Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

[Edintruder]

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O Leonardo Raffi me deu a dica de uma CT Toyota com saída na esquerda sem reduzida. Vamos ver, o valor está bom, se o vendedor facilitar o pagamento eu deverei ficar com a CT.

[xxxtripod]

E a coifa do semi eixo direto dianteiro da f1000, alguém teve noticias???



Agora to com o semi eixo completo, luva, espiga e retentor só falta mesmo essa bosta de coifa!!

Alguém aqui de Campo Grande sabe uma cas de parafusos, porcas que tenha bastante variedade e qualidades!!!

Abraço


Olha uam ideia top ai edin

[Edintruder]

Long arms... rsrsrsr O Eddie também me falou sobre isso! eheheheh!
Bem, na semana que vem já estarei com o eixo da 4x4 nas mãos!

A CT está em negociação ainda! Mas o que decidi é fazer o lift de 10cm na suspensão. Isso vai sair de qualquer forma! rsrsrs

Esse eixo da foto, usa as balanças mais longas também.

[RGamaJr_4x4]

Como vi mais gente nesse tópico interessado numa F1000 4x4, vou deixar o link de uma oferta com preço abaixo da tabela:

http://www.webmotors.com.br/webmotor...764/detalhe.wm

MWM 229 aspirada com a frente da mais nova

[xxxtripod]

Alguém me ajuda!!

Até quantos kgf é pra encher a turbina do X10 da f1000 4x4 em 3º marcha, a minha esta enchendo 0,9kgf, e não vejo problemas, agora troquei òleo e filtros, não sei oque poderia ser!!! E pela escala do marcador ir até 2,0 kgf, e também como estou sentindo ela meio presa (os 33" também não ajuda, mais antigamente pelo que meu pai falava dava 140km/h facil), acho que tem algo errado!!!

Regulagem?? Ou turbina indo pro pal....??





Abraços

[Edintruder]

A minha quando o marcador resolve trabalhar, vai até 1,2Bar... Ela se mexe muito bem. Em 5a marcha e pé no fundo, vai até 3100rpm. A temperatura não mexe nadinha, vai até o "M", quase no meio, e fica ali quietinho.
Fala sério Zeca, mas que motor bem limpinho!!! rsrsrsrs!

[Edintruder]

Post duplo

[Pequeno jr]

Edi, estava em Cuiabá e lembrei de você e a sua F1000. O pessoal de lá está revestindo a caçamba das picapes com um produto chamada Rhino Liner. Um amigo mesmo tirou o protetor da caçamba da Hilux e da Mazda dele mandou aplicar essa coisa. Fiquei impressionado com a resistência e acabamento. É muito bom mesmo. Pode ser pigmentado em qualquer cor e é ati-derrapante. As coisa que a gente coloca na caçamba não ficam escorregando nas arrancada e freadas.

Por enquanto só é encontrado em Cuiabá e Brasília, mas com se trata de um produto de primeira linha não demora chegar. Um boa oportunidade para quem quiser representar na sua cidade.

Walter,

A Ranger do Jera tinha e a Atual HIlux também.

Esse produto é muito bom, só tem um preço um pouco alto. Na Ranger dele, com mais de 3 anos de uso direto na fazenda, você ainda olhava o produto uniforme com o mesmo grip e sem ter a caçamba danificada.

É algo para se pensar em colocar.

Colocou uma vez, mas nunca se tira.

[Pequeno jr]

Site deles:

http://www.rhinolinings.com.br/

[Walter L. L. Casitta]

Site deles:

http://www.rhinolinings.com.br/

É esse mesmo!

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Isso nao é pintura emborrachada.

[Edintruder]

Não. É uma espécia de tinta PU de alta densidade. Depois de seca não desgruda mais! Viva a nano tecnologia! rsrsrs!

Na caçamba da Femil, pintei com tinta para chassis, bem grossa e resistente. No tempo que andei sem o protetor de caçamba, a tinta resistiu muito bem.