de serem honestos o que vemos poucos assim neste Brasilzão .

    Parabéns e continue assim , pois assim as pessoas que fizerem serviço com vc vão ficarem todos mais apaixonados ainda com seus carros velhos e recuperados por vcs .

    Forte abraço
  • 26/02/2015, 17:45
    Marcelo Oyarzábal
    Citação:

    Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    Caro amigo LAURO PAIVA

    O seu JAVALI vai ficar um espetáculo na mão do RODRIGO_DONIVEL .

    Mas a única ressalva nesta suspensão da ODIN que é EXCELENTE são estas buchas de PU , eu trocaria por buchas lonadas da BORRACHAS ROCHA que é uma fábrica em Contagem , são baratas e muito duráveis e são macias comparadas as de PU .

    E parabens pelo belo serviço que será feito .

    Abraço

    Dr. Guilherme, as buchas de PU amarela, são de dureza de 70 shore, tenho dois tarugos aqui de 50x300 que vou fazer para o troller. As buchas lonadas (Estou usando no troller) são mais resistentes, porém achei muito dura, a carroceria do troller vibra com elas. Essa que o senhor está falando, deve ser mais macia do que as que estou usando, já o tarugo de 70 shore, meu pai usou numa F75 e ficou sensacional. O tarugo vermelho é de 90 shore, bem mais duro que o amarelo.
    Acredito que para o uso do porco na amazônia, essas buchas de 70 ficarão ideal.

    Abraço
  • 26/02/2015, 21:37
    Rodrigo ODIN4X4
    2 Anexo(s)
    Primeiramente muito obrigado Guilhermeabreu, agradeço a confiança em meu trabalho.

    Quanto as buchas, eu só uso elas nas barras panhard, elas são mais rígidas que as de borracha convencional, as lonadas, eu nunca nem cheguei a ver uma, na barra panhard a dureza é bem vinda, uma bucha mais macia daria a impressão de que o jipe "passarinha" em maiores velocidades, nessa barra o esforço não é de torção e sim de fricção e o PU é muito mais resistente a abrasão se comparado a borracha.
    Aproveitando, gostaria de saber quais barras estabilizadoras o Rodrigo pretende usar na suspa do porquinho, gostaria de sugerir o uso das barras estabilizadoras da Ranger, tanto na dianteira quanto na traseira, recentemente montei a barra traseira da Ranger em uma Band, ficou muito boa e parece original, são poucas as adaptações
  • 27/02/2015, 09:21
    Marcelo Oyarzábal
    Citação:

    Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4 Ver Post
    Primeiramente muito obrigado Guilhermeabreu, agradeço a confiança em meu trabalho.

    Quanto as buchas, eu só uso elas nas barras panhard, elas são mais rígidas que as de borracha convencional, as lonadas, eu nunca nem cheguei a ver uma, na barra panhard a dureza é bem vinda, uma bucha mais macia daria a impressão de que o jipe "passarinha" em maiores velocidades, nessa barra o esforço não é de torção e sim de fricção e o PU é muito mais resistente a abrasão se comparado a borracha.
    Aproveitando, gostaria de saber quais barras estabilizadoras o Rodrigo pretende usar na suspa do porquinho, gostaria de sugerir o uso das barras estabilizadoras da Ranger, tanto na dianteira quanto na traseira, recentemente montei a barra traseira da Ranger em uma Band, ficou muito boa e parece original, são poucas as adaptações

    Interessante esse sistema com pino R.
    Rodrigo, posso colocar buchas de pu 70 shore nas bieletas do troller? Fase 1, suspensão 3 link.
  • 27/02/2015, 09:52
    Rodrigo ODIN4X4
    1 Anexo(s)
    Marcelo pode colocar sim, mas aconselho o uso de pinos desconectáveis, soltando uma bieleta da barra de direção ela perde a ação, e na trilha isso faz muita diferença, não muda em muita coisa o curso, porém ele ira trabalhar mais macio sem as estabilizadoras, com os grampos R fica fácil de coloca-las novamente depois de sair da trilha.
    Um ponto muito importante que geralmente não dão muita atenção é que se o seu troller tem calços ou molas maiores, as bieletas tem que ser alongadas também, nessa foto dá pra ver bem, são bieletas de uma cherokee original e outra longa para suspensão com 2,5" elevada
  • 05/03/2015, 22:52
    Lauro Paiva
    4 Anexo(s)
    Bom meus caros e prezados amigos do forum, cheguei hoje de manha em Maringa, no Parana, e olha so a vtr que veio me pegar e me levar ate Paranavai, UMA f100 COM MOTOR MWM 2.8!!!

    Anexo 494525

    Cheguei em grande estilo!!!!
    E depois de um almoco MUITO BOM FOMOS NA OFICINA OLHAR O porquinho.

    Anexo 494526

    E comecamos a fazer a lista das coisas a serem feitas, amanha eu posto aqui tudo o que foi decidido.
    Me disseram que quando conhecesse o Rodrigo eu viria que o cara ee nota 1000, e ee verdade!!!
    EU VI MUITOS CARROS ESPETACUALRES, ATE MESMO O ANTIGO CARRO DO KIN, O FUZILEIRO, A F75 COM CABINE ALONGADA E VER O PORQUINHO NO MEIO DE TANTA OBRA DE ARTE ME DEIXOU MUITO FELIZ!!!!
    FINALMENTE ALGUEM QUE SABE O QUE FAZ!!!!!!
    ! Anexo 494527
    O FUZILEIRO, ANTIGO CARRO DO KIN

    Anexo 494530

    A F75 COM CABINE ESTENDIDA!!!
  • 05/03/2015, 22:57
    Lauro Paiva
    Bom amanha alem de finalizar a lista de obra do porquinho (usando o credo do zecacj) e
  • 06/03/2015, 00:54
    hercilio.neto
    Isso não é uma oficina.
    É uma galeria de arte.
  • 06/03/2015, 00:55
    Lauro Paiva
    1 Anexo(s)
    Bom amanha alem de finalizar a lista de obra do porquinho (usando o credo do zecacj) vamos fotografar tudo que veio com o carro.
    colocar freio a disco na dianteira, com a mesma pinca de S-10 que o porquinho usa na trazeira, falta ainda definir o disco, que deve ser ventilado.
    Anexo 494544
    Uma foto da frente da nova casa do porquinho!!!!!!!!
  • 06/03/2015, 09:22
    Sonhador
    Show!!! Isso devia ser Considerado uma Casa De Show´s, Pois e cada obra de arte que sai dai...

    Lauro Tire muitas fotos das obras de arte ...pq o Rodrigo esta meio desaparecido ...principalmente no topico do Conde !!
  • 06/03/2015, 13:02
    Júnior_NF
    Show de bola né Lauro!!! Sempre que visito a Donivel tem alguma novidade!

    Hehehehe...olha a Jaby ai também!!! :concordo: :-)

    Abraço,

    Citação:

    Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    Bom meus caros e prezados amigos do forum, cheguei hoje de manha em Maringa, no Parana, e olha so a vtr que veio me pegar e me levar ate Paranavai, UMA f100 COM MOTOR MWM 2.8!!!

    Anexo 494525

    Cheguei em grande estilo!!!!
    E depois de um almoco MUITO BOM FOMOS NA OFICINA OLHAR O porquinho.

    Anexo 494526

    E comecamos a fazer a lista das coisas a serem feitas, amanha eu posto aqui tudo o que foi decidido.
    Me disseram que quando conhecesse o Rodrigo eu viria que o cara ee nota 1000, e ee verdade!!!
    EU VI MUITOS CARROS ESPETACUALRES, ATE MESMO O ANTIGO CARRO DO KIN, O FUZILEIRO, A F75 COM CABINE ALONGADA E VER O PORQUINHO NO MEIO DE TANTA OBRA DE ARTE ME DEIXOU MUITO FELIZ!!!!
    FINALMENTE ALGUEM QUE SABE O QUE FAZ!!!!!!
    ! Anexo 494527
    O FUZILEIRO, ANTIGO CARRO DO KIN

    Anexo 494530

    A F75 COM CABINE ESTENDIDA!!!

  • 06/03/2015, 20:50
    Kim
    Então...

    Hoje levei um cara para passear!

    O mais são, coloca a mãe na geladeira para dar tranco na descida...

    Deixo as novidades para o Mister Lauro.
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