Jimny 2010 compensa?

[Caiogaucho]

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Valeu Gui. Provavelmente iremos pegar o nosso na semana que vem . Gostaria de saber onde consigo Filtro K & N, Protetores de Câmbio e Carter, e Snorkel ( o Marisco do forum não comercializa mais!)

Abs

Caio

[Treco]

Olhem esse cara aí, doido pra fornecer peças novinhas pro ferro velho...

[gui_na_trilha]

Os Filtros nao sei, mas as demais peças (snorkel, proteções t case e motor, bancos couro e volante revestido) coloquei na Concessionaria mesmo.. pediram um preço eu fiz minha proposta.. a negociação dos acessorios foi melhor que a negociação da compra do carro...

Pelo menos tenho garantia das peças intaladas pos tenho as Nf's da CC....

Abraço!

Valeu Gui. Provavelmente iremos pegar o nosso na semana que vem . Gostaria de saber onde consigo Filtro K & N, Protetores de Câmbio e Carter, e Snorkel ( o Marisco do forum não comercializa mais!)

Abs

Caio

[Albertocuritiba1]

Pessoal..... qual a sua opinião??????????? um Jimny zero (minha preferencia) ou uma tr4 2008 (preferencia da patroa) ??????????

[Caiogaucho]

Alberto,

Também estava neste dilema! Após comparar complexidade MO/custo peças de reposição/facilidade de peças/manutenção, acabamos optando pelo Jimny. Além de atender os requisitos custo x benefício, contempla as prerrogativas da cara-metade: beleza, praticidade no trânsito, simplicidade, propicia excelente diversão a baixo custo nas brincadeiras de finais de semana. É claro que esta decisão foi simplificada pelo fato de termos uma Disco para "tiros" mais longos.

Só fiquei desapontado ao constatar na concessionária que o modelo HR vem sem o Kit de elevação, pneus maiores e com empobrecimento da forração interior! Mas o preço....continuou nos R$ 58.990,00. Em vista disso estamos optando em um modelo semi-novo que mantem as características inicias do modelo HR.

Espero ter contribuído (ou confundido) na escolha!!!

Abs

Caio

Pessoal..... qual a sua opinião??????????? um Jimny zero (minha preferencia) ou uma tr4 2008 (preferencia da patroa) ??????????

[Caiogaucho]

Os Filtros nao sei, mas as demais peças (snorkel, proteções t case e motor, bancos couro e volante revestido) coloquei na Concessionaria mesmo.. pediram um preço eu fiz minha proposta.. a negociação dos acessorios foi melhor que a negociação da compra do carro...

Pelo menos tenho garantia das peças intaladas pos tenho as Nf's da CC....

Abraço!

Gui,

Se não for abusar de sua confiança, poderia informar-me os preços dos acessórios pagos na concessionária? Podes enviar para meu e-mail: bechuetijunior@terra.com.br Seria interessante colocar na concessionária e não correr o risco de perder a garantia.

Grato

Caio

[Albertocuritiba1]

Alberto,

Também estava neste dilema! Após comparar complexidade MO/custo peças de reposição/facilidade de peças/manutenção, acabamos optando pelo Jimny. Além de atender os requisitos custo x benefício, contempla as prerrogativas da cara-metade: beleza, praticidade no trânsito, simplicidade, propicia excelente diversão a baixo custo nas brincadeiras de finais de semana. É claro que esta decisão foi simplificada pelo fato de termos uma Disco para "tiros" mais longos.

Só fiquei desapontado ao constatar na concessionária que o modelo HR vem sem o Kit de elevação, pneus maiores e com empobrecimento da forração interior! Mas o preço....continuou nos R$ 58.990,00. Em vista disso estamos optando em um modelo semi-novo que mantem as características inicias do modelo HR.

Espero ter contribuído (ou confundido) na escolha!!!

Abs

Caio

CAIO..... ME CONTA MELHOR ESTA PARTE.....

Só fiquei desapontado ao constatar na concessionária que o modelo HR vem sem o Kit de elevação, pneus maiores e com empobrecimento da forração interior! Mas o preço....continuou nos R$ 58.990,00. Em vista disso estamos optando em um modelo semi-novo que mantem as características inicias do modelo HR.

[BrunoErthal]

Alberto,

Isso é porque a nova versão "HR" (2012) nada mais é do que o adesivo e a pintura do para-choque. Nas versoes anteriores, o kit HR vinha com um pneu 215/75 e calços para levantar um pouco o carro.

Minha opinião pessoal: compre o jimny sem kit HR. É mais barato e não tem diferenca pro HR 2012. Além disso, o kit deixa o carro menos economico e menos estável na estrada em velocidades acima de 100km/h.

Abs!

[Caiogaucho]

Alberto, o Bruno respondeu, porém, achei que sem os "calços", fica (ao menos) com a aparência de muito "urbano" e com certeza iria levantá-lo e com isso, por não ser original -tirado assim zero- perderia a garantia de três anos! E, evidentemente não iria aguentar vê-lo "baixotinho" por três longos anos!!....

abs

Caio

CAIO..... ME CONTA MELHOR ESTA PARTE.....

Só fiquei desapontado ao constatar na concessionária que o modelo HR vem sem o Kit de elevação, pneus maiores e com empobrecimento da forração interior! Mas o preço....continuou nos R$ 58.990,00. Em vista disso estamos optando em um modelo semi-novo que mantem as características inicias do modelo HR.

[danpeig]

Pessoal,

Instalar acessórios ou fazer modificações fora da concessionária, por si só, não invalida a garantia do veículo.

Pra que a concessionária se recuse a realizar o reparo dentro da garantia ela precisa provar que o problema foi causado pela modificação propriamente dita e não por defeitos ou vícios de fabricação das peças. As concessionárias sabem muito bem que cabe a elas este "ônus da prova" mas continuam vendendo essa lorota de "manter a garantia".

A minha experiência com serviços em concessionárias (de várias marcas) é péssima. Os acessórios custam quase o dobro do preço do mercado e o serviço de instalação é porco, frequentemente danificam o carro.

Com a Suzuki não foi diferente. A instalação do alarme foi tão mal feita que para passar o cabo da sirene fizeram um furo com o canivete na borracha que veda a entrada dos cabos na cabine. O resultado foi um corte que só parou de abrir quando tampei com silicone. Para aterrar o próprio alarme simplesmente enrolaram o fio desencapado no parafuso da caixa de som. Dois meses depois o fio se partiu e o alarme disparou sozinho. Tive que refazer a instalação usando terminais decentes. Pra piorar, não recebi o manual do alarme, tive que pedir ao fabricante pois a concessionária havia perdido.

[danpeig]

CAIO..... ME CONTA MELHOR ESTA PARTE.....

Só fiquei desapontado ao constatar na concessionária que o modelo HR vem sem o Kit de elevação, pneus maiores e com empobrecimento da forração interior! Mas o preço....continuou nos R$ 58.990,00. Em vista disso estamos optando em um modelo semi-novo que mantem as características inicias do modelo HR.

O que houve com a forração interior? Mudou na versão 2012?

[Loras]

Caio,

Lhe informaram na concessionária a ausência dos acessórios no Jimny HR? Ou você descobriu aqui no fórum?

Eu fiz o test drive num Jimny HR com os acessórios "em falta".

Logo, se modificaram as características do carro, deveriam ter modificado a viatura de test drive também.

No mais, concordo com o Daniel sobre a instalação de acessórios. Principalmente os elétricos e aqueles que exigem furos e cortes na lataria. Duvido que façam o tratamento nos locais trabalhados para evitar ferrugem futuramente. Furam, montam e pronto.

Fundo anti-corrosivo e tinta para que?

Depois que optei pelo "faça você mesmo" é incrível o número de "gambiarras" que comecei a perceber. Inclusive em viaturas que tive no passado... olho as fotos agora e me pergunto. Como tive coragem de deixar fazerem isso no meu carro?

Abs.