Fala Robson... sou da máxima que essas Efes nunca ficam prontas! Quando eu comprei a minha a ideia era reformar fazer um interior bacana e pronto, feito essa parte veio a ideia do motor 6 cilindros e câmbio sequencial, nem terminei essa empreitada e já estou negociando um eixo dianteiro 4x4! Eu entendo pelo o que você está passando rsrsrs Mas é isso ai boa sorte com o câmbio automático vai ficar um luxo! FORD abraçosCitação:
Postado originalmente por robson010203
f1000 com motor cummins max power
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19/06/2015, 11:58micheltakashima
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19/06/2015, 12:10robson010203
vamos ver no que dá esse cambio auto, é um cambio eletrônico, tem que ser feita uma programação para ele se comunicar com o motor, de qualquer forma tenho quer por a F para rodar, e numa 2ª etapa, partir para o cambio auto caso a negociação se concretize
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20/06/2015, 00:47giovanefortuna
Qual cambio vc esta vendo? Meu sonho seria colocar um at6 na ranger
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20/06/2015, 08:57robson010203
é um Allisson, muito usado nos USA, aqui saiu em alguns caminhões 3/4 e micro ônibus
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20/06/2015, 12:41Edintruder
Robson, procura aqui no fórum pelo Walter L. L. Casitta. Ele colocou um câmbio AT de Blazer numa Ranger 2.8 que ele tinha. Ele comprou o módulo de controle eletrônico pela internet e fez toda a programação. Sei que acabou tirando o AT depois de algum tempo, mas não sei o motivo.
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20/06/2015, 12:51Edintruder
Na época ele gastou mais ou menos isso:
07/05/2011, 21:43
Walter, desculpa te encher novamente, mas entorno de qt eu gastaria pra fazer essa adaptação na minha Ranger? sei q parece loucura mas colquei isso na cabeça e ta foda de tirar, vc me inca alguem q eu possa procurar pra executar o serviço?
Walter L. L. Casitta
R$3500,00 do câmbio + U$700,00 do controlador do câmbio + U$200,00 do chicote + R$100,00 do acelerador eletrônico + R$500,00 da alavanca seletora, R$300,00 do Radiador de óleo + R$400,00 do flange do motor + R$400,00 do flange da CT + ... + ... -
20/06/2015, 20:07robson010203
Obrigado pela dica Edim, o cara que eu estou em negociação, pede 12k no conjunto (cambio, módulo, seletora, e chicotes) o acelerador eu posso usar o do motor, o radiador e flange tenho que fazer.
Estou achando o preço dele um pouco alto, tem um desses em um leilão, deve sair por volta de uns 5k, modulo uns U$300 a U$500, a alavanca seletora mais uns U$300 a U$500, porém a prioridade é por a F para rodar. -
20/06/2015, 20:09robson010203
O motor já está fixado no lugar, agora tenho que remover ele para a pintura, e fazer o isolamento do da parede corta fogo, na proxima semana vou procurar a tinta, encontrei umas para alta temperatura, porém nenhuma vermelha. Depois posto umas fotos, estão no celular e está descarregado.
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21/06/2015, 16:32robson010203
umas fotos dos suportes do motor:
Anexo 505196Anexo 505199
Anexo 505197Anexo 505201
Anexo 505198 -
22/06/2015, 01:55giovanefortuna
Que pena o preço ser tão alto por um cambio automatico...seria a cereja do bolo na sua camionete. =/
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22/06/2015, 08:17robson010203Aqui no BR tudo é caro, nos USA um cambio desses sai por volta de uns U$3500,00Citação:
Postado originalmente por giovanefortuna
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24/06/2015, 18:54rodrigonogueiraesse eixo 4x4 que tu fala robson vai importar ou encontrou aqui no brasil mesmo? estive com essa ideia, mas, o preços são bem salgados, vi um anuncio no ML por 7mil, faltando somente as rodas livre, são esses os preços mesmo? dai tentei encontrar um completo pelo ebay, entretanto, encontrei só partes(talvez pela minha deficiência em inglês), tenho interesse nesse processo ai quem sabe um dia junto grana pra fazer o mesmo.Citação:
Postado originalmente por micheltakashima
abraço
