Márcio, quais seriam esses problemas que vc comentou que tem vídeos no youtube? Seria relacionado ao problema que mostrei do pescador entupir, ou seriam outros problemas? Se puder dá um overview pra gente aiCitação:
Postado originalmente por MÁRCIO FREITAS
[]s
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Versão Imprimível
-
08/04/2020, 19:24paulorl
-
08/04/2020, 20:51MÁRCIO FREITASVeja estes vídeos no youtubeCitação:
Postado originalmente por paulorl
#67// FORD RANGER 3.2 DIESEL: QUEBRANDO A BOMBA DE ÓLEO DO MOTOR! SERIA UM DEFEITO CRÔNICO? - YouTube
Ford Ranger 3.2 travou motor por deficiência de lubrificação. - YouTube -
08/04/2020, 20:54MÁRCIO FREITASTem mais vídeoCitação:
Postado originalmente por paulorl
Ranger 3.2 bomba de oleo, como trocar, luz de oleo acendendo - YouTube -
08/04/2020, 22:49LoucoPoeta
Alguém sabe quando sai a modelo 2021?
-
09/04/2020, 07:01Miranda_MG
Bom dia, Paulo.
Só uma dúvida aqui. E talvez você consiga me esclarecer, já que falou com o mecânico. Esses resíduos todos depositados aí no pescador não poderia ser a consequência da quebra e não a causa? Porque o que tem que ficar retido, fica no filtro, não? Ou seja, depois que o desgaste no motor começou a acontecer (por outro motivo), gerou isso da foto que parecer ser resto de metal que ficou depositado no pescador. Ou não?
Obrigado,
Miranda_MG
Citação:
Postado originalmente por paulorl
-
09/04/2020, 08:34rossetto
Bom, fiz meu recall da EGR na minha 2.2 2018 e tinha uma atualização de software para o câmbio, talvez corrija o problema que o pessoal fala que parece que fica patinando embreagem, no funcionamento não percebi nada de diferente, sei que no mesmo trajeto de volta até minha casa, 350 km, o consumo melhorou, sempre ficava na casa dos 10 ou 10,5 e dessa vez ficou com 11 km/l cravados.
Duro é ficar lá esperando e olhando o modelo novo com a central e painel novos, fica muito mais bonito por dentro em relação a minha rsrs -
09/04/2020, 09:07MÁRCIO FREITAS
Pessoal a ferramenta que estou me referindo é esta que faz o alinhamento da bomba de óleo imagem abaixo Anexo 571888N
-
09/04/2020, 09:08MÁRCIO FREITAS
Caso alguém conheça alguém que tenha esta ferramenta só pra pegar as medidas eu agradeço
-
09/04/2020, 11:30Miranda_MG
*poderiam
Corretor me complicando. -
09/04/2020, 20:28paulorlE ai Miranda! Amanhã eu pergunto para ele, mas pelo que ele tinha dito, parece uma espécie de estopa... pode ser até algo que tenha ficado de alguma manutenção boca de porco anterior. Ela também está reprogramada, ele disse que tem pego vários casos de 3.2 reprogramados ferrando motor, eu lembro de uma limited azul que estava lá com ele, fumaceando pela vareta de óleo e reservatório, no caso daquela que eu vi o dono passou pra frente do jeito que estava mesmo. Essa que está lá agora é uma limited branca. Mas não é só ranger, tem troller 3.2 reprogramado também com zica (um dos que ele pegou é de um colega em comum, por isso também sei do caso)... Pode ser que os donos reprogramaram pra acelerar forte e agora estão arcando com o prejuizo, sei lá. No caso so troller que comentei por último é esse caso, coloca em trilha forte e acelera bastante.Citação:
Postado originalmente por Miranda_MG
-
09/04/2020, 20:33paulorlEsse video eu não tinha visto, só os outros dois que vc mandou antes. Será que é algo geral? Sei que o cara do primeiro video disse que mais gente ligou pra ele, etc e tal, mas como não sei o quanto confiável seria essa informação que ele passou, sei lá...Citação:
Postado originalmente por MÁRCIO FREITAS
Vc acha que vai ser fácil trocar? Tem algum tutorial que vai seguir?
Valeu por ter enviado os videos abraço! -
09/04/2020, 22:26MÁRCIO FREITASPaulo boa noite, eu até encontrei outro relato na Internet de uma ranger na Austrália com o mesmo defeito quebra das aletas internas da bomba,Paulo eu vou levar ela em uma oficina aqui em Goiânia, lá tem um mecânico que efetuou a troca de bomba de 2 ranger, eu vou te mandar uma fotos de um tutorial para a troca da bomba, o que eu achei mais complicado é tirar o cárter tem que tirar a barra estabilizadora e soltar a cremalheira da direção, mas depois de tirar o cárter tirar a bomba e mais fácil, só que no tutorial pede pra colocar uma ferramenta que é a que procurei e só encontra em outros países, antes de mandar trocar eu ainda vou falar com o mecânico pessoalmente. Vou te mandar as fotos do tutorial não ficaram tão boas pois fiz a impressão em preto e branco, mas na Internet procurando um pouco vc acha o mesmo tutorial.Citação:
Postado originalmente por paulorl
