Receita Troller com 35''

[marcio ch]

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Como não quis chipar preferi usar relação mais curta que 4.88 pra compensar. ..se usasse em estradas não faria..

[marcio ch]

To propenso a regular cardan. ..tem tópico sobre esse assunto?

[Sandrãobh]

To propenso a regular cardan. ..tem tópico sobre esse assunto?

Eu regulei o meu (e os suportes inferiores dos amortecedores), cortando os links e colocando uma luva...
Mas tópico específico ainda não vi!! Nós conversamos sobre o assunto há um tempo atrás por aqui mesmo.

abç.

[marcio ch]

Bza...a panhard só fiz reguláveis na traseira. ..dianteira ainda não senti necessidade. ..e as bieletas?

[Sandrãobh]

Bza...a panhard só fiz reguláveis na traseira. ..dianteira ainda não senti necessidade. ..e as bieletas?

Quando faz o SL o eixo desloca lateralmente para a esquerda, meça e verá a diferença de um lado e de outro... compromete a já não tão boa dirigibilidade do jipe!
Mas só para trilha talvez não vale a pena mexer! O meu é pau pra toda obra!

abç.

[Carolino]

Sandrao, valeu!

E so faz em um link, de um lado do carro, e isso?

Na panhard e so na traseira também, tem lado certo pra fazer, tanto no link como na panhard?

[Sandrãobh]

Sandrao, valeu!

E so faz em um link, de um lado do carro, e isso?

Na panhard e so na traseira também, tem lado certo pra fazer, tanto no link como na panhard?

Eu fiz dianteiros e traseiros!!!Links e panhards.

Dos dois lados do eixo , retira a chapinha que une as duas ''pernas'' do link e corta a ''perna'' de baixo, faz um lado rosca esq. e do outro direita, o mesmo na luva, contra porca e pronto...Se eu fizesse hoje colocaria um sextavado no centro da luva para encaixar uma chave de boca!!

Na panhard traseira só deu para fazer naquele lugar da foto!!! na dianteira....

[Carolino]

Sandrao, muito obrigado!


Esta pensando aqui, mais vou tentar simplificar ao máximo possível.

E muita mexida pra pouca coisa, se ficar muito com as molas de 2,5 e 3,5 acho que e melhor corta-las, quem sabe um 2" frente e 3" traseira?

Mesmo assim tem que mexer nas barras?

[Sandrãobh]

Sandrao, muito obrigado!


Esta pensando aqui, mais vou tentar simplificar ao máximo possível.

E muita mexida pra pouca coisa, se ficar muito com as molas de 2,5 e 3,5 acho que e melhor corta-las, quem sabe um 2" frente e 3" traseira?

Mesmo assim tem que mexer nas barras?

Simplificar é o melhor, mas nem sempre o ideal!! Aí fica uma coisa mais pessoal, não sei o seu uso, suas trilhas, deslocamento, etc...

Vc tá com a faca e o queijo na mão, tem o jipe, o material, o torneiro e a ''porva'' pra queimar!!! rsrsrsrsrsrsr....

Coloca as molas, os amortecedores maiores, ande no carro, se não te agradar comece a avaliar o que pode ser mudado para melhora-lo.... algumas dicas estão aí, umas servirão , outras nem tanto é só ir filtrando o que é melhor para vc....

Com as molas no lugar, vc verá se os eixos ficaram muito decentralizados ou não;
verá se os suportes inferiores dos amortecedores está muito desalinhado comprometendo a integridade das buchas e olhais;
terá uma ideia do ângulo do pinhão, se pode ocasionar dano ou vibração;
saberá se a dirigibilidade te agrada ou não;
se deu bumpsteer ou não;

Baseado em minhas experiencias com o Carroça, o que eu puder pitacar e passar adiante, tá às ordens!!!
Tô no aguardo de notícias sobre suas molas...

abç.

[Paulo_CW]

Coloca as molas, os amortecedores maiores, ande no carro, se não te agradar comece a avaliar o que pode ser mudado para melhora-lo.... algumas dicas estão aí, umas servirão , outras nem tanto é só ir filtrando o que é melhor para vc...
abç.

Nossa.. Como isso andou...
Olha aí, esta é a melhor dica..... Faz isso e vai vendo como vai se adaptando... Por ex aqui para o sul as trilhas são mais lama e na minha opinião ganha-se muito pouco em cima de muitas adaptações na suspensão, vale mais investir em bloqueios... Agora aí pra vc onde tem muitas erosões... é outra coisa

[Carolino]

Mais cuidado com esse negocio de abrir BI, se passar da medida pode passar muito óleo diesel e não queimar adequadamente, ai "lava" as camisas, e compromete a lubrificação das mesmas.

[matiasm]

Mais cuidado com esse negocio de abrir BI, se passar da medida pode passar muito óleo diesel e não queimar adequadamente, ai "lava" as camisas, e compromete a lubrificação das mesmas.

certo, eu recomendo deixar o profissional da área fazer o ajuste certo!