f1000 com motor cummins max power

[micheltakashima]

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Em tempos estou em negociação de um cambio automático, 6 marchas, não sei se fico contente ou ser fico triste, pois essa "bagaça" não termina nunca.

Fala Robson... sou da máxima que essas Efes nunca ficam prontas! Quando eu comprei a minha a ideia era reformar fazer um interior bacana e pronto, feito essa parte veio a ideia do motor 6 cilindros e câmbio sequencial, nem terminei essa empreitada e já estou negociando um eixo dianteiro 4x4! Eu entendo pelo o que você está passando rsrsrs Mas é isso ai boa sorte com o câmbio automático vai ficar um luxo! FORD abraços

[robson010203]

vamos ver no que dá esse cambio auto, é um cambio eletrônico, tem que ser feita uma programação para ele se comunicar com o motor, de qualquer forma tenho quer por a F para rodar, e numa 2ª etapa, partir para o cambio auto caso a negociação se concretize

[giovanefortuna]

Qual cambio vc esta vendo? Meu sonho seria colocar um at6 na ranger

[robson010203]

é um Allisson, muito usado nos USA, aqui saiu em alguns caminhões 3/4 e micro ônibus

[Edintruder]

Robson, procura aqui no fórum pelo Walter L. L. Casitta. Ele colocou um câmbio AT de Blazer numa Ranger 2.8 que ele tinha. Ele comprou o módulo de controle eletrônico pela internet e fez toda a programação. Sei que acabou tirando o AT depois de algum tempo, mas não sei o motivo.

[Edintruder]

Na época ele gastou mais ou menos isso:



07/05/2011, 21:43
Walter, desculpa te encher novamente, mas entorno de qt eu gastaria pra fazer essa adaptação na minha Ranger? sei q parece loucura mas colquei isso na cabeça e ta foda de tirar, vc me inca alguem q eu possa procurar pra executar o serviço?


Walter L. L. Casitta
R$3500,00 do câmbio + U$700,00 do controlador do câmbio + U$200,00 do chicote + R$100,00 do acelerador eletrônico + R$500,00 da alavanca seletora, R$300,00 do Radiador de óleo + R$400,00 do flange do motor + R$400,00 do flange da CT + ... + ...

[robson010203]

Obrigado pela dica Edim, o cara que eu estou em negociação, pede 12k no conjunto (cambio, módulo, seletora, e chicotes) o acelerador eu posso usar o do motor, o radiador e flange tenho que fazer.
Estou achando o preço dele um pouco alto, tem um desses em um leilão, deve sair por volta de uns 5k, modulo uns U$300 a U$500, a alavanca seletora mais uns U$300 a U$500, porém a prioridade é por a F para rodar.

[robson010203]

O motor já está fixado no lugar, agora tenho que remover ele para a pintura, e fazer o isolamento do da parede corta fogo, na proxima semana vou procurar a tinta, encontrei umas para alta temperatura, porém nenhuma vermelha. Depois posto umas fotos, estão no celular e está descarregado.

[robson010203]

umas fotos dos suportes do motor:

[giovanefortuna]

Que pena o preço ser tão alto por um cambio automatico...seria a cereja do bolo na sua camionete. =/

[robson010203]

Que pena o preço ser tão alto por um cambio automatico...seria a cereja do bolo na sua camionete. =/

Aqui no BR tudo é caro, nos USA um cambio desses sai por volta de uns U$3500,00

[rodrigonogueira]

Fala Robson... sou da máxima que essas Efes nunca ficam prontas! Quando eu comprei a minha a ideia era reformar fazer um interior bacana e pronto, feito essa parte veio a ideia do motor 6 cilindros e câmbio sequencial, nem terminei essa empreitada e já estou negociando um eixo dianteiro 4x4! Eu entendo pelo o que você está passando rsrsrs Mas é isso ai boa sorte com o câmbio automático vai ficar um luxo! FORD abraços

esse eixo 4x4 que tu fala robson vai importar ou encontrou aqui no brasil mesmo? estive com essa ideia, mas, o preços são bem salgados, vi um anuncio no ML por 7mil, faltando somente as rodas livre, são esses os preços mesmo? dai tentei encontrar um completo pelo ebay, entretanto, encontrei só partes(talvez pela minha deficiência em inglês), tenho interesse nesse processo ai quem sabe um dia junto grana pra fazer o mesmo.

abraço