Troller com 35"

Christian,

Como irei viajar em breve, pretendo aproveitar e já trazer as relações. Eu ainda não sei quando irei comprar os pneus. Só decidi uma coisa: Eu vou de 35 com certeza. Então vou jogar no escuro. Vou comprar a 4,88 (aproximadamente USD 120 o jogo) e depois vejo o que faço. O máximo que pode acontecer é eu ter que vendê-la depois.

Vamos ver o que vai dar.

Obrigado pela ajuda e vou mantendo vcs informados.

Um abraço,

Obs.: A grana para chipar já está considerada no orçamento!!! Hehehehehe

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Christian,

Como irei viajar em breve, pretendo aproveitar e já trazer as relações. Eu ainda não sei quando irei comprar os pneus. Só decidi uma coisa: Eu vou de 35 com certeza. Então vou jogar no escuro. Vou comprar a 4,88 (aproximadamente USD 120 o jogo) e depois vejo o que faço. O máximo que pode acontecer é eu ter que vendê-la depois.

Vamos ver o que vai dar.

Obrigado pela ajuda e vou mantendo vcs informados.

Um abraço,

Obs.: A grana para chipar já está considerada no orçamento!!! Hehehehehe

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as relações nunca é perdido mas ja aproveita e tras um arb +/- 1400 pros dois eixos c/ compressor

eu vejo que tem bastante coisa pra aumentar a potencia dos diesel nos States mas nada especifico pro int 3.0 , pra Ram tem tudo e relativamente barato ....

Christian

Vai comprar as relações no USA??...........:parede: Porque não usar as do Jeep, que acha até em padaria??



Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Christian,

Como irei viajar em breve, pretendo aproveitar e já trazer as relações. Eu ainda não sei quando irei comprar os pneus. Só decidi uma coisa: Eu vou de 35 com certeza. Então vou jogar no escuro. Vou comprar a 4,88 (aproximadamente USD 120 o jogo) e depois vejo o que faço. O máximo que pode acontecer é eu ter que vendê-la depois.

Vamos ver o que vai dar.

Obrigado pela ajuda e vou mantendo vcs informados.

Um abraço,

Obs.: A grana para chipar já está considerada no orçamento!!! Hehehehehe

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Bill,

Como vou comprar os bloqueios, eu iria aproveitar e já comprar as relações e o master kit de instalação.

Quanto vc acha q custa uma relação aqui? E o master kit?

Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Christian

as relações nunca é perdido mas ja aproveita e tras um arb +/- 1400 pros dois eixos c/ compressor

eu vejo que tem bastante coisa pra aumentar a potencia dos diesel nos States mas nada especifico pro int 3.0 , pra Ram tem tudo e relativamente barato ....

Christian

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Os ARB's são o principal motivo da minha viagem!!! Hehehehehe

Acabei de pagar na terça-feira R$ 350,00 por um conjunto 5,38 pro Spider, para substituir um explodido durante a última prova. As 4.88 são ainda mais fáceis de achar................
O "master kit" de rolamentos e calços é o mesmo do Jeep. E mais, se os rolamentos que tem dentro do seu carro agora estiverem bons, não há motivo algum em trocá-los.

Abraços,

Bill

Bom, por este preço concordo com vc. É melhor comprar aqui mesmo do que carregar o peso na mala. Sobra espaço para mais muambas!!! hehehehe

Valeu pela ajuda Bill.

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Bom, por este preço concordo com vc. É melhor comprar aqui mesmo do que carregar o peso na mala. Sobra espaço para mais muambas!!! hehehehe

Valeu pela ajuda Bill.

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e pode dar uma olhada em algo pra potencia .....ve nas revistas tipo http://www.dieselpowermag.com/ e outras ... ñ via nada pro intern ndg mas se acha

Christian

Citação:

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Postado originalmente por Klein

Todos eles estão com calços de Tecnil de 2 pol.Não usando calços só pneus até 33 pol.No 2003 além dos calços troquei para rodas 8 pol, para ter mais jogo de direção, no 2001 usava rodas 7 pol, fica com pouco jogo.

Telefone da onde tem o kit de calços prontos para vender:

Repecol em Gravataí RS Fone 0xx5134881127

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Klein,

O kit de calços que você comentou acima é para ser instalado nas molas, certo?



Alguém aqui sabe quem faz o kit para levantar a carroceria? Pretendo partir para um kit de 2" na carroceria, assim não mudaria em nada a suspensão do Troller. Mesmo sendo mais complicado a instalação, acredito que ficaria com um resultado melhor.

Citação:

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Postado originalmente por Christian

segue as fotos com os calços para os 35' , 50mm na traseira e 30 na dianteira ( bf com rodas originais de 7'de largura)
como eu cortei a fibra nas caixas de rodas traseira ñ pega em nada , ( umas raspadas pra tirar a tinta no suporte superior da mola)
acho que vou testar sem calço na frente e com o calço de 30 atras , para ver volta ao normal a estabildade ....

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No post 165 tem imagens dos calços de molas


<STRONG>acho que calço de carroceria c/ 2' é dificil pq muda muita coisa , tipo parachoques, mangueiras de combustivel e eletrica , alavanca de marchas ,posição ventuinha linhas de freio tubulação de tanque de combustivel e muito mais coisa q eu desisti de fazer!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Christian

No post 165 tem imagens dos calços de molas


<STRONG>acho que calço de carroceria c/ 2' é dificil pq muda muita coisa , tipo parachoques, mangueiras de combustivel e eletrica , alavanca de marchas ,posição ventuinha linhas de freio tubulação de tanque de combustivel e muito mais coisa q eu desisti de fazer!!!!!

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Christian,

Eu vi estas fotos sim. Porém gostaria de partir para os calços na carroceria e não nas molas.

Um abraço,

Onde consigo as relações mais curtas para o D44 do Troller 2004?
Está passando pela minha cabeça usar os 35"...

Abraços.