JAVALI em reta quase final de acabamento

[Lauro Paiva]

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Renato,
Se vc olhar a primeira foto do post antes do seu e ampliar a foto, dá para ver parte do semi eixo no canto superior esquerdo.

[reslima]

Lauro, obrigado mesmo, como te disse é para um amigo que vai reativar o 4x4 no Javali dele, serão muito úteis. Me desculpe, não tinha visto no seu post que tinha falado dos semi eixos.
Te agradeço mesmo e o que precisar daqui, é só falar! Se for visitar o Java na Donivel, avisa que damos jeito de reunir, tomar umas e contar mentiras!
Quando os bichos chegarem na Donivel, eu e esse amigo vamos lá buscar!
Abração e obrigado novamente!
REnato

[reslima]

O local ultrasecreto é bacana, mas curti mesmo a quantia de chaves com as TAG´s coloridas... Hehehe...
Abraço.

Anexo 490204

LOCAL ULTRA SECRETO ONDE ESCONDI AS CHAVES DO JAVALI, TODAS COM TAG INDICANDO SUA FUNÇÃO!!!!

[Lauro Paiva]

È pessoal, agora é esperar o jipe chegar na oficina do Donivel para começar de fato a reforma, foi muito tempo e dinheiro mau gasto ao longo do tempo.
Muita promessa sem e muito "segunda feira está pronto..."
Mas isso são águas passadas.
A suspensão de 2 links com Panhead e molas Molas triple rate RK, minha grande questão hoje é pensar no valor do caster.
Olhando os posts dos gringos no pirate
Eles tem valores bem altos de caster, até maior do que 4o e ainda não sei como decidir que valor o meu java vai ter com os pneus de 34 polegadas...
Mas certamente nosso caríssimo Donivel vai desvendar esse caso.
Taí a foto da mola que comprei para acompanhar a nova suspensão.

[hercilio.neto]

Anexo 488951

Bom dia pessoal, resolvi tomar coragem, e comprei do Odin uma suspensão tipo troler, que ele vai reforçar para ficar a prova de explosão nuclear.
Pensamos em usar adiamantinum mas o ZINHO usou tudo o que sobrou nessa dimensão (aliais o pessoal pudia voltar a colocar posts por lá, morro de rir cada vez que leio )

Bom se o mecânico vier hoje, eu devo levar o jipe para Teixeira de Freitas e de lá ele vai de cegonha pro Donivel.

Lauro, a instalação da suspensão será feita na Donivel mesmo?

[Lauro Paiva]

Prezadíssimo Hercilio,


sim a suspensão será colocada na Donivel, que está fabricando os componentes é o Odin4x4.




Ele já faz essas peças a algum tempo e as molas devem ser as de triple rate que comprei na casa da transmissão
Falei com o Donivel sobre essas peças e assim eu acredito que a obra ande mais depressa.
Os amortecedores são os rancho 9000 com a central de comando dentro da cabine.
Vc sabe se eu posso trocar os tubos (que parecem tão frágeis) pelos tubos com malha de inox do tipo aeroquip ?????

[Lauro Paiva]

Pois é, é difícil achar quem trabalhe direito, depois de pagar adiantado a Nacional Transporte para que meu jipe fosse entregue na oficina do Donivel, eis que me mandam uma mensagem dizendo que houve dificuldades de transporte, e que meu jipe só deve chegar na "outra" semana que vem.....


Enquanto isso olhando o forum em "coisas estranhas" encontro um jipe com algumas coisas interesantes, como esse ponto de ancoragem na lateral, e um para choque "mimoso"
Ele deve pesar só a lataria umas 3 ou 4 toneladas....
Idéias, muitas idéias...

[Lauro Paiva]

Enquanto espero a entrega do porquinho, umas peças para alegrar o coração e esvaziar os bolsos,kkkk
Os suportes das molas da suspensão " a prova de explosão nuclear"
Para o fim da semana, os suportes devem ser soldados, agora é aguardar com paciência a chegada das molas triple rate e a chegada de tudo lá na Donivel.

[xxxtripod]

fera heim Lauro!!! Só de olho!!!

[Lauro Paiva]

fera heim Lauro!!! Só de olho!!!

XXXtripod, sugestões e pedradas são bem vindos,kkkkkk

[Rodrigo ODIN4X4]

È pessoal, agora é esperar o jipe chegar na oficina do Donivel para começar de fato a reforma, foi muito tempo e dinheiro mau gasto ao longo do tempo.
Muita promessa sem e muito "segunda feira está pronto..."
Mas isso são águas passadas.
A suspensão de 2 links com Panhead e molas Molas triple rate RK, minha grande questão hoje é pensar no valor do caster.
Olhando os posts dos gringos no pirate
Eles tem valores bem altos de caster, até maior do que 4o e ainda não sei como decidir que valor o meu java vai ter com os pneus de 34 polegadas...
Mas certamente nosso caríssimo Donivel vai desvendar esse caso.
Taí a foto da mola que comprei para acompanhar a nova suspensão.

Lauro em meus projetos costumo deixar o cáster de 5 a 6 graus, no seu caso onde vai aumentar o entre eixos eu deixaria com 5,5 ou 6 graus, isso deixará o porquinho com uma condução mais firme em maiores velocidades, no meu Niva Frankstain deixei com 5.5 e ficou bem legal a 80/100 km/h fica bem estavel.
Uma outra coisa importante é o uso de um bom amortecedor de direção, costumo usar o da Band, tem um preço bom e é bem robusto

[Marcelo Oyarzábal]

Sr. Lauro, estamos na torcida pelo porquinho.
Vai ganhar uma capota de fibra ou vai ficar na lona?