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  • #1
    Usuário Avatar de Randal
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    f1000 com motor cummins max power




    Feriadao... Fds ... E aí Robson , adiantou alguma coisa ????
    F-1000 XLT 97/98
    MWM X10 4.10 + TCA + ZF 5s-420 + BL 2,5" + SL 1" + BFall 33"

  • #2
    O motor está pronto, porém tenho uma viajem para o inicio de maio, e não vou ter tempo para fazer a troca antes, então ficará para o próximo mês, também estou comprando um carro menor para o trabalho e poderei parar a F com mais tranquilidade.
    fordtruckbr.

  • #3
    Estou de volta, comecei a desmontar a EFE hoje, mas como vou trabalhar nela apenas nos finais de semana e feriados, a coisa vai andar meio devagar, seguem umas fotos do andamento
    f1000 com motor cummins max power-20150604_161706.jpgretirei a frente da EFE para facilitar os serviços
    f1000 com motor cummins max power-maxpower.jpgpretendo pintar o motor e deixar proximo a essa foto
    fordtruckbr.

  • #4
    hoje tirei o MWM, e coloque o Cummins no cofre para ver como fica, amanhã é partir para os suportes dos coxins.f1000 com motor cummins max power-img-20150606-wa0023.jpgf1000 com motor cummins max power-img-20150606-wa0025.jpgesse filtro vai me dar um pouco de trabalho
    fordtruckbr.

  • #5
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    Citação Postado originalmente por robson010203 Ver Post
    hoje tirei o MWM, e coloque o Cummins no cofre para ver como fica, amanhã é partir para os suportes dos coxins.f1000 com motor cummins max power-img-20150606-wa0023.jpgf1000 com motor cummins max power-img-20150606-wa0025.jpgesse filtro vai me dar um pouco de trabalho
    .

    Robson , esse filtro que voce disse que vai dar trabalho e o de oleo do motor (que vai fixado diretamente no bloco) ou de combustivel (que vai fixado em um cabeçote , que por sua vez vai fixado no bloco) .
    Se for o de combustivel , pode alterar o local dele facilmente , pode ate colocar no chassi .

    My two cents
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #6
    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    .

    Robson , esse filtro que voce disse que vai dar trabalho e o de oleo do motor (que vai fixado diretamente no bloco) ou de combustivel (que vai fixado em um cabeçote , que por sua vez vai fixado no bloco) .
    Se for o de combustivel , pode alterar o local dele facilmente , pode ate colocar no chassi .

    My two cents
    Guina esse é o de lubrificante, eu estou vendo a possibilidade de usar o filtro do Cummins 4btaa
    que é um pouco mais curto, ou fazer um furo no berço do chassi e reforçar ele por baixo.
    fordtruckbr.

  • #7
    vou instalar um hidrobuster para o freio, uma barra de ligação entre as pontas do chassi, dar uma revisão geral no AC, a caixa de direção tava com um vazamento, já desmontei para uma revisão, tinha uma pequena folga no telescópico da barra de ligação da direção, vou resolver instalando umas pastilhas de polietileno para não haver contado de ferro com ferro evitando desgastes e novas folgasf1000 com motor cummins max power-20150606_100103.jpg
    fordtruckbr.

  • #8
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    aMIGO ROBSON PARABENS POR SUA EMPREITADA, VOU ACOMPANHAR SEU TOPICO,
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #9
    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    aMIGO ROBSON PARABENS POR SUA EMPREITADA, VOU ACOMPANHAR SEU TOPICO,
    Obrigado Lucciano, devo demorar um pouco, eu mesmo estou colocando a mão na graxa, e só nos finais de semana, mas aos poucos sai.
    fordtruckbr.

  • #10
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Robson, vc ja viu o filtro do Vortec V6. 'E deslocado la na frente embaixo do radiador , o oleo vai e vem por mangueiras, sera q nao da pra estudar algo parecido.
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #11
    Citação Postado originalmente por Leonardo Dic Ver Post
    Robson, vc ja viu o filtro do Vortec V6. 'E deslocado la na frente embaixo do radiador , o oleo vai e vem por mangueiras, sera q nao da pra estudar algo parecido.
    Nunca vi um sistema assim, mas vou verificar, apesar de eu preferir um sistema com menos conexões, assim é uma coisa a menos sob risco de problemas. Estive olhando lá hoje e acho que consigo subir o motor uns 3 cm, talvez seja suficiente para a troca do filtro, tenho que fazer uns testes depois
    fordtruckbr.

  • #12
    Usuário Avatar de micheltakashima
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    Esse negócio de adaptação é uma arte, as vezes centímetros que fazem toda a diferença.

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