JAVALI em reta quase final de acabamento

[Vitor JAVA 90]

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Olá Vitor, o que seriam os "calços nas molas originais" ?? Teria alguma foto para ilustrar ? Obrigado.

O rodrigo calço ficaria entre as laminas do feixe, vc pode fazer com a espessura que quiser, sendo que quanto mais distante ficarem as molas umas das outras mais macio fica, porem mto macio fica ruim o carro, mto bobão e ruim de curvas.
Infelizmente nao tenho nenhuma foto, ja fiz em jipes de clientes mas nao tirei fotos, no meu até hj nao fiz.. sabe como é neh kkkkk, procure no forum que tem um tópico exatamente sobre isso, procure por ´´jeep pulando igual cabrito´´

[Lauro Paiva]

Grande Rodrigo-ce,

Obrigado pela visita!!!
Agora dependemos do Rodrigo do Donivel, e de outro Rodrigo, o Odin, que está fazendo os para choques!!!
Espero que hoje eu receba as fotos dos perfis mostrando o material que vai ser usado.
Abçs!!!

[Lauro Paiva]

olha a delicadeza das peças, kkkkkk
esse é o perfil da "moldura" dos para choques, agora é esperar o Odin fazer sua mágica!!!!!

[Vitor JAVA 90]

olha a delicadeza das peças, kkkkkk
esse é o perfil da "moldura" dos para choques, agora é esperar o Odin fazer sua mágica!!!!!

Laurao, me diz um coisa esse javali vai ser um caverão?? pretendes invadir favela com ele?? rapaz haja aço nesse jipe kkkkkk, vai durar para sempre

[Lauro Paiva]

Detalhe da solda dos perfis do para choque, olhem como as escamas estão distribuídas de forma uniforme!!!!!!
GRADE ODIN obrigado!!!!!



outra vista de um dos "braços" do quadro do para choque.



As soldas são feitas entorno do braço.



vista lateral do perfil, tubo de seção transversal de 2 polegadas, com a parede de 5,35 mm a prova de explosão nuclear, como a suspensão,kkkkk

[Lauro Paiva]

mais algumas fotos..
..

Aqui já da para se ter uma idéia de como o para choque vai ficar, o berço do guincho de 16k com lava jato. o traseiro é outro de 16k com compressor de ar. Já da para abrir um lava jato e uma borracharia,kkkkkk
No traseiro tem mais algumas amenidades: suporte para estepe de 34 polegadas, um galão ou dois dependendo de como ficar o layout, suporte para o hi lift extrem de 1,4 m enxada e alavanca. No traseiro ainda as luzes da vtr acopladas, bem como o lugar da placa e uma terceira luz de freio.


ponteando e ajustando a posição, medir, medir, medir e depois soldar

[tuna]

Beleza de serviço,

Acompanhando aqui..

[]'s

[Lauro Paiva]

Valeu Tuna!!!!

Você tem sentido que o forum anda muuuito devagar?
Parece que o pessoal está migrando para aquele aplicativo WhatsApp, que por sinal não sei mexer direito,kkkk
Fenajeep só ano que vem, quiça com o java.
forte abraço!!!

[fabiano r]

Valeu Tuna!!!!

Você tem sentido que o forum anda muuuito devagar?
Parece que o pessoal está migrando para aquele aplicativo WhatsApp, que por sinal não sei mexer direito,kkkk
Fenajeep só ano que vem, quiça com o java.
forte abraço!!!

Daew Lauro tudo na paz?

Tá ficando uma beleza o trabalho!

Cara está tudo meio parado, outros grupos que participo também estão quietos tanto no whats app quanto na lista do google, deve ser a crise.........

Abs. Fabiano

[Rodrigo_Donivel]

Shoooowww Vai ficar esses parachoques....

Laurome fala uma coisa..... Qual o emblema do porco tu gostou??? Qual a cara??? Quais os tamanhos??? Vou mandar cortar esse menino em inox..... Gostei demais da ideia....

[eliasFerreira]

Show de bola!!
Acompanhando!

[Lauro Paiva]

GRANDE RODRIGO, A IDEIA veio de uma brincadeira, eu acho, do sonhador que sugeriu fazer uma placa com as especificações do Javali de antes e de depois do tipo:

ANO: 1990 2015
MOTOR: M-301 MWM 2.8 TCA
SUSPENSÃO: MOLAS SEMI ELÍPTICAS COM AMORTECEDORES DE DUPLA AÇÃO TRIPLE LINK BY ODIN E MOLAS TRIPLE