Isso tá me cheirando a auto propaganda. A Ranger 2006 tem motor NGD 3.0 e, se não me engano 163 CV. Acho difícil andar menos do que a S10. A não ser que o piloto seja ruim de roda. Acho que muitas pessoas irão discordar de você.Citação:
Postado originalmente por eduardo70
Abs.
Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10
Versão Imprimível
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20/07/2010, 16:16Raposo
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20/07/2010, 16:19Pequeno jr
Putz, é só ler os demais post dele que vcs entendem rápido.
S-10 é o bixo !!! -
20/07/2010, 16:22Pequeno jrVei .. oq ue é um peido para quem ta cagado !!Citação:
Postado originalmente por AKPG
To com o AK .. coloca logo uns 33 e coloca a AN-II para virar pick-up de verdade. -
20/07/2010, 18:50eduardo70:discordo: sem dúvida a ranger não estava bichada não , conheço várias pessoas que diz mesmo , tive ranger por muitos anos e sei que a S10 anda mais !:concordo:Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
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20/07/2010, 19:04Marcelo-HPE
Esse é Apaixonado !!! S-10 dele é um Troller no off-road e um civic SI no asfalto. o melhor de dois mundos !!! hehehe.
O cara tá em lua de mel !!! -
20/07/2010, 19:13Walter L. L. CasittaCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
KKKKKKKKKK!
Ele não deve ter dirigido a S10. Deve ser do pai dele.:mrgreen: -
20/07/2010, 19:35SAPO-BOMBA
Caraca, S-10 2.8 se duvidar perde até pras L200 GL de 100cv...
Ranger engole qualquer S-10 original da vida, acho que até a Ranger 2.5 anda de igual pra igual com a S-10! Hahaha -
20/07/2010, 19:59AlagoanoVamos tirar onda...mas assim também é demais né Sapo...Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
Dizer que se duvidar a S-10 MWM perde até pra L200 de 100cv é esculhambação....e, no caso da Ranger, só perde pra 3.0, em reação a 2.8 PS acho bem parecidas as duas...ando nas duas e sei do q to falando...
No caso da L200, acho q só perde pra HPE... -
20/07/2010, 21:49Nicodemus
Só pra apímentar: já andei 160 mil km numa S-10 2003 2.8 sem ser eletronica, fiz algumas viagens com uma ranger 2005 2.8 e pra mim
a S-10 anda mais sim, agora meu amigo, se for a 3.0 sai de baixo, uma vez tava de passageiro um A3 turbo de 180cv e passamos sufoco pra deixar uma 3.0 pra trás
além do que a ranger em estrada esburacadas jogava a traseira de lado... era um perigo, mas o walter disse q mudaram os amortecedores. -
20/07/2010, 22:10Walter L. L. CasittaA Ford modificou a suspensão para diminuir o problema, mas a minha Triton também joga do mesmo jeito que a Ranger. Tem que ligar a tração...Citação:
Postado originalmente por Nicodemus
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21/07/2010, 08:32csiraniEla perde especialmente pra HPE que vai de 0 a 100 graus em 5s.:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Alagoano
Falando sério, a s10 tem o escalonamento das marchas diferente daquele da ranger 3.0, por isso dá a impressão de que anda mais, mas na verdade não é. Para manter as duas na mesma velocidade você vai ter impor mais giro ao motor da s10 do que na ranger e quando o sprint está chegando ao próximo ao corte o NGD ainda tem fôlego, sem contar que os 4,7 kgfm de torque a mais na ranger dão um folego extra. -
21/07/2010, 09:22eduardo70.....não! tranquilo só descordei no quesito motorização entre ranger e S10 porque já tive a experiencia nesta questão ! blz?:concordo:Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta