GRAND VITARA

[guilhermejcp]

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André,

Posso ter me enganado. Como não estou com o carro comigo hoje, amanhã vou conferir também e te dou um retorno.
De qualquer forma, me desculpo caso tenha dado uma informação equivocada e agradeço a tua colaboração.
Abs.

Senhores,

segue a foto da etiqueta da porta. O meu é um GVIII 2010.

[martins132]

Senhores,

segue a foto da etiqueta da porta. O meu é um GVIII 2010.

Obrigado Guilherme,

Está confirmada a pressão correta.

Abs.

[Marco Antonio Helio]

Coloquei calços de 30mm. Não subtituí os amortecedores nem as molas. O comportamento do carro ficou o mesmo. Não pude sentir ainda os efeitos da inclinação em curvas de alta. Na cidade o mesmo conforto. Por causa dos pneus maiores (245/65/17) é natural perder torque - que só alguém bem observador percebe. Mas ganha-se um pouco mais no conforto.

Com esses novos pneus passei a usar 30 lbs. A diferença para as 35 lbs originais é muito grande. O carri fica bem mais macio.


No Tracker eu usava 24 lbs Quando li no manual que o recomendável é 35 lbs fiquei louco - é muuuuuito duro. É por causa dos pneus de perfil 65.
Alguém usa menos que 30 lbs?

André,

Eu também não consegui usar o GV com 35 libras. Fica muito duro! Passei a usar 30 libras e acho que está bem melhor.
Cheguei a usar 26 quando botei os pneus mud, mas se baixar demais ele fica com a direção pesada. Mas ainda coloco 35 se for viajar com carro pesado ou cheio.

[]s

[Dan-Ce]

Daniel vc não mandou o email...eu queria ver como ficou ...o cazajeiras que vc fez o serv fica aonde e atras da igreja de Fátima ? Eu fui lá mas não sabiam nada de g vitara calcos .Outra pergunta será que da para colocarmos calcos de borracha no amortecedor de 35 na diant e trz.?

Oi Edson,

Daniel vc não mandou o email...eu queria ver como ficou ...
- Ok, me manda seu e-mail ou telefone para que eu possa entrar em contato com vc...

o cazajeiras que vc fez o serv fica aonde e atras da igreja de Fátima ? Eu fui lá mas não sabiam nada de g vitara calcos .
- Foi lá no Cajazeiras mesmo. Fala com o Marcelo.

Outra pergunta será que da para colocarmos calcos de borracha no amortecedor de 35 na diant e trz.?
- Acho que sim.
- Em todos os foruns que eu li, 35mm seria a altura limite para nao alterar os amortecedores e/ou molas originais.
- Pra não ficar no limite, mandei fazer com um pouco menos: 2,5 e 3,0cm.

Abs,

Daniel

[TONHO SUZUKI]

Senhores,

segue a foto da etiqueta da porta. O meu é um GVIII 2010.

Mesma indicacao da minha 11/12.

[EDSONGALIZA]

Oi Edson,

Daniel vc não mandou o email...eu queria ver como ficou ...
- Ok, me manda seu e-mail ou telefone para que eu possa entrar em contato com vc...

o cazajeiras que vc fez o serv fica aonde e atras da igreja de Fátima ? Eu fui lá mas não sabiam nada de g vitara calcos .
- Foi lá no Cajazeiras mesmo. Fala com o Marcelo.

Outra pergunta será que da para colocarmos calcos de borracha no amortecedor de 35 na diant e trz.?
- Acho que sim.
- Em todos os foruns que eu li, 35mm seria a altura limite para nao alterar os amortecedores e/ou molas originais.
- Pra não ficar no limite, mandei fazer com um pouco menos: 2,5 e 3,0cm.

Abs,

Daniel

mandei sim oha ai

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-09-a-318.html

[EDSONGALIZA]

O mec da cc que fez alinhamento no meu carro me indicou andar com 35lbs para nao comer o pneu nas laterais principalmente quem ainda anda com pneu de fabrica brisbossston que nao passa de 13000km

[Andre Sousa]

Então nos modelos 10/11 a Suzuki passou a recomendar 29 libras ao invés das 35 libras que constam recomendadas para os modelos 08/09. Certamente vou usar as 29 libras.

Obrigado.

[Andre Sousa]

Oi pessoal,

Recebi o carro hoje e, pelo menos por enquanto, estou muito satisfeito com o resultado.

O carro ficou mais alto, mais silencioso e não percebi piora no conforto.

Acho que até que ficou melhor de dirigir...

No final do mês, faremos um passeio off road para a Praia das Fontes. Acho que vou sentir um boa melhora com as mudanças (aumento do vão livre + pneus mais largos).

Aumentei o vão livre do protetor da caixa de redução (ponto crítico em passeios offroad) de 18 para 21,5cm.

Apesar de ter ganhado de 3-4 cm de altura, esteticamente, não dá pra perceber que foi feito um lift.

Custo total (calços, serviço de suspensão, alinhamento e balanceamento das rodas) de 700,00R$.

Vou tirar umas fotos no feriado, e mostro pra vocês...

abs,

Daniel


Resumo das mudanças:
- Calços de borracha de 2,5cm nos amortecedores dianteiros;
- Calços de borracha de 3,0cm nos amortecedores traseiros;
- Pneus 235/65/r17 Latitude Tour HP (Michelin)

R$ 700,00 pelos calços colocados e o carro alinhado ficou barato. Coloca fotos pra gente ver a obra-prima

[Andre Sousa]

Cheve canivete para nossos carros por apenas R$ 80,00.

Vi no Mercado Livre uma chave canivete para o Grand Vitara e comprei pra avaliar. Resultado, a chave é original do carro, e você transporta da sua chave todos os componenetes eletrônicos (transponder e trava eletrônica). Só precisa mandar um chaveiro fazer o corte + R$ 10,00.

Obs. O transponder, que é uma pecinha retangular que fica debtro da chave, precisa ser retirado com uma agulha e colado dentro da nova chave pra que o carro funcione.

Recomendo:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...-sx4-jimny-_JM

[guilhermejcp]

Pessoal,

para conhecimento. Acabei de rodar exatamente meio tanque na cidade sem pegar estrada nenhuma vez. Foram 125 km e 25 litros de gasolina no tanque. Consumo de 5km/l.

Mas eu abasteci para confirmar que o ponteiro do tanque marca sem considerar a reserva mesmo e a autonomia também não considera a reserva. Da outra vez que entrou na reserva abasteci e foram 51litros.

Ou seja tudo é calculado pela capacidade do tanque sem reserva, que é de 51 litros.

Eu enviei um e-mail para o pessoal da Suzuki que está em Catalão perguntando sobre isso. Assim que tiver uma informação oficial eu passo pra vocês.

[guilhermejcp]

Fui conferir:

pneu 225/65/17

até 4 pessoas
KPa 240
BAR 2,4
PSI 35

6 pessoas
KPa 260
BAR 2,6
PSI 36

Portanto a recomendação é de 35 a 36 libras.

Estou optando por apenas 30 libras.

André, o pneu 245/65R17 não fica pra fora não?

To na dúvida entre o 245 e a 235. To mais propenso ao 235 porque, se quiser tirar os calços, o pneu continua servindo.