Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

[BrunoDallanora2013]

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Matheus, é um passeio muito bom sim. Em dias bons dá para fazer de carro mas se pegar um vento sul ou pressão baixa, já era, só 4x4!

Drossor, O diesel Marine é um amarelo no estilo amarelo-limão. Os corantes são colocados para rastreamento dos combustíveis. O diesel que terei do filtro da F não é de nenhuma dessas cores aí! Ele é marrom. Vermelho misturado com o laranja, eu acho. rsrsrrs

e o que acontece se por na f1000 o diesel marine ?anda mais ?

[Edintruder]

Não. Funciona igualzinho que com diesel comum. Apenas fará mais fumaça e ira poluir mais, mas também o conjunto de injeção irá durar tanto quanto o motor. Desgaste de bomba e bicos seria algo desprezível como antigamente.

[Matheus C.]

Isso mesmo edin, ouvi varias historias no caminho desse vento sul kkk. Fui com um tio e um amigo dele, ambos criados fazendo esse trajeto.

[]s

[drosssor51]

Edin... essa foto é para atiçar seus duendes.. que parecem estar quietos....kkk

[xxxtripod]

Edin... essa foto é para atiçar seus duendes.. que parecem estar quietos....kkk

Não da ideia, kkkkkkkkkkk!!!!

[Rodrigo Baratti]

Não da ideia, kkkkkkkkkkk!!!!

Bruto o trem!!!

[Zé V8]

Vai dar bobagem isso daíkkkkkkkkkk

[drosssor51]

Bruto o trem!!!

Fico bruto mesmo.....kkk Só aquela barra sobe umas 4 polegadas...por baixo do feixe...kkk
Moster

[Edintruder]

PUTA QUE PARIU!!!! ERA ISSO MESMO QUE EU QUERIA FAZER!!!!
Drossor, tens mais fotos desse eixo???

Imagina se ver livre daquela maldita articulação central? Eu só não meto a Femil nos lugares pesados por conta dessa maldita peça.
Eu já troquei uma vez por desgaste, o Bruno já quebrou, um amigo meu aqui também já quebrou, o Tio Eddie também quebrou e até o Zeca já teve problemas com essa peça dos infernos!!!

Só o prazer de poder colocar um semi-eixo inteiro e sem colocar a trava interna que te obriga a desmontar o diferencial, já seria um plus para as efes!

Qual feixe de molas será que serve para a dianteira da F1000?

[xxxtripod]

PUTA QUE PARIU!!!! ERA ISSO MESMO QUE EU QUERIA FAZER!!!!
Drossor, tens mais fotos desse eixo???

Imagina se ver livre daquela maldita articulação central? Eu só não meto a Femil nos lugares pesados por conta dessa maldita peça.
Eu já troquei uma vez por desgaste, o Bruno já quebrou, um amigo meu aqui também já quebrou, o Tio Eddie também quebrou e até o Zeca já teve problemas com essa peça dos infernos!!!

Só o prazer de poder colocar um semi-eixo inteiro e sem colocar a trava interna que te obriga a desmontar o diferencial, já seria um plus para as efes!

Qual feixe de molas será que serve para a dianteira da F1000?

250 4x4 ou algum conjunto de Band. Será que você encara essa?? Dica, arranja um trilho de trem, ponteia o eixo nivelado, manda dobrar uma longarina em um, faz um recorte de papelão copiando as curvas do eixo, ai você reproduz na longarina, recorta, e solda!!

[Edintruder]

Baita ideia Zeca, daí eu soldo o trilho do trem junto pra garantir que não vai quebrar!!!! kkkkk

Falando sério, essa ideia já me persegue há meses. O meu medo é perder muito valor da F1000 após a modificação.

Mas eu faria muito diferente desse daí. Se eu tivesse melhor de $ eu iria cortar os munhões e montava logo num 406 virado de cabeça pra baixo e faria os semi-eixos com homocinéticas. Mas como a realidade é outra, vou cuidando bem do meu eixo dianteiro d44...

Pena que eu tenho tanas coisas para fazer antes de mexer nisso. O próximo investimento da Blackout será o compressor do AC novo. Sem AC está difícil de encarar o verão.

Para esse plus preciso ir comprando as peças aos poucos e ir estocando.

[Randal]

Edin... essa foto é para atiçar seus duendes.. que parecem estar quietos....kkk

drosssor... Olha só o que vc fez !!!!! Kkkkk