Vou Turbinar a Viatura e agora?

[HERICK]

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Só não sei se vou usar a turbina SPA , provavelmente Biaggio ou MasterPower. Vou analisar o eixo, rotor e trim. Várias configurações para depois decidir, mas claro que também vou me informar dessas especificações da SPA que nada mais é do que uma turbina toda montada por eles com várias peças de outros fabricantes, salvo engano.

Isso mesmo Freitag! Quem poderá nos dizer sobre a turbina SPA é o próprio Marcos, mais pra frente é claro! um forte abraço.

[jorge.duarte]

Só não sei se vou usar a turbina SPA , provavelmente Biaggio ou MasterPower. Vou analisar o eixo, rotor e trim. Várias configurações para depois decidir, mas claro que também vou me informar dessas especificações da SPA que nada mais é do que uma turbina toda montada por eles com várias peças de outros fabricantes, salvo engano.

Freitag,
Não é montagem não, é fabricação própria!

Abs

[Freitag]

Freitag,
Não é montagem não, é fabricação própria!

Abs

Mas toda a fabricação é feita pela SPA, fundição da carcaça fria, carcaça quente, eixo, rotores. Já usei muito Biaggio e não tive que reclamar, além da garantia que até onde sei eles trocam a turbina por outra nova, pode rodar acima da pressão recomendada pelo fabricante que não abre o bico, pegada mais demorada pois conjunto rotativo mais pesado. A master Power é muito boa, com a pegada mais rápida de todas, mas se for para trabalhar com x de pressão recomendada pelo fabricante não ultrapasse senão é lona certo e na garantia eles retificam a mesma e não substituem por outra nova. Vamos ver como se comportara a SPA. Melhor termômetro para nós no momento é o amigo Marcos, ele nos dira tudo.

[Albieri,R.J.]

E necessariamente tem que se trocar o escapamento? Quantas pol tem o original e quantas pol precisa ter depois que turbinar?

Andei contando perços e um camarada em sao cristovao aqui no rio cobrou 3k para turbinar com garret, mais coletor, mais miudesas, sem trocar escapamento que segundo é 2,5. O que dizem?

[TCHEIGOR]

E necessariamente tem que se trocar o escapamento? Quantas pol tem o original e quantas pol precisa ter depois que turbinar?

Andei contando perços e um camarada em sao cristovao aqui no rio cobrou 3k para turbinar com garret, mais coletor, mais miudesas, sem trocar escapamento que segundo é 2,5. O que dizem?

Pois é, fiz esse questionamento em outro post mas ninguém respondeu, eu queria saber das 2.8 que foram turbinadas zero Km ainda na concessionária, se o escapamento foi alterado pela concessionária tbem.

[jorge.duarte]

E necessariamente tem que se trocar o escapamento? Quantas pol tem o original e quantas pol precisa ter depois que turbinar?

Andei contando perços e um camarada em sao cristovao aqui no rio cobrou 3k para turbinar com garret, mais coletor, mais miudesas, sem trocar escapamento que segundo é 2,5. O que dizem?

Ele vai comprar o KIT SPA e te vender por 3K....kkkkkkk! Na minha não troquei escape, pois acho caro 1K para trocar o escape. O original se não me engano tem 2" 1/4, não chega a 2,5". Se for para trocar usaria 3" com abafador "TURBÃO" de 3" também. Se for usar Garrett, compraria o KIT SPA sem turbina e correria atrás da Garrett T2.

Abs

[Loras]

Que beleza de DIY!!

Se me permite uma observação, faça um defletor para a turbina.

Ela ficou muito próxima da tubulação do freio na parede corta-fogo.

Ou, se preferir, resposicione os canos.

IMHO, o 5L turbinado tem resultado melhor e mais duradouro que o 1ktz.

Abraço,s

[mesd_lamaRS]

Que beleza de DIY!!

Se me permite uma observação, faça um defletor para a turbina.

Ela ficou muito próxima da tubulação do freio na parede corta-fogo.

Ou, se preferir, resposicione os canos.

IMHO, o 5L turbinado tem resultado melhor e mais duradouro que o 1ktz.

Abraço,s

Valeu a dica Loras, vou ver como posso fazer isto. Na verdade estou procurando uma forma de reduzir o barulho do motor na cabine. Com a turbina reduziu bastante, mas pode ficar melhor. Estou procurando uma manta acústica boa, mas ainda não achei... Quando for fazer isto se colocar ela sobre as mangueiras acho que reduz o calor...

Um abraço.

Marcos Duarte

[hugo.morais]

Albieri,

A pickup japonesa, a minha, o escape era de 2", coloquei um de 2 1/2" com flexível e direto, sem abafador e sem silencioso... o Turbo já abafa bem o escape e o ruído não fica alto... Segui a recomendação do cara que mexe só com turbina, pois me falou que poderia dar restrição e com isso aquecer muito a turbina e diminuir sua vida útil...

Paguei R$ 900,00 em 3x aqui em Sampa.

Abraços,

Hugo

[Albieri,R.J.]

E Marcus,

bora marcar outra trilha logo com Fabiano e o sexta feira porque se depender desse povo RC do VQQ, so ano que vem... E pode deixar que levo a motoserra di novo...

()s

[dpab]

E Marcus,

bora marcar outra trilha logo com Fabiano e o sexta feira porque se depender desse povo RC do VQQ, so ano que vem... E pode deixar que levo a motoserra di novo...

()s

Rafinha, seu patife !
Esclareça o véinho aqui... O que é "povo RC do VQQ" ?
Vc tá aí cheio de marra marcando trilha...
Vai, finalmente, colocar a sua viatura de shopping na trilha ou tá tirando essa onda toda para ir de zeca, como sempre??? KKKKKKKKKKKKKK....
Um abraço, Delfim

[Freitag]

Para mim tá fechado, só falar a data. Se cair na folga estamos lá. rs.rs.rs.