Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

[xxxtripod]

Tweet

Bom mesmo atualizar aqui, afinal nem só de ZAP ZAP vive os Fmilzeiros. kkkkkkkk Abraços Edin

[Edintruder]

O Guincho vale cada centavo, mesmo que fique parado criando teia de aranha atrás do para-choque, pois quando tu precisas dele e eles está ali, faz muita diferença. Outra vantagem do guincho é que poupas muita transmissão, pois tu passas a puxar mais no guincho do que na caixa.

Eu estava olhando um programa no Discovery Chennel e um cara tinha feito um assento de vaso preso em um suporte para encaixar no suporte do reboque. Quando ele está no mato ele tira de trás do banco da caminhonete e encaixa no suporte. Daí ele caga tranquilo. Um detalhe é que ele entalho o nome dele em relevo no assento, e quando se levantava ficava o nome dele gravado na bunda! kkk
Coisa de caipira americano!kkk

[BrunoDallanora2013]

O Guincho vale cada centavo, mesmo que fique parado criando teia de aranha atrás do para-choque, pois quando tu precisas dele e eles está ali, faz muita diferença. Outra vantagem do guincho é que poupas muita transmissão, pois tu passas a puxar mais no guincho do que na caixa.

Eu estava olhando um programa no Discovery Chennel e um cara tinha feito um assento de vaso preso em um suporte para encaixar no suporte do reboque. Quando ele está no mato ele tira de trás do banco da caminhonete e encaixa no suporte. Daí ele caga tranquilo. Um detalhe é que ele entalho o nome dele em relevo no assento, e quando se levantava ficava o nome dele gravado na bunda! kkk
Coisa de caipira americano!kkk

kkkkkkkkkkkkkkk ! se ta no mato vai pra atras da moita ! hhhheeee


mas essa do guincho de encachar tanto na traseira quanto na dianteira é boa caso não tenha como puxar para frente !

esse teu engate na dianteira ficou bem bom ! aposto que de ré não conseguiria colocar o reboque tão fácil como impurrando pela frente!

[BrunoDallanora2013]

o cara sai com o nome gravado na bunda ! hhhhhheee tem que se louco !

[RicardoM]

HIDROBUSTER

Edin,

Na adaptação do Hidrobuster você teve que colocar os caninhos de freios mais grossos?

Estou com um problema que os freios não estão frouxos e já verificamos as pinças e sangria.

Abcs,

Ricardo

[Edintruder]

Ricardo. Não altera nada nos freios. Só tira o servo freio à vácuo e coloca o hidroboost.

Não entendi o teu problema ao certo. Está sem pressão?

Freios tem alguns pontos de pesquisa até encontrar o problema.

Se tem que bombear até dar pressão faz o seguinte nessa ordem:
- procura por vazamentos nas conexões e cilindros de roda;
- ajusta as regulagens das lonas de freio. Se estiverem com os reguladores automáticos estragados tem que ajustar manualmente até as lonas ficarem roçando de leve nos tambores;
- enche o reservatório de fluído dot 4 de preferência e sangra os 4 pontos com o auxílio de outra pessoa;
- se ainda assim não tiver pressão, troca o cilindro mestre de freio.
Em casos de freios a disco montados novos, verifica se as pinças não foram montadas invertidas da esquerda pra direita. Se os sangradores ficarem para baixo não tem como tirar o ar delas.

É simples de mexer em freios, e se tiver ferramentas fica mais fácil ainda. Tem pra vender na internet um acoplador de reservatório que tu colocas o fluído novo e pressuriza o reservatório, daí tu abres os sangradores e não precisa ninguém pisar no freio para sangrar. Fica fácil e rápido.
Tira o reservatório, tira o fluído velho, limpa o reservatório, daí coloca 500 ml de fluído novo e drena 100 ml de cada roda. Simples de fazer e melhora muito o freio.

[RicardoM]

Ricardo. Não altera nada nos freios. Só tira o servo freio à vácuo e coloca o hidroboost.

Não entendi o teu problema ao certo. Está sem pressão?

Freios tem alguns pontos de pesquisa até encontrar o problema.

Se tem que bombear até dar pressão faz o seguinte nessa ordem:
- procura por vazamentos nas conexões e cilindros de roda;
- ajusta as regulagens das lonas de freio. Se estiverem com os reguladores automáticos estragados tem que ajustar manualmente até as lonas ficarem roçando de leve nos tambores;
- enche o reservatório de fluído dot 4 de preferência e sangra os 4 pontos com o auxílio de outra pessoa;
- se ainda assim não tiver pressão, troca o cilindro mestre de freio.
Em casos de freios a disco montados novos, verifica se as pinças não foram montadas invertidas da esquerda pra direita. Se os sangradores ficarem para baixo não tem como tirar o ar delas.

É simples de mexer em freios, e se tiver ferramentas fica mais fácil ainda. Tem pra vender na internet um acoplador de reservatório que tu colocas o fluído novo e pressuriza o reservatório, daí tu abres os sangradores e não precisa ninguém pisar no freio para sangrar. Fica fácil e rápido.
Tira o reservatório, tira o fluído velho, limpa o reservatório, daí coloca 500 ml de fluído novo e drena 100 ml de cada roda. Simples de fazer e melhora muito o freio.

Massa Edin, vou seguir sua orientação.

O freio está como se tivesse ar no sistema, está sem pressão.

Abcs

[GCCarneiro]

Eu fiz um sangrador a vácuo com compressor de AC, ai sangra sozinho e se tiver ABS não da B.O.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...03596231_n.jpg

[Edintruder]

Ontem fui usar o guincho da Femil e simplesmente sem sinal de vida...
Muito tempo sem uso e com muita chuva, acontece isso. Assim que der um tempinho vou abri a caixa de solenóides para fazer uma limpeza, pois só vê água e poeira...

[Edintruder]

Hoje achei o problema. Aterramento da caixa de solenóides arrebentado.
Fiozinho emendado e problema resolvido.

Agora tenho outro problema maior, a PRF me pegou sexta feira sem silenciador. Expliquei que não existe mais essas peças à venda, porém o cara me deu 15 dias para colocar o maldito silenciador de volta. Em resumo, vou ter que mexer no escapamento da Femil...

[Rodrigo Baratti]

a PRF me pegou sexta feira sem silenciador. Expliquei que não existe mais essas peças à venda, porém o cara me deu 15 dias para colocar o maldito silenciador de volta. Em resumo, vou ter que mexer no escapamento da Femil...

Coloca um oco! Kkkkk

[]'s silenciosos por enquanto!

[Edintruder]

É o que estou pensando em fazer. Vou colocar o original que está guardado e depois colocarei um oco, porém a saída com cano de Scania vai ficar mesmo com o silenciador.