Problemas em Troller.

[Marcotroller1]

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Valeu Herman

Muito obrigado pelo apoio. O meu não deu batida do carter no diferencial, quando eu o tiver de volta (sabe Deus quando), vou ficar de olho. De qualquer forma, vou atrás da assistência técnica da MWM aqui no RJ.

Marco - Troller Prata 3.2 TGV - Malala

[Herman Carraro]

Caro Kitola

Acho que voce é vidente ou tem a capacidade de percepção extra sensorial, acertou em cheio:
- Acabo de falar com o Anderson da Trilha Rio, ele disse que o problema está nos bicos injetores e está aguardando a autorização da fábrica para substituir (acho que deve levar mêses para essa autorização).
Conversei com ele sobre o remapeamento e ele disse que não faz isso, foram uns engenheiros da MWM que estiveram lá e fizeram nos carros do Herman e Jotan.
- Acho que estou fadado a andar enguiçando por aí. Meu carro não será reprogramado, segundo ele.
Vou tentar contato direto com alguém da MWM enquanto aguardo o carro ficar "pronto".

Marco - Troller Prata 3.2 TGV - Malala

Esses caras são uns comédia FDP!!!!

[reddhatt]

A única hipótese para negarem a reprogramação é que a mesma deixa o carro em desacordo com o protocolo EURO5 . Se fizerem a reprogramação o carro funciona, mas podem ser penalizados....

Não consigo ver outra hipótese para eles tratar com tanto mistério o problema.

[GPBarbosa]

A única hipótese para negarem a reprogramação é que a mesma deixa o carro em desacordo com o protocolo EURO5 . Se fizerem a reprogramação o carro funciona, mas podem ser penalizados....

Não consigo ver outra hipótese para eles tratar com tanto mistério o problema.

A reprogramação não impacta em nada nas emissões. Na verdade foi um ajuste fino de parâmetros.
muita gente confunde está (q resolveu os problemas do TGV) c/ aquelas executadas por empresas (q ñ o fabricante) para melhorar a performance do veiculo.

com certeza tem algo estranho no ar para a TROLLER ñ assumir e ñ adotar a nova programação nos zero km e talvez nos nunca venhamos a descobrir o pq!!!!!

[Horacio Teles]

Esta correto Barbosa. A reprogramação provavelmente dilata parâmetros para que a leitura dos sensores se torne menos fina. Essa é a lógica do funcionamento em modo segurança. No mais não tem nenhuma mudança, nem de potência, nem de nada. Esses parâmetros são semelhantes aos que se usa na regulagem da bomba de diesel para a chamada de combustível e do nível da injeção.

A reprogramação não impacta em nada nas emissões. Na verdade foi um ajuste fino de parâmetros.
muita gente confunde está (q resolveu os problemas do TGV) c/ aquelas executadas por empresas (q ñ o fabricante) para melhorar a performance do veiculo.

com certeza tem algo estranho no ar para a TROLLER ñ assumir e ñ adotar a nova programação nos zero km e talvez nos nunca venhamos a descobrir o pq!!!!!

[JotaN]

A única hipótese para negarem a reprogramação é que a mesma deixa o carro em desacordo com o protocolo EURO5 . Se fizerem a reprogramação o carro funciona, mas podem ser penalizados....

Não consigo ver outra hipótese para eles tratar com tanto mistério o problema.

Foram reprogramados vários carros juntamente com o meu. Inclusive de uma locadora. Um Sr. Luis, proprietário de um 3.2, chegou com seu carro com problema de vazamento de oleo, e Anderson me disse que dele tambem tinhasido reprogramado. Esse eh o mesmo proprietário que desconhecia o problema do cárter batendo no diferencial.

[CAVESO]

Simples e fácil: se assumir publicamente a reprogramação fica caracterizada a obrigatoriedade de recall!

Como estamos no país dos otários e a FODE troller sabe disso, vão fazer aos poucos e na surdina...

[Kitola]

Barbosa, sendo engenheiro, você realmente acredita nessa bazófia inventada pela Ford/Troller? Não creio que você seja tão ingênuo para crer que o problema se resuma a meros PARÂMETROS! Isso é conversinha de malandro pra enganar meninão que gosta de pirulito. É evidente que a reprogramação não trata só disso. É evidente que atinge as emissões. O Dico, como já dito em outro momento, alertou: há caroço neste angu. O reddhatt tem toda razão. Agora eu começo a entender os motivos que levaram aquela desgraça de cidade, chamada Detroit, à bancarrota.

[Marcotroller1]

Pessoal

Meu Troller ficou pronto ontem. Ainda não andei nele, meu filho foi buscar e disse que está normal. Enviaram uma cópia da OS onde apenas dizia (a caneta) que foi substituído o bico nr 4. Achei muito legal a tecnologia da Ford, o novo bico já vem com poeira, igual aos outros que estão instalados na carro, sem nehum indício que foi mexido. Triste situação, no fundo, não sei o que foi realmente feito no meu carro, espero que tenha sido a tal da reprogramação pois o bico, com certeza nem sequer foi tocado, o motor está intacto, com a mesma poeira que foi pra lá, sem marca de mãos, etc. Não precisa nem ser perito criminal para saber que ninguém mexeu ali. Vamos torcer para que não apresente novamente o problema. Vou testá-lo final de semana, depois posto aqui.

Marco - Troller Prata 3.2 - Malala

[GPBarbosa]

Marco,

Para saber se foi reprogramado basta reparar no tempo para apagar as luzes verde e âmbar (filtro e regeneração).
se as luzes estão apagando mais rápido ele foi reprogramado

[Marcotroller1]

Marco,

Para saber se foi reprogramado basta reparar no tempo para apagar as luzes verde e âmbar (filtro e regeneração).
se as luzes estão apagando mais rápido ele foi reprogramado

Barbosa

O meu nunca acendeu. Está com 1800 Km. Vou observar.

[JotaN]

Marco,

Para saber se foi reprogramado basta reparar no tempo para apagar as luzes verde e âmbar (filtro e regeneração).
se as luzes estão apagando mais rápido ele foi reprogramado

Correto Barbosa.