GRAND VITARA

[Carloss]

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Carlos,

Aqui em SP, na Autoparts tem uma sucata de GV quase inteira (fica próximo à Ricardo Jafet - vou achar o cartão e lhe passo tel e endereço).
Acredito que devam ter, pelo menos, umas duas rodas ainda.
Seixas

oi MVSeixas, a roda eu ja consegui comprar, paguei 250 reais, só espero que não tenha sido roubada. mas acho que não, comprei de uma loja idonea acho e com nota fiscal.

mas é sempre bom saber aonde tem sucata da GV, pois assim temos certeza de nao alimentar este mercado negro maldito.

se puder me passar fico grato.

Carlos

[Max Galvão]

Prezado André,

Poderia me informar onde acho as molduras dos paralamas dianteiro e traseiro que você instalou na sua GVIII? Elas são aparafusadas ou coladas?

Desde já agradeço,

Max

[fbevilacqua]

Pessoal, sou novo aqui, gostaria de uma opniao sobre chipagem ou remapeamento da GV III 2.0
Tenho vontade de fazer mas morro de medo

[arlysonmark]

Pessoal, sou novo aqui, gostaria de uma opniao sobre chipagem ou remapeamento da GV III 2.0
Tenho vontade de fazer mas morro de medo

Também tenho interesse de avaliar a reprogramação da ECU, gostaria de informações sobre ganho de desempenho e consumo, após reprogramação. E alguém tem a curva de potência e torque do seu carro.

[Mattos]

Mattos, estou procurando por esta trava, mas me diz uma coisa, vejo no site um conjunto de 4 por 165 reais, e uma porca apenas por 112, 00 , é isso mesmo? o que vc comprou vem apenas uma?

obrigado pela dica

Carlos

Carlos, as 4 são para as rodas em uso e essa unitária é para o estepe. Elas são diferentes, não lembro bem qual a diferença.

As quatro vem com uma peça que encaixa nelas (chave segredo), e a do estepe tem outro segredo, portanto tenho que guardar as duas chaves segredo.

O borracheiro me disse que se perder a chave segredo e precisar tirar a roda com urgência vai dar um trabalho danado, tem que destruir a porca.

Abs

[Mattos]

Prezado André,

Poderia me informar onde acho as molduras dos paralamas dianteiro e traseiro que você instalou na sua GVIII? Elas são aparafusadas ou coladas?

Desde já agradeço,

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Max, falei com o André há algum tempo ele me disse que não precisou furar nada. É um acessório original.
Acho que ele comprou nesse site

Suzuki Parts | OEM Suzuki Parts | Genuine Suzuki Parts

Estou tentando saber quanto custa o frete mas não obtive resposta deles.
Vamos aguardar o André para saber se foi esse site.

Abs

[guilhermejcp]

No meu antigo carro tinha essa trava ant-furto em um dos quatro parafusos da roda o qual só era retirado com dispositivo que estava localizado na caixa do macaco, essa é minha viatura Anexo 406928Anexo 406929

Altimar, você não deve ser supersticioso não né?
Essa placa me dá medo.rsrs

[Tomaz Vasco]

Amigo, uso ATs da Kumho, porém os meus são os KL-78.
Não conheço esse modelo que você está interessado, mas te digo que estou satisfeitíssimo com os meus!


Anexo 370063

Cara, parece que o Lift que vocë fez ficou legal. Chegou a postar fotos? E quanto ao desempenho/consumo com relação à chipagem, compensou a perda de torque pelo aumento dos pneus? Sou de Brasília também, e estou pensando em incrementar meu GV (assim como você vez estaria de bom tamanho). Gostaria de algumas dicas.

[Marcio Nogueira]

Cara, parece que o Lift que vocë fez ficou legal. Chegou a postar fotos? E quanto ao desempenho/consumo com relação à chipagem, compensou a perda de torque pelo aumento dos pneus? Sou de Brasília também, e estou pensando em incrementar meu GV (assim como você vez estaria de bom tamanho). Gostaria de algumas dicas.

Saudações!
Quanto ao lift, leia os meus depoimentos e veja as fotos a partir da página 155.
Quanto ao remapeamento, meu feedback está a partir da página 74.
Qualquer coisa, 'tamo' aí!

[IAMDIX]

Pessoal,

não estou mais achando o pdf para saber o preço e a cada quanto (tempo/km) precisa fazer as revisões na concessionaria

[fpcore]

Bom, comprei o meu GV em Julho de 2010, no meio da copa do mundo, e depois de 65.000km rodados, predominantemente no asfalto, mas com algumas incursões em estradas de terra (nada muito radical), tive zero de problemas com o carro. Os pneus originais duraram 50.000Km, e troquei pelo Pirelli Scorpion ATR na medida 235. Fora isso, foi só trocar óleo, filtro. filtro de ar, etc. Sigo rigorosamente o programa de manutenção/revisão. Na ultima vez que fiz revisão de 60.000km o mecânico me falou que meu carro tem as peças muito resistentes e não tinha que trocar nada. As vezes ate penso em trocar de carro, mas o danado do GV não me da motivo...

[fbevilacqua]

Obrigado Marcio