f1000 com motor cummins max power

[robson010203]

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aMIGO ROBSON PARABENS POR SUA EMPREITADA, VOU ACOMPANHAR SEU TOPICO,

Obrigado Lucciano, devo demorar um pouco, eu mesmo estou colocando a mão na graxa, e só nos finais de semana, mas aos poucos sai.

[robson010203]

.

Robson , esse filtro que voce disse que vai dar trabalho e o de oleo do motor (que vai fixado diretamente no bloco) ou de combustivel (que vai fixado em um cabeçote , que por sua vez vai fixado no bloco) .
Se for o de combustivel , pode alterar o local dele facilmente , pode ate colocar no chassi .

My two cents

Guina esse é o de lubrificante, eu estou vendo a possibilidade de usar o filtro do Cummins 4btaa
que é um pouco mais curto, ou fazer um furo no berço do chassi e reforçar ele por baixo.

[Leonardo Dic]

Robson, vc ja viu o filtro do Vortec V6. 'E deslocado la na frente embaixo do radiador , o oleo vai e vem por mangueiras, sera q nao da pra estudar algo parecido.

[robson010203]

Robson, vc ja viu o filtro do Vortec V6. 'E deslocado la na frente embaixo do radiador , o oleo vai e vem por mangueiras, sera q nao da pra estudar algo parecido.

Nunca vi um sistema assim, mas vou verificar, apesar de eu preferir um sistema com menos conexões, assim é uma coisa a menos sob risco de problemas. Estive olhando lá hoje e acho que consigo subir o motor uns 3 cm, talvez seja suficiente para a troca do filtro, tenho que fazer uns testes depois

[micheltakashima]

Esse negócio de adaptação é uma arte, as vezes centímetros que fazem toda a diferença.

[robson010203]

realmente Michel, já devo ter ficado quase um dia tirando medidas para deixar o motor em uma posição que não vá dar problemas futuros e que não comprometa a manutenção.

[robson010203]

finalmente consegui resolver a questão do filtro, levantei o motor uns 2 cm, vou instalar os coxins do cargo 815, tenho que por um calço no coxim do cambio também. Seguem umas fotos

[BrunoDallanora2013]

finalmente consegui resolver a questão do filtro, levantei o motor uns 2 cm, vou instalar os coxins do cargo 815, tenho que por um calço no coxim do cambio também. Seguem umas fotos

como ficou para trocar o filtro de oleo ? na f250 é super ruim de trocar !

[drosssor51]

Muito bom Robson...... estou atualizando minha leitura.... mas já vi que vai sair logo esse projeto.
Abç

[robson010203]

como ficou para trocar o filtro de oleo ? na f250 é super ruim de trocar !

Não vai ser muito fácil, o espaço para "manobras" é pouco, depois que for colocado a saia interna do para lamas ficará uns 10 cm entre ela e o filtro

[robson010203]

Muito bom Robson...... estou atualizando minha leitura.... mas já vi que vai sair logo esse projeto.
Abç

Eu estou muito ansioso para terminar logo, já fazem uns dias que não consigo adiantar muita coisa, esse final de semana pretendo trabalhar nela, acho que consigo tirar o motor para pintura e preparação do cofre.

[robson010203]

Em tempos estou em negociação de um cambio automático, 6 marchas, não sei se fico contente ou ser fico triste, pois essa "bagaça" não termina nunca.