JAVALI em reta quase final de acabamento

[guilhermeabreu]

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Prezados,Boas notícias, o radiador está colocado, juntamente com o intercoller, bem como a pintura está andando bem, mas como nem tudo são flores...Descobri que o mexânico de Benevides deixou mais uma "lembrança" o setor de direção estava com 2 rolamentos quebrados, e criou uma limália que afetou a bomba hidráulica, P#%@ que p@&!* que precisou ser desmontado e limpado.Estou cotando uma caixa de transmissão da toyota e descobri que existem mais de uma, e não sei qual a adequada para adaptar na 240V, devo usar a de 5 marchas que usa o motor 14B????Doutor Guilherme, sobre o cáster, eu não sei qual o valor original, e agora como coloquei o munhão fechado de toyota, ele ficou a exatos 90 graus.Vou spoar meus eixos, e é minha última oportunidade em fazer essa regulagem, o que o senhor acha???Vale lembrar que meus pneus são de 34 polegadas em aro 16, portanto ele vai ficar bem alto.Grande Hercílio, valeu pela dica eu nunca tinha entrado nessa parte do forum.Bom, não sei por que cargas d'água, mas não consigo colocar mais as fotografias por aqui.A obra anda!!!!

LAURO

A caixa de transferência vc compra a que saiu da caixa de 5 marchas pq na que saiu da caixa de 4 marchas vc vai ter dificuldade de adaptar pq as furações da tampa trasseira não vai bater certo .

Qto ao CÁSTER , sugiro a vc parar de mexer nesta área até vc conseguir a informação de outro dono de JPX que esteja ainda original para saber o grau do CÁSTER original , pq como vc falou que a hora é agora e se fizer com o CÁSTER ERRADO vc vai ter que mexer de novo senão vc vai desistir de seu JPX de tão ruim que pode ficar de guiar . Não se esqueça disto que estou falando , é uma coisa que parece não ser tão importante , MAS É MUITO IMPORTANTE VC TER O CÁSTER CORRETO .

[Lauro Paiva]

LAUROA caixa de transferência vc compra a que saiu da caixa de 5 marchas pq na que saiu da caixa de 4 marchas vc vai ter dificuldade de adaptar pq as furações da tampa trasseira não vai bater certo .Qto ao CÁSTER , sugiro a vc parar de mexer nesta área até vc conseguir a informação de outro dono de JPX que esteja ainda original para saber o grau do CÁSTER original , pq como vc falou que a hora é agora e se fizer com o CÁSTER ERRADO vc vai ter que mexer de novo senão vc vai desistir de seu JPX de tão ruim que pode ficar de guiar . Não se esqueça disto que estou falando , é uma coisa que parece não ser tão importante , MAS É MUITO IMPORTANTE VC TER O CÁSTER CORRETO .

Doutor Guilerme,Como sempre obrigado pelas dicas, mas minha vtr é um Javali (da CBT) e não um JPX

[guilhermeabreu]

Doutor Guilerme,Como sempre obrigado pelas dicas, mas minha vtr é um Javali (da CBT) e não um JPX

LAURO PAIVA

Me desculpe pela bela gafe que cometi com vc , é que eu estava meio dodião só pode para confundir seu bl JAVA .

Mas a resposta é a mesma , tem que pegar outro JAVALÍ para ver o CÁSTER ORIGINAL .

Me desculpe esta grande falha .

Abração

[Francisco Maciel]

Lauro, pode usar a de 5 marchas sem problemas. Depois você compra a flange para adaptar no 240v.

[renato limeira]

Belo javali que vc esta fazendo,estou com um aqui tambem,mas nao comecei a mecher nele ainda,mas vou usar algumas de suas ideia,meu java vai ter motor q20b da d-20 turbinado e intercooler,mas so vou começar nele ano que vem.

[Lauro Paiva]

Obrigado Renato, você já tem o seu jipe aqui no forum?O Urso é outra pessoa que fez um Javali muito bonito mesmo, aliais tem vários Javalis MUITO BEM FEITOS.Seja bem vindo ao forum!!!

[renato limeira]

Boa noite,Lauro.
la em Sao Paulo estao vendendo caixa da Band,sao caixas novas valor de $ 3mil ate $3,5 ,tem la na Toyocap e casa da transmissao,nao sei se sao boas como as originais,nao custa ligar para ver.

Valeu.

[Lauro Paiva]

Boa noite,Lauro.la em Sao Paulo estao vendendo caixa da Band,sao caixas novas valor de $ 3mil ate $3,5 ,tem la na Toyocap e casa da transmissao,nao sei se sao boas como as originais,nao custa ligar para ver.Valeu.

O Renato,Obrigado, eu falei com o pessoal da Piradiesel e parece que eles tem uma caixa nova a venda, e junto compro a flange.... vamos ver se a grana vai dar...

[Francisco Maciel]

Lauro, você vai precisar dessa caixa e desse kit pra adaptar no 240V:

Kit + reduzida toyota bandeirantes para adaptar no Engesa fase 1. - Casa da Transmissão 4x4

[Lauro Paiva]

Lauro, você vai precisar dessa caixa e desse kit pra adaptar no 240V:

Kit + reduzida toyota bandeirantes para adaptar no Engesa fase 1. - Casa da Transmissão 4x4

O Francisco,
Obrigado pela informação, mas equeria saber das 3 caixas de transmissão da toyota, qual delas é adaptada na flange, me disseram que era a de 5 marchas, só queria confirmar esse dado.

[Francisco Maciel]

O Francisco,
Obrigado pela informação, mas equeria saber das 3 caixas de transmissão da toyota, qual delas é adaptada na flange, me disseram que era a de 5 marchas, só queria confirmar esse dado.

Boa tarde, Lauro.

Pode usar a de 5 marchas, da última série da Bandeirantes, a que saiu com motor 14B.

[RODRIGO TOMITÃO]

Bão Lauro,que semi eixo vc usou no eixo dianteiro do javali junto com as homocinéticas de bandeirantes?