Nova Ford Ranger - Geração 2012.

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Postado originalmente por joester.brondani

Rapaz, até onde me consta o Regis abastecia quase que sempre em postos de confiança e sempre com nota fiscal com a KM anotada, nao? Ou era outro user?

Sei nao. Esses dias, mencionei a um amigo meu que tem mecanica a diesel sobre a NR usar bicos e afins da Continental e ele me disse que isso é injustificavel por essa marca ser pessima nesses tipos de peça...

Vai saber.

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Verdade, abasteço sempre no mesmo posto (bandeira BR) e tenho todas as notas guardadas. O problema não é o diesel, o problema são os bicos e a bomba... a bomba da continental!!!

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Postado originalmente por dojao campeao

Fácil, extremamente fácil, Toyota Hilux, dizem que a 2015 está chegando!

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Pena que será no fim de 2015, mas como será também um veículo totalmente novo (lançamento), tenho minhas desconfianças. Quem garante que não terá os mesmos problemas, ou até piores? Cachorro que foi mordido por cobra, passa a ter medo até de linguiça.

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Postado originalmente por maurilio junior

Companheiro com fé em deus o problema da sua ranger vai ser solucionado e você vai voltar a ter alegrias com ela novamente.

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Obrigado Maurilio, a fé tem que ser só em Deus mesmo, porque se depender da ford... estamos ferrados!!!
Até que a ford me prove o contrário, comprar uma ranger hoje, é o mesmo que adquirir uma cota de consórcio, onde o bem é uma gigantesca dor de cabeça. E consórcio todos sabem... mais dia, menos dia todos serão contemplados!!!

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Postado originalmente por R.Caron

Regis, infelizmente a gente realmente só acredita quando acontece conosco!
Eu sou pessimista, desde que começou os problemas de "bicos e mangueira", eu já penso que irá acontecer comigo na hora que mais precisamos do veículo (viagem, passeio Off-road, etc)!
E cade os colegas forista que estavam em contato com o camarada da revista 4 rodas?

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A mais pura verdade!!! Infelizmente, esses eventos costumam acontecer na hora em que mais precisamos do veículo. Eu estava viajando a noite para trabalhar e em cima da hora para entrar de serviço, estava debaixo de uma chuva forte e fazendo uma ultrapassagem em uma curva (ainda bem que era em uma rodovia duplicada). Agradeci a Deus por minha família não estar comigo naquele momento, pois poderia ter sido infinitamente mais tenso!!!

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Caraca que porcaria Regis. Mas não pague um centavo para a FORD eles vão arrumar seu carro de graça ou vc deve entrar na justiça e acabar com esses fdp....

Ia até falar pra vc vir pra GM que está dando menos trabalho que as outras... mas eu não confio em nenhuma montadora então....

Que venha a nova Toyota Hilux....se bem que ja tive problemas sinistros com um Corolla....

Acho que acabo de perder todas a esperanças em pegar uma Ranger..... quando for trocar vai ser ou por outra S10 ou por um Tiguan.... triste....

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Obrigado pelo apoio João, é como vc diz... tá difícil confiar. Hoje em dia está mais fácil mudar de país, que mudar de carro.

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Postado originalmente por Ther

Sexta feira a Ranger aut do meu amigo abraçou Jesus, foi pro vinagre a mangueira da caixa, e fundiu o motor,e tem mais 3 fora a dele esperando o motor novo.
Ai ele ofereceram por 3 dias um carro, ele mandou enfiar no rabo o carro...
E agora faz oque com essas caminhonetes?????

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Na ccs onde deixei a minha, tem duas com mangueira estourada. Essa história de 3 dias de carro reserva para quem vai ficar com um bem de R$ 140.000,00 imobilizado por pelo menos 30 dias, é uma piada de extremo mau gosto.

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Postado originalmente por jose verissimo lobo

1 - Bicos injetores e bomba de alta pressão;
2 - Atuadores do ar condicionado (principalmente do lado do passageiro);
3 - A "bendita e famosa" mangueira que estoura e funde o motor;
4 - Vibração excessiva do pescador do óleo no cárter, que causa um barulho muto incomodo durante o funcionamento do motor.


Estava em Bandeirantes-GO pescando e tive que me deslocar para Nova Crixas-GO , na volta acendeu uma luz no painel (uma engrenagem com um sinal de exclamação no meio) que limitou as rotações em 2000 giros sem perder potência , no outro dia liguei para Parque Ford em Goiânia pedindo informações sobre o ocorrido, fui informado que este defeito não iria fundir o mortor mas poderia me deixar na mão a qualquer momento e que seria melhor ligar para assitência Ford . Fiz a ligação informando o problema e eles me disseram que o carro seria rebocado para a Cidade de Gurupi-TO , então resolvi ir tocando até Goiânia , e ela foi perdendo potência até parar , fiquei a 70Km de Goiânia a camionete apagou e não funcionou mais. Resumindo, isto foi no dia 07-03-14, foram retirados os bicos e bomba para fazer o laudo que ficou pronto ontem (24-03-14), os bicos estão bons , o que estragou foi um mola dentro da bomba, o consultor me disse que vão dar garantia, assim que ficar pronta informo mais detalhes. Todos defeitos relacionados pelo amigo já ocorreram com a minha e também , mais um , água do ar condicionado que deveria cair fora do carro cai dentro ocasionando forte cheiro de mofo e para verificar o local que esta vazando é necessário que o motor funcione e só após efetuar o conserto , previsão de entrega , mais 7 dias uteis. Em relação ao barulho do pescador , vão trocar a tampa do carter para tentar resolver o problema. A mangueira ainda não estourou.
Obs: Nunca abasteci com S-500.

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A minha apresentou o mesmo sintoma da sua e mais alguns. O primeiro sintoma foi a perda de potencia na subida, depois o cambio ficou travado, só mudava de quinta p/ sexta e vice e versa, era impossível reduzir; Quando parei no acostamento o motor apagou, esperei alguns minutos e liguei novamente o motor, tudo funcionou perfeitamente e segui viagem; Percorri por volta de 50 Kms e a luz da engrenagem com exclamação no meio acendeu, imediatamente o cambio travou, o motor apagou e o meu pesadelo começou!!!

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Postado originalmente por Camurça

Foi por isso que resolvi sair da NR preciso de um carro em que possa confiar para trabalhar e no final de semana passear com minha família, não quis esperar outro problema da Fode, para passar mais 40 dias sem o carro e por isso troquei por uma pajero full, estou sempre acompanhando os relatos dos amigos espero que resolvam seu problema, não deixem eles querer lhe empurrar esse problema de diesel não, eles queriam fazem o mesmo comigo além de trocarem os bicos foi trocado caixa de marcha, depois disso fiquei inseguro com o carro vai que estoura mangueira vai novamente o mesmo problema, em questão de beleza, motor, conforto, não tem nenhuma que ganhe dela, mas temos que ser realista e olharmos os vários problemas que estão aparecendo e muitos deles sem solução ninguém quer comprar um carro de 140 e passar 1 ou 2 meses sem ele.

PAJERO FULL 3.2 AUT 7G BRANCA
EX NOVA RANGER 2013 3.2 LIMITED AUT BRANCA

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Não te condeno em momento algum. Para mim, confiança é tudo!!!
Estou analisando cuidadosamente, outras opções. Se não se importar, gostaria que descrevesse aqui as primeiras impressões com seu novo veículo.



Um abraço e meu muito obrigado a ​TODOS pela solidariedade.

Pessoal, sou dono de uma flex. Porem, é uma Ranger. Tenho acompanhado os posts por aqui, pois ainda sonho em ter uma versão a Diesel, e sinceramente, a cada dia que passava, a cada post de reclamaçao, menos vontade eu tinha de comprar uma versão a diesel. O que ainda me mantinha encorajado eran os posts de alguns poucos users daqui , que eran só elogios, exemplo: O Régis. Bem, chegou a hora dele. Pergunto: Nao é hora de todos nós, donos de Ranger, seja flex ou diesel (afinal, se ficar queimada, seja por mecanica, acidentes, MORTES.... é Ranger (independente de versão), nos unirmos? Tem uma ferramenta importante, o forum, com milhares de posts, com problemas tanto no que tangem a assistencia tecnica ruim, pos venda ruim, falta de peças, problemas mecanicos e afins....

Nao é a hora de sairmos do comodismo, (mesmo que nossa pickup nao tenha dado problema algum), e nos unirmos, por um bem maior?

Aparentemente, a nova ranger é uma caixa de surpresas, em que, independente da surpresa, ela sempre virá, PRA TODOS! é o que eu tenho visto, ao menos acompanhando esse topico.

E aí? Acho que com o tanto de informaçao que temos junta aqui, a ford bem que poderia dar ao menos uma explicaçao ou retorno sobre essa "putaria" toda....

Espero que eu nao seja mal interpretado, estou aqui como um dono de Ranger, seja qual a versão for.


EDIT: Regis, que bom que estavas sozinho, dos males o menor.
Nao tenho esposa nem filhos, mas só de pensar que poderia estar com um amigo num acidente do tipo, ja me dá calafrios...imagine no teu cenário.

To aqui pro que precisar.

poxa vida, fazia tempo que não entrava no forum e entrei bem hoje e vejo esta notícia bombástica,
tbém quero me solidarizar com vc regis,
quero apenas complementar alguns pontos que acho que ainda não disseram, primeiro acho que deveria exigir a troca em garantia total de tudo, a ford não poderia nem pensar em responsabilizar o cliente por diesel ruim, se tem diesel ruim o que acho que não é seu caso, a responsabilidade é deste "desgoverno", como já disse aqui, os fabricantes sabem dos problemas e soluções melhor do que a gente, e ainda sim ficam tentando empurrar o problema desta "mer.a" de diesel s10 para a gente, isto é um absurdo,
regis, junte tudo que tiver de notas, coloque tbém posts deste forum e pegue um advogado e já pelo menos monte uma defesa antecipada, pelo menos para já pressionar css e esta a ford,
não tem que fazer laudo de nada não para ver se somos "inocentes" ou não, isto é desrespeito, será que alguém em sã consciência vai querer ficar com um veículo de 140mil parado????
sds,
joao.

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Postado originalmente por Regis Limited

Acabou a lua de mel... :freaking:
Ranger morreu na estrada a noite, no meio de uma ultrapassagem em uma curva e por MUITO pouco escapei de causar um acidente MUITO sério.
Está agora parada na oficina a esperando laudo da Continental, que é a fabricante dos bico injetores e bomba de alta pressão. Fui informado que o reparo pode durar até... 30 dias :shock: e que se a fabricante "determinar" que a culpa é do combustível, o custo ficará em "módicos " R$ 15.490,00.
Também o AC travou no frio do lado do motorista e extremamente quente do lado do passageiro.
Fiquem atentos, segundo o consultor técnico da ccs onde deixei o veículo, as Ranger's tem apresentado 4 problemas crônicos:
1 - Bicos injetores e bomba de alta pressão;
2 - Atuadores do ar condicionado (principalmente do lado do passageiro);
3 - A "bendita e famosa" mangueira que estoura e funde o motor;
4 - Vibração excessiva do pescador do óleo no cárter, que causa um barulho muto incomodo durante o funcionamento do motor.

Depois de ter sofrido BASTANTE na mão da VW, com uma Amarok podre, pensei que desta vez estaria livre de problemas... me enganei!!!

Acabo de perder totalmente a confiança em mais uma montadora,dessa vez, na FO...D!!!

Pra onde correr agora???

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putz amigo, é uma pena isso. realmente no Brasil as montadoras não estão nem aí para o cliente. espero que resolvam seu problema logo e graças a DEUS não aconteceu um acidente com vc e sua família. é uma vergonha, os caras sabem o que dá problema e não lançam recall.

só mais uma coisa, será que algum dos advogados aqui do forum não poderiam fazer uma denúncia sei lá "anônima" no ministério público??? será que terá que esperar morrer alguém????
sds,
joao.

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Postado originalmente por joester.brondani

Pessoal, sou dono de uma flex. Porem, é uma Ranger. Tenho acompanhado os posts por aqui, pois ainda sonho em ter uma versão a Diesel, e sinceramente, a cada dia que passava, a cada post de reclamaçao, menos vontade eu tinha de comprar uma versão a diesel. O que ainda me mantinha encorajado eran os posts de alguns poucos users daqui , que eran só elogios, exemplo: O Régis. Bem, chegou a hora dele. Pergunto: Nao é hora de todos nós, donos de Ranger, seja flex ou diesel (afinal, se ficar queimada, é Ranger (independente de versão), nos unirmos? Tem uma ferramenta importante, o forum, com milhares de posts, com problemas tanto no que tangem a assistencia tecnica ruim, pos venda ruim, falta de peças, problemas mecanicos e afins....

Nao é a hora de sairmos do comodismo, (mesmo que nossa pickup nao tenha dado problema algum), e nos unirmos, por um bem maior?

Aparentemente, a nova ranger é uma caixa de surpresas, em que, independente da surpresa, ela sempre virá, PRA TODOS! é o que eu tenho visto, ao menos acompanhando esse topico.

E aí? Acho que com o tanto de informaçao que temos junta aqui, a ford bem que poderia dar ao menos uma explicaçao ou retorno sobre essa "putaria" toda....

Espero que eu nao seja mal interpretado, estou aqui como um dono de Ranger, seja qual a versão for.

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concordo plenamente, o que vc sugere? estamos esperando os amigos do fórum que tiveram problemas com aS RANGERS entrarem em contato com a 4rodas e o Ministério Público (o mais importante que tem condições de resolver os problemas mais rápido através da ação civil publica), não tem como a gente reclamar se não aconteceu com a gente. o que a gente pode fazer é, no caso de alguém que teve problemas com a ranger entrar com uma ação, os outros podem pleitear como ASSISTENTES do amigo, após demonstrar o interesse jurídico na causa. eu fico indignado, como já disse antes, com a falta de vergonha na cara, respeito e consideração da fode com os clientes, oras, a css oferecer carro reserva por 3 dias sendo que o veiculo de 140 mil reais vai ficar parado por mais de 30??? aonde está a logica nisso??? a fode tinha que ser multada em alguns milhões para ver se acorda para a vida e começa a respeitar os clientes. a nova ranger tinha tudo para ser a melhor caminhonete do mercado além de poder ser a mais vendida daki uns tempos, mas a fode ta estragando tudo, vai chegar uma hora que a ranger vai vender menos que a mahindra. ACORDA FORD.

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Postado originalmente por joaoslf

só mais uma coisa, será que algum dos advogados aqui do forum não poderiam fazer uma denúncia sei lá "anônima" no ministério público??? será que terá que esperar morrer alguém????
sds,
joao.

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na TEORIA, qq pessoa pode chegar no gabinete do promotor, expor o caso, ai o promotor irá investigar e pedir "diligencias", juntar provas por si e etc afim de entrar com ação em nome de tds os prejudicados.
Na PRÁTICA, as pessoas que tiveram os problemas tem que juntar provas (laudos, fotos, documentos, testemunhas) e levarem ao promotor e implorarem para ele entrar com uma ação civil publica tendo em vista que pode haver risco de mortes e etc.
esse é o Brasil.

acabei de pedir para um amigo meu falar com o primo dele que é advogado para tentar entrar em contato com algum promotor e expor nosso caso. espero que dê certo. abs.

Regis espero que tenha sorte na solução do seu problema, que a Ford crie vergonha ( o que eu acho muito difícil ) e reconheça a sua culpa por usar peças de qualidade duvidosa. Como era mesmo a propaganda no lançamento da Ranger a lembrei "A Nova Ranger foi projetada para encarar qualquer desafio, com mais de 1.000.000 de km rodados nas condições mais extremas durante a sua fase de testes, ela é uma picape Raça Forte. Esses testes foram realizados com a pick-up em cima de um caminhão?

Eu nao sei exatamente o que sugerir no momento. Só o que posso dizer é que, na minha cidade, a algum tempo, havian algumas irregularidades/desleixos/coisas deixadas de lado, nao denunciadas, nao informadas, ou afins... Coisas essas que resultaran em 242 mortes, em pouco menos de 1 hora.

Sei que nao é a mesma coisa, mas ao que me parece, enquanto nao houver um desastre, ninguem vai dar muita bola. Acho que a coisa deveria ser tratada como um todo, e não individualmente. A união faz a força.

hoje vi pela terceira vez um comboio de testes de caminhões Hyundai, alguém já viu da ford alguma vez??, eu nunca.
madmax, obrigado pela tentativa, se alguém mais reclamar ao MP seria bom,
e pelo que estou sentindo do mercado de usados a nova ranger já esta meio difícil, aos que tiverem medo de desvalorizar as suas, reclamando, eu acho que é pior, "tiro no pé", todo mundo já tá sabendo dos problemas, só estaremos adiando o sofrimento, a chance maior é reclamar, a ford arrumar e aí melhorar a imagem da NR,
sds,
joao.

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Postado originalmente por Mauro Silveira

Cedo ou tarde tds irão passar por isto senão abastecerem SOMENTE em postos de confiança.
Depois que a minha trocou os 5 bicos e 2 bombas eu só abasteço em um unico posto que é de minha confiança
O problema será quando um tanque cheio não for suficiente para ir e voltar de uma viagem por exemplo.
Até agora isso não me aconteceu, mas certamente irá ocorrer numa viagem mais longa ai só resta REZAR.
BOA SORTE P/ VC Regis

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Mauro, como Vc já passou por esse tipo de problema e lembrou bem! a questão do combustível que entra no tanque da bruta :safari-rig:, corrobora muito com tal situação, a dica é essa mesmo, s10 somente em postos de confiança, no meu caso abasteço somente em postos de rodovias de grande movimento.

Digo mais, não sou especialista mas !?! esse filtro de combustível fabricado por aqui, na minha não entra nem a paú Juvenal, já comparei com o fabricado no exterior e confesso é “gritante” a diferença, não tem comparação. Esse fabricado por aqui, acredito que a substituição deveria ser no máximo de 3m e não seis, pois a qualidade impressiona !?!.

Espero que o meu consórcio de bicos+bomba seja o último da fila, pois por enquanto ainda estou em lua de mel com a PKP :concordo:, vamos ver até quando. Sorte a todos! Abçs.