Pergunto, geralmente quando a caixa da direção começa a vazar é só fazer uma simples troca de Kit ?
Pequenos batidinhos quando se faz movimentos pequenos de um lado para outro parada com o motor ligado normalmente se soluciona com os kits?
Geralmente qual o serviço que os especializados fazem nas caixas, só troca de peças ou alguma retífica até ?
É que vejo o valor de kits bem acessíveis e os mecânicos que consultei achei um pouco salgado o valor do concerto da mesma ?
O que vocês dizem ?
Molas para SW4.
Versão Imprimível
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05/11/2013, 21:37fabiopinheiroCaixa de Direção
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05/11/2013, 22:49guilhermeabreuCaro amigo HERICKCitação:
Postado originalmente por HERICK
Muito obrigado pelos parabens , com certeza vc tb chegará lá , vc é muito novo e com trabalho e determinação a gente chega onde planeja .
Qdo eu for por ai vamos encontrar com o pessoal do forum , um bom lugar é no VQQ , estou pensando nesta possibilidade .
Abração -
05/11/2013, 22:50guilhermeabreuEDUCitação:
Postado originalmente por EduQxQ
Muito obrigado , valeu a torcida , estou realmente muito feliz .
Abração -
05/11/2013, 22:55guilhermeabreuDORDERFCitação:
Postado originalmente por dorderf
Não fala este nome não que estou longe disto , sou pé no chão caipira mesmo .
É que a PRADO acho ela com aspecto de carro velho e a nível de custo/benefício acho que a SW4 seria melhor pois se daqui a uns 4 anos quiser trocar a PRADO seria mais difícil de negociar e a SW4 não esquenta lugar , só pra vc ter uma idéia , num lojista aqui da cidade tinha 2 lá pretas 2008 em menos de um mês eles venderam as duas e olha que foi por preço acima da FIPE , uma por 105.000 paus e outra por 110.000 .
Mas muito obrigado pelos parabens .
Abração . -
05/11/2013, 23:01guilhermeabreuFABIOPINHEIROCitação:
Postado originalmente por fabiopinheiro
Muito obrigado pelo apoio e torcida .
Qto a MOLA DIANTEIRA na realidade eu , ou melhor nós precisamos das medidas completas desta mola DIANTEIRA ORIGINAL , como :
1- Comprimento que esta na foto
2- Número de espiras que esta na foto
3- Espessura do fio , QUE NÃO ESTA
4- Diâmetro externo , QUE NÃO ESTA
5- Diâmetro interno do último elo , QUE NÃO ESTA
Só com estes dados completos que poderemos mandar fazer na SRC MOLAS , vaso vc já tenha colocado elas no lugar já não vai dar para tirar estas medidas , será uma pena se isto já aconteceu .
Mesmo assim muito obrigado pela ajuda , pelo menos o comprimento dela já temos com ela fora do lugar .
Abraço -
05/11/2013, 23:15guilhermeabreuFABIOPINHEIROCitação:
Postado originalmente por fabiopinheiro
Caixa de direção é uma merda pq ficamos a mercê dos mecânicos especializados , pois não entendemos nada de defeito nesta peça e o que eles falarem temos que acreditar , logo , vc terá que procurar uma oficima de renome indicada por algum amigo , pq na realidade esta pequena folga e pequeno vazamento é só trocar os reparos o que não fica muito caro , mas se o cara vier com historinha vai te ferrar , na maioria dos casos eles falam que só pode dar o orçamento depois que abrir para ver o que esta o defeito , AÍ AMIGO , TEM QUE IR NUM CARA DE CONFIANÇA E QUE NÃO TENHA FAMA DE LADRÃO . É a mesma coisa com BOMBISTA , AR CONDICIONADO e outros bichos mais , é uma MÁFIA .
Abraço -
06/11/2013, 06:47HERICKSerá uma imensa Honra a sua presença no Grupo VQQ! Um forte abraço.:curtir:Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
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06/11/2013, 06:54fabiopinheiro
Dr Guilherme, até sábado no máximo, irei lá no local onde estou dando uma geral na minha viatura ai já repasso as medidas que faltaram.
Abraço. -
11/11/2013, 22:47fabiopinheiroMedidas Molas Dianteiras SW4 3.0 2000
Vamos lá então amigos, o relatório completo demorou, mas saiu.
Medidas das molas dianteiras de minha SW4 3.0 4x4 Ano 1999/2000.
01 - Comprimento ou altura como queiram ( 360 mm )
Anexo 438912
02 - Número de espiras, 09 espiras, foto abaixo
Anexo 438911
03 - Espessura do fio ( 16mm )
Anexo 438921
04 - Diametro externo ( 110mm )
Anexo 438924
05 - Diametro interno último elo ( 67mm )
Anexo 438922
Aproveitando , passo para o pessoal que com relação ao setor, caixa de direção, comprei esse Kit de reparo abaixo
Reparo Caixa Direção Hidráulica Toyota Hillux Sw-4 96/04 - R$ 99,98 no MercadoLivre
Anexo 438925
Como as buchas de fixação também não estão boas comprei esse outro abaixo:
Kit De Fixação Da Caixa De Direção Hilux Sw4 - R$ 120,00 no MercadoLivre
Anexo 438926
Agora vou levar os dois kits, um Sr que trabalha com direção hidraulica e foi incicado pelo meu mecânico de confiança
Até o momento minha conta, com relação a caixa de direção está em aproximadamente R$ 280,00.
Se interessar a alguém mais vou passando mais informações no decorrer do serviço.
Abraço a todos. -
12/11/2013, 09:27Jonnhy Bravo
Sensacional as medidas, fabiopinheiro! :aplausos:
Valeu mesmo!
Guilherme,
Seguindo-se a linha de raciocínio das traseiras, então seria o caso de fazermos as dianteiras com 10 elos e não 9, como original, correto? Pois se aumentou 1 na traseira para ela ficar arrebitadinha, para nivelar seria o caso de aumentar 1 elo. Procede? -
13/11/2013, 08:35fabiopinheiroOpinião pessoa sobre as Molas
Jonnhy, sabe que eu estou pensando se vou alterar a dianteira pois achei bem interessante como a minha ficou.
Depois vou postar uma foto.
Ai vai do gosto de cada um, eu estou bem satisfeito.
Na realidade a minha já tem um pequeno calço de tecnil para corrigir a tradicional caída para o lado do motorista que a grande maioria delas apresenta. E veja bem que as molas depois desse tempo ( 1999/2000) tem o mesmo tamanho, já teve mecânico que trabalhou anos em uma autorizada da Toyota e disse que é um erro de projeto, que só aparece com o decorrer do tempo.
Se pensarmos o tanque de combustível, motorista, cardan dianteiro da tração, bateria tudo é do lado esquerdo. Com o decorrer do tempo estes KG no mesmo lado fariam que a estrutura desalinhasse tendendo alguns milímetros para um lado?
De qualquer maneira , acho que não é perdido se vc primeiro colocar as molas feitas na SRC na trazeira de sua SW4 e ver como fica. -
13/11/2013, 09:09Newton GuerraE tem que pensar também em outra coisa: normalmente, as molas dianteiras esquerda e direita são diferentes justamente para compensar o peso maior do lado esquerdo. Deem uma olhada se não existem marcações com cores diferentes. Se fizerem novas iguais pode ser que o lado esquerdo abaixe mais um pouco.Citação:
Postado originalmente por fabiopinheiro
Jonnhy, na dianteira, por causa da geometria da suspensão, cada cm a mais na mola sobe o carro quase 2 cm. Tem que estudar bem na hora de fazer a nova mola. E se medir a sua instalada e comparar com a do Fábio, que está solta? Será que não da para ter uma idéia de quanto vai comprimir e assim prever o quanto aumentar?
