Nova Ford Ranger - Geração 2012.

Estourou pela segunda vez a mangueira do intercooler.
Ainda está dentro da garantia. Último mês !
50.000Km

A primeira estourou em junho de 2014. Durou 18 meses.
A segunda estourou hoje. Portanto também durou 18 meses.
Precisão suiça !

Anexo 516692

Alguém de vocês instalou aquele kit importado com mangueiras reforçadas ?

Anexo 516693

Qual o site ?
Obrigado

Saudações a todos.
Passo pra sinalizar mega-comparativo de picapes de outubro de 2015: vale uma olhada atenta aos interessados!

https://www.youtube.com/watch?v=1_1xKxYi_EA

http://www.caradvice.com.au/388419/u...agen-amarok-2/

Abçs

Citação:

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Postado originalmente por Monster Flux

Estourou pela segunda vez a mangueira do intercooler.
Ainda está dentro da garantia. Último mês !
50.000Km

A primeira estourou em junho de 2014. Durou 18 meses.
A segunda estourou hoje. Portanto também durou 18 meses.
Precisão suiça !

Anexo 516692

Alguém de vocês instalou aquele kit importado com mangueiras reforçadas ?

Anexo 516693

Qual o site ?
Obrigado

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Acho que você só deverá encontrar no eBay

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Acho que você só deverá encontrar no eBay

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Imperador e Monster,

O pessoal do Troller 2015 tem trocado também e já há conjuntos disponíveis aqui. Vou confirmar se é o mesmo e posto aqui.

Abraço,

Miranda

Opa, beleza.
se puder conseguir essa informação, agradeço

Citação:

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Postado originalmente por Savitu

Não entendo nada o que esse cara fala rs... Bom video mas muitos dos equipamentos que aparecem não devem vir ao Brasil....

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Eu entendi tudim... Principalmente na parte que ele fala: เขาจะได้ไปเที่ยวเมืองลาวเขาจะได้ไปเที่ยวเมืองลาวเขาจะได้ไปเที่ยวเมืองลาวเขาจะได้ไปเที่ยวเมืองลาวเขาจะได้ไปเที่ยวเมืองลาวเขาจะได้ไปเที่ยวเมืองลาว!!!
Show!!!

:chorandoderir:

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Frontier soltando fumaça? Bem, se for as antigas com MWM tudo bem, mas a minha, pelo menos não solta nadinha de nada!

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Provavelmente seja. Não conheço praticamente nada sobre a Frontier e não saberia diferenciar uma da outra.


Abç.

Minha ranger LTD 3.2 com 20 dias de uso , parou do nada e nao ligava mais, levei pra concessionaria , apos 3 dias na oficina , eles fazendo teste em bateria, ( coisa q eu sabia q nao era , pois ela dava partida ) , resolveram desmontar o tanque e verificar a bomba de combustivel ! foi só desmontar e pronto , o encaixe dos fios da bomba estava solto , só encaixar novamente e pronto ! Fiquei 5 dias sem o carro , pois ela deu o problema no sabado atarde, por causa de uma coisa tão simples!! Alguem ja teve esse problema ? É comum acontecer nas Ranger ?!

Citação:

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Postado originalmente por joaopaulopereira

Minha ranger LTD 3.2 com 20 dias de uso , parou do nada e nao ligava mais, levei pra concessionaria , apos 3 dias na oficina , eles fazendo teste em bateria, ( coisa q eu sabia q nao era , pois ela dava partida ) , resolveram desmontar o tanque e verificar a bomba de combustivel ! foi só desmontar e pronto , o encaixe dos fios da bomba estava solto , só encaixar novamente e pronto ! Fiquei 5 dias sem o carro , pois ela deu o problema no sabado atarde, por causa de uma coisa tão simples!! Alguem ja teve esse problema ? É comum acontecer nas Ranger ?!

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Pode até ser um problema simples, mas o diagnóstico não é. Você tem que pensar N+1 coisas até desistir de tudo e tentar a última opção que é a bomba de baixa dentro do tanque. Você apenas teve azar.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Monster Flux

Opa, beleza.
se puder conseguir essa informação, agradeço

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Monster,

Consegui falar lá e, infelizmente, não são compatíveis.

A diferença é, acho eu, que o pessoal do Troller (cultura jipe) vai mexendo no veículo mesmo sem ter dado pau. Aí vale a pena para o fornecedor projetar, fabricar e vender porque tem volume. No nosso caso, a maioria só trocaria por necessidade e a falta de escala seria um problema para ele.

Abraço,

Miranda

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

Monster,

Consegui falar lá e, infelizmente, não são compatíveis.

A diferença é, acho eu, que o pessoal do Troller (cultura jipe) vai mexendo no veículo mesmo sem ter dado pau. Aí vale a pena para o fornecedor projetar, fabricar e vender porque tem volume. No nosso caso, a maioria só trocaria por necessidade e a falta de escala seria um problema para ele.

Abraço,

Miranda

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Entao eu acho que só encontra fora mesmo...

http://www.drego4x4.com/product/ford...e-model-36650/
http://www.4x4community.co.za/forum/...d.php?t=205777

Citação:

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Postado originalmente por joaopaulopereira

Minha ranger LTD 3.2 com 20 dias de uso , parou do nada e nao ligava mais, levei pra concessionaria , apos 3 dias na oficina , eles fazendo teste em bateria, ( coisa q eu sabia q nao era , pois ela dava partida ) , resolveram desmontar o tanque e verificar a bomba de combustivel ! foi só desmontar e pronto , o encaixe dos fios da bomba estava solto , só encaixar novamente e pronto ! Fiquei 5 dias sem o carro , pois ela deu o problema no sabado atarde, por causa de uma coisa tão simples!! Alguem ja teve esse problema ? É comum acontecer nas Ranger ?!

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João Paulo, a minha XLT Aut. 15/15 com 1200 km rodados também aconteceu um problema parecido com o seu, parou do nada no meio do semáforo e não pegou. Ficou 18 dias na CSS, até trocarem o módulo principal (ECU) que resolveu o problema. Só sei que fiquei com um pé atrás agora com a Ranger, com receio de viajar com ela e estragar o passeio no meio do caminho. Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por CleberGervasio

João Paulo, a minha XLT Aut. 15/15 com 1200 km rodados também aconteceu um problema parecido com o seu, parou do nada no meio do semáforo e não pegou. Ficou 18 dias na CSS, até trocarem o módulo principal (ECU) que resolveu o problema. Só sei que fiquei com um pé atrás agora com a Ranger, com receio de viajar com ela e estragar o passeio no meio do caminho. Abraço.

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Cara, se for assim, melhor vender logo. Pra ter um carro e ter medo de usar, melhor comprar logo outra coisa...
Problema resolvido, é pau na bruta!