Novo Grand Vitara III - Preparação para trilhas

[guilhermejcp]

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Depois que coloquei o lift de 30mm senti bastante diferença nos primeiros 200km mas depois acostumei e já quase ando do mesmo jeito quando sem lift. Sinto mais diferença em curvas de alta. Precisava andar de novo com GV3 sem lift pra ver se realmente tem diferença.

Pra mim o que deu diferença mesmo foram os pneus AT dunlop que coloquei no lugar dos yokohama HT. Com os yoko andava a 180km/h de boa. Só começava a balançar depois dos 200km/h. Agora com os AT sinto a mesma coisa mas a 160km/h. O limite passou pra 180. Ainda não tive coragem de por mais de 200km/h de novo.

Só completando, depois do aumento da Dilmolina, não passou do 130km/h. Ando de pé leve. Correr causa outra estabilidade agora. A financeira.rsrs

[EvandroES]

No site da OffLimits não consta o kit para o Gran Vitara. http://www.offlimits.com.br/amortece...tlift2pol.html

Talvez sob encomenda?

Abraço,

Miranda

Acho que se ligar lá devem fazer.

Abraços.

[EvandroES]

Por qual motivo você mudaria ? Este da ofdshock já da ganho de altura sem calços ? De quanto ?

Na última expedição para a Chapada Diamantina o amortecedor dianteiro direito estourou, tive que mandar retificar em um terceiro. Se fosse da Offshock mandaria direto para eles. E eles tem um modelo com reservatório extra que me agradou muito. Sem falar que alguns conhecidos me relataram que os offshocks são melhores, mas é só o q me falaram nunca testei para ver.

Dá ganho de altura sim. Tentaria colocar de 50mm(caso façam por encomenda) o que acredito que façam.

abraços.

[EvandroES]

Só completando, depois do aumento da Dilmolina, não passou do 130km/h. Ando de pé leve. Correr causa outra estabilidade agora. A financeira.rsrs

É verdade Guilherme tá foda...

[Jeanilson]

Jeanilson, eu utilizo o kit ironman, não tenho o q reclamar mas se fosse hoje iria de offshock.

abraços.

Evandro

Um dos problemas de um kit importado é justamente o que aconteceu contigo, a falta de uma assistência rápida e fácil em caso de problemas. Mas você acha os amortecedores Offshock melhores do que os da Ironman?

No site da OffLimits não consta o kit para o Gran Vitara. http://www.offlimits.com.br/amortece...tlift2pol.html

Talvez sob encomenda?

Abraço,

Miranda

Miranda,

Também tinha entrado no site da OffLimits e não achei nada pronto para o GVIII. Já vi relatos de pessoas que tiveram problemas com os amortecedores OffShocks feitos sob encomenda, principalmente vários problemas de vazamentos com apenas alguns meses de uso moderado .

Mesmo assim já entrei em contato com eles e assim que tiver uma resposta posto aqui.

[]'s

[guilhermejcp]

Evandro

Um dos problemas de um kit importado é justamente o que aconteceu contigo, a falta de uma assistência rápida e fácil em caso de problemas. Mas você acha os amortecedores Offshock melhores do que os da Ironman?


Miranda,

Também tinha entrado no site da OffLimits e não achei nada pronto para o GVIII. Já vi relatos de pessoas que tiveram problemas com os amortecedores OffShocks feitos sob encomenda, principalmente vários problemas de vazamentos com apenas alguns meses de uso moderado .

Mesmo assim já entrei em contato com eles e assim que tiver uma resposta posto aqui.

[]'s

Pessoal,

esqueceram dos amortecedores da Kombi? Pelo menos quem colocou disse que gostou. Mas só dá pra usar com lift pois, pelo curso mais longo, a mola poderia soltar se abrisse todo.

[Miranda_MG]

...
Miranda,

Também tinha entrado no site da OffLimits e não achei nada pronto para o GVIII. Já vi relatos de pessoas que tiveram problemas com os amortecedores OffShocks feitos sob encomenda, principalmente vários problemas de vazamentos com apenas alguns meses de uso moderado .

Mesmo assim já entrei em contato com eles e assim que tiver uma resposta posto aqui.

[]'s

Jeanilson,

Esperemos a resposta. Em tempo, uso os Offshox na Ranger e zero problema até agora. Inclusive, vencida a garantia da Tiguan (~1 ano mais) e se precisar fazer a troca, os Offshox estão como primeiros da lista (sem desconsiderar qualquer outra possibilidade que existirá no momento, claro).

Abraço,

Miranda

[Jeanilson]

Pessoal,

esqueceram dos amortecedores da Kombi? Pelo menos quem colocou disse que gostou. Mas só dá pra usar com lift pois, pelo curso mais longo, a mola poderia soltar se abrisse todo.

Guilherme,

A questão é que eu estou vendo uma solução de lift também para os amortecedores dianteiros, que até onde eu sei, só existe as opções da Ironman ou os originais com o calço.

[]'s

[paulocordeiro]

É galera, também vou ligar lá pra saber, os kits da offlimits vem com molas também, iguais aos ironman ? Quanto aos da kombi, o q vejo o pessoal falar (que fizeram em outros carros, não grad Vitara) e que colocar calços sempre da perca de estabilidade, e muita, por esta razão prefiro trocar completo.

[Jeanilson]

Jeanilson,

Esperemos a resposta. Em tempo, uso os Offshox na Ranger e zero problema até agora. Inclusive, vencida a garantia da Tiguan (~1 ano mais) e se precisar fazer a troca, os Offshox estão como primeiros da lista (sem desconsiderar qualquer outra possibilidade que existirá no momento, claro).

Abraço,

Miranda

Miranda,

É bom saber do seu relato. As críticas que eu tinha visto eram um pouco antigas, de repente os problemas eram falhas de início de produção que foram corrigidas com o tempo.

Vou aguardar a resposta deles. Se eles oferecerem uma solução completa (molas e amortecedores) e se o preço for bom eu estou disposto a servir de cobaia.

[]'s

[Miranda_MG]

É galera, também vou ligar lá pra saber, os kits da offlimits vem com molas também, iguais aos ironman ? Quanto aos da kombi, o q vejo o pessoal falar (que fizeram em outros carros, não grad Vitara) e que colocar calços sempre da perca de estabilidade, e muita, por esta razão prefiro trocar completo.

Paulo,

Perda de estabilidade acontecerá de qualquer forma, já que o centro de gravidade vai ser deslocado para cima. O problema dos calços, concordando com você, é que não há compensação alguma nessa alteração de altura. Que, a princípio, é o mesmo problema do chamado body lift ou de se colocar apenas calços na suspensão.

Lifts vão acabar exigindo uma base maior para o veículo (que exigiria mexer na largura dos pneus para fora) conjugada a alterações na dureza da suspensão para diminuir a chamada rolagem da carroceria em curvas. Enfim, também sou a favor da solução completa.



Abraço,

Miranda

[Miranda_MG]

Miranda,

É bom saber do seu relato. As críticas que eu tinha visto eram um pouco antigas, de repente os problemas eram falhas de início de produção que foram corrigidas com o tempo.

Vou aguardar a resposta deles. Se eles oferecerem uma solução completa (molas e amortecedores) e se o preço for bom eu estou disposto a servir de cobaia.

[]'s

Jeanilson,

Quando troquei os da Ranger, os dianteiros vieram, em relação aos amortecedores originais, com a base da mola deslocada 9 mm para cima. Conversei com o chefe da oficina da CSS e com o pessoal da Offlimmits e ficou acordado que se houvesse qualquer diferença de comportamento na suspensão do veículo, eles refariam o projeto e me enviaram os novos. Não foi preciso a troca e a impressão que tive de atendimento foi excepcional. No final, ja estava conversando direto com um dos engenheiros de lá.

Enfim, espero que você tenha a mesma sorte que eu se comprar a solução deles.

Abraço,

Miranda