Nova Ford Ranger - Geração 2012.

Citação:

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Postado originalmente por Kenko

Vendi porque só fico 1 ano a 1 ano e meio com cada carro pra não desvalorizar muito.

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:curtir:

Obrigado,

Miranda

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Postado originalmente por maurilio junior

Notle, realmente você teve uma péssima experiência com a ford, qualquer pessoa no seu lugar faria o mesmo a não ser, que a montadora se preocupasse e lhe desse um veículo novo, se fosse um país desenvolvido eles faria a troca, com certeza.
Vi na sua assinatura, que você tá com uma pajero dakar, carro de mecânica confiável.Se possível, faça um relato pra gente sobre o carro em comparação com ranger e amarok embora, sejam de categorias distintas mas em questão de desempenho e dirigibilidade, acredito que sejam parecidos.

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Maurilio, blz!

Realmente a experiência com a Ranger não foi nada boa! Andei em diversas outras na CCS q não apresentava os problemas da minha pelo menos enquanto 0km. A pkp e robusta, muita força, uma cavala, boa dirigibilidade, bom desempenho, apesar do motor curto acabava muito cedo e tinha q pisar fundo p andar, umas rpms a mais seriam de bom grado rs. A minha acho q tinha outro problema, O CONSUMO, bebia q era uma beleza, nunca passei de 7 a 8 km/l na medida de meus percursos (Amarok 10 a 11 km/l e Pajero 9 a 10km/l).

Um comparativo ficaria horas aqui falando, e nem sei se é o local adequado, mas em resumo minha opinião:

- Amarok: melhor conjunto motor-cambio, estabilidade, dirigibilidade e economia, cheguei a fazer 14 km/l nela, tem relatos meus por aqui... E outra o motorzinho de dentista não deve nada para as demais pkps Kkkk Conforto interno outro ponto alto ... Ela é grande mesmo!!!

- Ranger: a mais forte!!! Estável e boa dirigibilidade, porém pesada em manobras. Boa suspensão, mas pulava um pouco, Amarok tem um acerto melhor. Acabamentos poderiam ser melhores, a minha tinha uma espuminha irritante entre o painel e o pára-brisa que até a patroa notava e Barulhos internos desde zero. Consumo alto

- Dakar HPE: conjunto confiável e uma cavala tb, bobeou sai de traseira e cavocando; a idade do projeto já dá sinais frente às outras... A Amarok é muito mais Suv q ela kkkk a Ranger se não pulasse tanto tb seria! Apesar da tração por demanda falta controles de estabilidade e tração, inclina e rola nas curvas mais q Amarok e Ranger, mas nada q assuste!!! Consumo mediano, mas se pisar ela bebe c gosto! Ponto positivo p o sistema multimídia dela, completo e vc n depende de ninguém para atualizar a custo zero ....

E isso se esqueci de alguma coisa pergunte...

Grande Abraço!!

Elton

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Notle, lembro bem de você no tópico da Amarok, sempre com posições razoáveis e de proteção à sua compra (Amarok). Realmente uma pena o que aconteceu com você na sua experiência com a Ford. Tenho certeza que se tivesse pegado uma Ranger perfeita estaria com ela até hj, rs!
Boa sorte na viatura atual que, tenho certeza, é a mecânica de motor mais confiável do Brasil.

Abs!

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Fala Imperador,

Tudo em ordem?

Na realidade discordo na proteção na compra!!!! Kkkk Tive problemas c a Amarok e sempre relatei aqui!! Kkkk
Agora é fato que sempre fui bem atendido na VW, mas é uma CCS que sou cliente desde 2000! Teve gente aqui do 4x4 q reclamou dela! E um fato importante as minhas Amaroks nunca deram problemas graves, turbina, câmbio, tração, etc

A Ranger não to aqui para pixar nao!! Vc tem toda razão, se a minha não tivesse tantos problemas ou a Ford conseguido arrumar, estaria c ela até hoje!! carro e pra isso estragou arruma kkkk

A viatura em si é muito boa, mas a Ford e CCS pisaram feio comigo!! Perderam um cliente!

Quanto a viatura atual, peguei pela confiança mesmo, e pelo negócio feito!! Pensei até voltar para Amarok, mas tive 2 e na época o assalto ainda assustava ... Roubaram 3 na mesma época e local ... 😳

Vou voltar para pkps, quem sabe uma Hilux ou outra Amarok!!! Kkkk


Grande Abraco

Elton

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Postado originalmente por NOTLE

- Dakar HPE: Ponto positivo p o sistema multimídia dela, completo e vc n depende de ninguém para atualizar a custo zero ....

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Nesse ponto discordo, apesar de ser possível atualiza-la sem gastar ou depender da concessionaria, a central na minha opinião é horrível, terrivelmente lenta, em alguns momentos da até impressão de que travou, touch-screen impreciso e interface principalmente na parte de radio não intuitiva, realmente depois que se aprende a usar é tranquilo, mas quem não está habituado sofre.
Se tiver equipada com câmera de ré então, resolução péssima, e o que são aqueles 10~15 segundos para exibir a imagem após engatar a ré logo após ligar o motor?

A Mit deveria ter vergonha de vender aquilo, e o pior é que a mesma central está no Lancer, ASX, Pajero, L200 e Pajero Full, mudando apenas a posição dos botões físicos.

Outro mal que a central sofre principalmente na Pajero e L200 é o reflexo, mas isso é devido principalmente a inclinação da tela e a posição no painel, já que na verdade trata-se de uma adaptação, pois quando o painel foi projetado não se pensava em ter uma tela por lá. A Hilux sofria do mesmo mal.

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Nesse ponto discordo, apesar de ser possível atualiza-la sem gastar ou depender da concessionaria, a central na minha opinião é horrível, terrivelmente lenta, em alguns momentos da até impressão de que travou, touch-screen impreciso e interface principalmente na parte de radio não intuitiva, realmente depois que se aprende a usar é tranquilo, mas quem não está habituado sofre.
Se tiver equipada com câmera de ré então, resolução péssima, e o que são aqueles 10~15 segundos para exibir a imagem após engatar a ré logo após ligar o motor?

A Mit deveria ter vergonha de vender aquilo, e o pior é que a mesma central está no Lancer, ASX, Pajero, L200 e Pajero Full, mudando apenas a posição dos botões físicos.

Outro mal que a central sofre principalmente na Pajero e L200 é o reflexo, mas isso é devido principalmente a inclinação da tela e a posição no painel, já que na verdade trata-se de uma adaptação, pois quando o painel foi projetado não se pensava em ter uma tela por lá. A Hilux sofria do mesmo mal.

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Fala Thiago, blz!

Vc se refere às centrais novas?

Isso só tudo q vc falou acontecia na central da minha L200 2010, nesta não! E não elogie a central, elogiei as atualizações de GPS, q inclusive recebe sinais do trânsito, lógico q em SP.

Coisa q na Amarok e Ranger não é possível, pelo menos nas versões e ano q tive.

Outra ponto que talvez não tenha ficado claro o intuito de minha postagem conforme solicitado por outro colega era comparar os carros q tive e não outros do mercado.

Acho a qualidade de som da Amarok melhor da Pajero é horrível de acertar, da Ranger tb n permite muito ajustes.

Vc já teve oportunidade de mexer na central da Ranger? O que achou?

A grande sacada da Ranger é o comando por voz achei bom

agora a Pajero é um saco para acessar o cartão do GPS

Abraco

Citação:

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Postado originalmente por NOTLE

Fala Thiago, blz!

Vc se refere às centrais novas?

Isso só tudo q vc falou acontecia na central da minha L200 2010, nesta não! E não elogie a central, elogiei as atualizações de GPS, q inclusive recebe sinais do trânsito, lógico q em SP.

Coisa q na Amarok e Ranger não é possível, pelo menos nas versões e ano q tive.

Outra ponto que talvez não tenha ficado claro o intuito de minha postagem conforme solicitado por outro colega era comparar os carros q tive e não outros do mercado.

Acho a qualidade de som da Amarok melhor da Pajero é horrível de acertar, da Ranger tb n permite muito ajustes.

Vc já teve oportunidade de mexer na central da Ranger? O que achou?

A grande sacada da Ranger é o comando por voz achei bom

agora a Pajero é um saco para acessar o cartão do GPS

Abraco

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Infelizmente sim, na verdade não convivi com as centrais antes de 2013, portanto não posso dizer se eram ainda piores, mas nas atuais (2016 inclusive) sinto muito a lentidão quando o GPS está navegando, algumas vezes já passei pela situação de estar com o GPS navegando e o rádio de fundo em um volume baixo e escuto algo que me interessa, dessa forma aumento o volume rapidamente com vários toques seguidos no botão do volante, e em algumas vezes o volume demora segundos para aumentar e quando aumenta acaba indo para as alturas, aí tenho que abaixar e novamente demora a responder, mas quando pega o jeito aí só pressiona o botão algumas vezes e espera....

Outra situação que deixa extremamente lenta é se plugar um iPod/iPhone, a resposta para mudar de música demora, e para aparecer o nome da música na tela demora mais ainda.

Quanto a informação do trânsito, isso é bem legal e não conheço nenhuma outra que faça isso sem depender de uma conexão 3G, e funciona em mais locais além de São Paulo como Campinas, Rio de Janeiro, Curitiba, etc.

A qualidade do som é outro problema, nesse caso o culpado acho que são os alto-falantes e não a central. Em qualidade de som original do melhor para o pior na minha opinião fica assim: Ranger, Hilux, S10, Amarok, L200.

Com a Ranger só alguns minutos na concessionária, não posso dar opinião com segurança exceto da qualidade do áudio que gostei muito.

Na Mit o procedimento de atualizar a central era para ser restrito às concessionárias, por isso não houve preocupação de facilitar, mas por algum motivo que desconheço a Clarion liberou as atualizações e a localização do cartão SD acabou sendo conhecida.

Coloquei recentemente uma central multimídia na Ranger.
Todo mundo perguntou se a qualidade de som tinha melhorado porque supostamente a central teria a possibilidade de muitos outros ajustes que não tem no rádio original. Discordo totalmente disso, por dois motivos: 1) qualidade de som tem relação aos auto falantes muito mais que o aparelho de som em si; 2) A central que coloquei (caska) tem todos os mesmos ajustes que o rádio original (que inclusive acho bem completo nesse aspecto) - agudos, graves, médios, subwoofer e equalizador. Ainda tinha outras coisas lá que mexi mas não notei a diferença no rádio original..

Minha pick-up tem GPS mas nem penso em atualizar.O wase é infinitamente superior em tudo,me indicando até o caminho com menos trânsito.To pensando em colocar um suporte para o celular.Agora o que eu acho importante na central é o bluetooth para eu ouvir as músicas no celular.
Abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por mvcmartins

Minha pick-up tem GPS mas nem penso em atualizar.O wase é infinitamente superior em tudo,me indicando até o caminho com menos trânsito.To pensando em colocar um suporte para o celular.Agora o que eu acho importante na central é o bluetooth para eu ouvir as músicas no celular.
Abraço a todos.

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Verdade, Martins! Ainda mais nos tempos de Spotify kkkk

Alguem tem o manual da ranger em portugues ? N sei se tem mas se alguem tiver por favor coloca aqui

Citação:

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Postado originalmente por felipezappas

Alguem tem o manual da ranger em portugues ? N sei se tem mas se alguem tiver por favor coloca aqui

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O Miranda.MG postou o link para esse manual algumas páginas atrás.

eu vi mas esta em ingles, não tem em portugues ?