Anexo 487258
A cara do porco é simpática, acho eu, agora só aguardando a transportadora mandar o orçamento do transporte Bahia Paraná, e a jipe que saiu de Itaituba foi dirigindo até Macapá ficou um ano em Macapá e depois mais um ano em Benevides (um mexanico) e de Benevides de prancha até a Bahia onde ficou mais 3 anos e agora de cegonha até o Paraná, puts o jipe viaja mais que o dono...
Acabei de falar com o Danilo da casa da transmissão, aquele cara não tem coração, acabei de ver uns eixos dana60!!!!!
E agora fico arrancando os cabelos pensando, já que....
Bom deixa pra lá, o já que tá indo longe demais mesmo.
Roendo as unhas e esperar, daqui a mais umas semanas ele deve chegar no paraná na casa do pessoal da donivel.
JAVALI em reta quase final de acabamento
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17/12/2014, 11:13Lauro Paiva
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17/12/2014, 11:15Sonhador
Agora o carro vai virar a maquina que esta desejando !!
Pelo que vejo no site da donivel e em alguns veiculos do pessoal do forum , eles são detalhistas e alem das restaurações , eles criam e recriam os carros .... agora depende de sua imaginação e do pessoal da donivel !!
Voce pelo visto e o Homem da aventura !! estradas da amazonia ...estrada dos Eucaliptos .... -
17/12/2014, 12:00tunaLauro tamanho de pneu não é com certeza o responsável pelo passarinhar... podem ter vários fatores aí, mas eu pergunto em primeiro lugar, como está o angulo de cáster?Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
E outra, Rodrigo com certeza tem competência de sobra pra acertar isso aí...
A questão é só que se o serviço já estava pago tem que ficar no mínimo decente, não é mesmo?
[]'s -
17/12/2014, 13:13Lauro PaivaCitação:
Postado originalmente por tuna
Tuna, concordo contigo
Mas não quero mais saber deste mecânico, ele acertou um monte de coisas que o mexânico de benevides "fez" e agora vou mandar pro Donivel, quero andar com o carro.
Me diz uma coisa, você já andou com um carro spoado?
Como é que ele fica?
Como estou me aprontando para voltar para a amzônia, um carro bem alto é bom, ao mesmo tempo quero andar longas distâncias; então penso em jumelos um pouco maiores sem spoar e ter mais vão livre ou spoar e andar devagar...
To spoar or not spoar eis a questão... -
17/12/2014, 13:41reslima
Lauro, independente do que fizer, SPOA ou só colocar jumelos maiores, vai precisar ajustar o cáster.
O que decidiu dos semi eixos dianteiros?
Abraço.
Renato
Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
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17/12/2014, 16:09Lauro PaivaReslima,Citação:
Postado originalmente por reslima
Os semi eixos dianteiros estão em petição de miséria eu acabei deixando eles na oficina ontem quanto tirei o java de lá.
Se vc quiser eu tiro foto das peças que sobrearam, se vc quiser alguma coisa é só falar, não quero nada pelas peças, só paga o valor do transporte.
abraços!! -
17/12/2014, 16:12tunaLauro, meu jeep é spoado desde o começo da reforma em 2003 hahaha andou a primeira vez em 2007, fazendo curta uma longa história: spoa, pneus 34,5 polegadas, motor 3.6 a álcool da f-1000 e eixos de rural, rodova na fernão dias (estrada chata de subidas e descidas e tortuosa) a 100 de cruzeiro com o carro totalmente na mão, anda reto e faz curva direitinho...Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
Ah, caixa de direção de marverick, terminais della rosa: Della Rosa sem amortecedor de direção.
A primeira coisa que fiz na primeira reforma foi corrigir o cáster, o jeep é super estável e seguro.
Spoa bem feito = solução bacana para pneus grandes...
spoa mal feito = dor de cabeça pra mais de metro e muito dinheiro jogado no ralo futuramente...
Reitero, se vai ficar na mão do Rodrigo, pode spoar ou fazer o que vc. quiser que tenho certeza de que vai ficar bem feito :concordo:
agora aposto que se você medir o caster aí ele deve estar negativo, o ângulo de fábrica para os willys é de 0 a 3 graus positivos eu deixo perto de 4 graus.
[]'s -
17/12/2014, 16:28Lauro PaivaCitação:
Postado originalmente por tuna
Tuna meu irmão,
MUITO OBRIGADO, TIROU PELO MENOS 6 MESES DE ANÁLISE E UMA TONELADA DE PREOCUPAÇÃO DA MINHA CABEÇA!!!!!
PARA MELHORAR A HISTÓRIA, O RETENTOR DA CAIXA ABRIU O BICO E TO SEM ÓLEO NA CAIXA, A GAMBIARRA DE FIAÇÃO QUE O MECÂNICO DEIXOU ESTÁ UM FILME DE TERROR...
A PORCA QUE SEGURA A CRUZETA ESTÁ SOLTA, FOI COLOCADA COM MARRETA!!!!
PUTS, NÃO VEJO A HORA DO CARRO IR PARA A OFICINA DO DONIVEL.
FORTÍSSIMO ABRAÇO!! -
17/12/2014, 16:35tunaJesuis Lauro, isso aí tá perigoso demais meu irmão...Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
Eu sei quanto coça uma vontade de andar com o jeep, mas até aí correr riscos é fogo...
meus 0,02 cents, taca-lhe pau no spoa, se vc quer, seja por praticidade, estética ou qualquer outro motivo, é possível de fazer e ficar bom.
Tô torcendo e pitacando, se puder, daqui.
Grande abraço -
17/12/2014, 18:32hercilio.neto
Lauro,
Me desculpe se perdi a informação de alguns post, mas porque você quer colocar dois alternadores? -
18/12/2014, 08:37Lauro Paiva
Grande Tuna,
A razão do spoa é que vou voltar para a amazônia, para o Oiapoque mais precisamente e lá tem enchentes grandes, já tive que passar com uma L-200 com água pelo parabrisa, então além da estética que pessoalmente eu acho muito interesante é por necessidade também.
To esperando o pessoal da Nacional transporte me dar retorno, e poder mandar o carro pro donivel.
Já são quase 6 anos e a paciência tá acabando, kkkk
Mas seus pitacos são mais do que bem vindos, obrigado!!!! -
18/12/2014, 08:42Lauro Paiva
Prezado Hercílio,
Como eu tenho 2 guinchos (xing ling) de 16000 libras e um bocado de luz, a ideia é colocar 2 alternadores de 100A e cada um com um banco de 2 baterias, a ideia é colocar as baterias atrás e assim equilibrar um pouco o peso do carro.
Isso ainda não está totalmente certo sei que aumenta o peso, mas tb me da mais segurança.
Vai meio contra o seu mote " até mais do que aquilo que simplifica, prefiro o que já é simples" ,kkkk
abçs
