JAVALI em reta quase final de acabamento

[guilhermeabreu]

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Valeu Guilherme pelo voto de confiança ...

Caro RODRIGO

Isto não é puxasaquismo cara , sabe que não ganho nada com isto , MAS AS PESSOAS CRAQUES naquilo que fazem tem que serem exaltadas mesmo como vc , o PLÍNIO a PERIGOSO .

São pessoas diferenciadas que trabalham pq gostam e são abençoados por Deus com o DOM que vcs tem de fazer obras espetaculares em carros velhos e estragados , vcs são artistas , valorizo muito isto , além é claro de serem honestos o que vemos poucos assim neste Brasilzão .

Parabéns e continue assim , pois assim as pessoas que fizerem serviço com vc vão ficarem todos mais apaixonados ainda com seus carros velhos e recuperados por vcs .

Forte abraço

[Marcelo Oyarzábal]

Caro amigo LAURO PAIVA

O seu JAVALI vai ficar um espetáculo na mão do RODRIGO_DONIVEL .

Mas a única ressalva nesta suspensão da ODIN que é EXCELENTE são estas buchas de PU , eu trocaria por buchas lonadas da BORRACHAS ROCHA que é uma fábrica em Contagem , são baratas e muito duráveis e são macias comparadas as de PU .

E parabens pelo belo serviço que será feito .

Abraço

Dr. Guilherme, as buchas de PU amarela, são de dureza de 70 shore, tenho dois tarugos aqui de 50x300 que vou fazer para o troller. As buchas lonadas (Estou usando no troller) são mais resistentes, porém achei muito dura, a carroceria do troller vibra com elas. Essa que o senhor está falando, deve ser mais macia do que as que estou usando, já o tarugo de 70 shore, meu pai usou numa F75 e ficou sensacional. O tarugo vermelho é de 90 shore, bem mais duro que o amarelo.
Acredito que para o uso do porco na amazônia, essas buchas de 70 ficarão ideal.

Abraço

[Rodrigo ODIN4X4]

Primeiramente muito obrigado Guilhermeabreu, agradeço a confiança em meu trabalho.

Quanto as buchas, eu só uso elas nas barras panhard, elas são mais rígidas que as de borracha convencional, as lonadas, eu nunca nem cheguei a ver uma, na barra panhard a dureza é bem vinda, uma bucha mais macia daria a impressão de que o jipe "passarinha" em maiores velocidades, nessa barra o esforço não é de torção e sim de fricção e o PU é muito mais resistente a abrasão se comparado a borracha.
Aproveitando, gostaria de saber quais barras estabilizadoras o Rodrigo pretende usar na suspa do porquinho, gostaria de sugerir o uso das barras estabilizadoras da Ranger, tanto na dianteira quanto na traseira, recentemente montei a barra traseira da Ranger em uma Band, ficou muito boa e parece original, são poucas as adaptações

[Marcelo Oyarzábal]

Primeiramente muito obrigado Guilhermeabreu, agradeço a confiança em meu trabalho.

Quanto as buchas, eu só uso elas nas barras panhard, elas são mais rígidas que as de borracha convencional, as lonadas, eu nunca nem cheguei a ver uma, na barra panhard a dureza é bem vinda, uma bucha mais macia daria a impressão de que o jipe "passarinha" em maiores velocidades, nessa barra o esforço não é de torção e sim de fricção e o PU é muito mais resistente a abrasão se comparado a borracha.
Aproveitando, gostaria de saber quais barras estabilizadoras o Rodrigo pretende usar na suspa do porquinho, gostaria de sugerir o uso das barras estabilizadoras da Ranger, tanto na dianteira quanto na traseira, recentemente montei a barra traseira da Ranger em uma Band, ficou muito boa e parece original, são poucas as adaptações

Interessante esse sistema com pino R.
Rodrigo, posso colocar buchas de pu 70 shore nas bieletas do troller? Fase 1, suspensão 3 link.

[Rodrigo ODIN4X4]

Marcelo pode colocar sim, mas aconselho o uso de pinos desconectáveis, soltando uma bieleta da barra de direção ela perde a ação, e na trilha isso faz muita diferença, não muda em muita coisa o curso, porém ele ira trabalhar mais macio sem as estabilizadoras, com os grampos R fica fácil de coloca-las novamente depois de sair da trilha.
Um ponto muito importante que geralmente não dão muita atenção é que se o seu troller tem calços ou molas maiores, as bieletas tem que ser alongadas também, nessa foto dá pra ver bem, são bieletas de uma cherokee original e outra longa para suspensão com 2,5" elevada

[Lauro Paiva]

Bom meus caros e prezados amigos do forum, cheguei hoje de manha em Maringa, no Parana, e olha so a vtr que veio me pegar e me levar ate Paranavai, UMA f100 COM MOTOR MWM 2.8!!!



Cheguei em grande estilo!!!!
E depois de um almoco MUITO BOM FOMOS NA OFICINA OLHAR O porquinho.



E comecamos a fazer a lista das coisas a serem feitas, amanha eu posto aqui tudo o que foi decidido.
Me disseram que quando conhecesse o Rodrigo eu viria que o cara ee nota 1000, e ee verdade!!!
EU VI MUITOS CARROS ESPETACUALRES, ATE MESMO O ANTIGO CARRO DO KIN, O FUZILEIRO, A F75 COM CABINE ALONGADA E VER O PORQUINHO NO MEIO DE TANTA OBRA DE ARTE ME DEIXOU MUITO FELIZ!!!!
FINALMENTE ALGUEM QUE SABE O QUE FAZ!!!!!!
!
O FUZILEIRO, ANTIGO CARRO DO KIN



A F75 COM CABINE ESTENDIDA!!!

[Lauro Paiva]

Bom amanha alem de finalizar a lista de obra do porquinho (usando o credo do zecacj) e

[hercilio.neto]

Isso não é uma oficina.
É uma galeria de arte.

[Lauro Paiva]

Bom amanha alem de finalizar a lista de obra do porquinho (usando o credo do zecacj) vamos fotografar tudo que veio com o carro.
colocar freio a disco na dianteira, com a mesma pinca de S-10 que o porquinho usa na trazeira, falta ainda definir o disco, que deve ser ventilado.

Uma foto da frente da nova casa do porquinho!!!!!!!!

[Sonhador]

Show!!! Isso devia ser Considerado uma Casa De Show´s, Pois e cada obra de arte que sai dai...

Lauro Tire muitas fotos das obras de arte ...pq o Rodrigo esta meio desaparecido ...principalmente no topico do Conde !!

[Júnior_NF]

Show de bola né Lauro!!! Sempre que visito a Donivel tem alguma novidade!

Hehehehe...olha a Jaby ai também!!!

Abraço,

Bom meus caros e prezados amigos do forum, cheguei hoje de manha em Maringa, no Parana, e olha so a vtr que veio me pegar e me levar ate Paranavai, UMA f100 COM MOTOR MWM 2.8!!!



Cheguei em grande estilo!!!!
E depois de um almoco MUITO BOM FOMOS NA OFICINA OLHAR O porquinho.



E comecamos a fazer a lista das coisas a serem feitas, amanha eu posto aqui tudo o que foi decidido.
Me disseram que quando conhecesse o Rodrigo eu viria que o cara ee nota 1000, e ee verdade!!!
EU VI MUITOS CARROS ESPETACUALRES, ATE MESMO O ANTIGO CARRO DO KIN, O FUZILEIRO, A F75 COM CABINE ALONGADA E VER O PORQUINHO NO MEIO DE TANTA OBRA DE ARTE ME DEIXOU MUITO FELIZ!!!!
FINALMENTE ALGUEM QUE SABE O QUE FAZ!!!!!!
!
O FUZILEIRO, ANTIGO CARRO DO KIN



A F75 COM CABINE ESTENDIDA!!!

[Kim]

Então...

Hoje levei um cara para passear!

O mais são, coloca a mãe na geladeira para dar tranco na descida...

Deixo as novidades para o Mister Lauro.