GRAND VITARA

Versão Imprimível

14/04/2012, 18:01
Daier

Crisvale,

Sou o feliz proprietário de um Toyota Corolla XEI 2006/2006 automático. Hoje fui a uma concessionária, aqui em Brasíia, para estudar as condições para trocar por um novo ou semi-novo. Avaliaram o meu carro em R$ 26.000,00 e o XEI novo está saindo por R$ 74.900,00, com sensor de ré, película, emplacamento e tapetes. Ocorre que do lado havia uma concessionária Suzuki e resolvi fazer um test-drive no Grand Vitara. Eu e minha esposa adoramos o carro. No entanto, a versão que mais gostamos, a 4x2, com câmbio mecânico, está saindo a R$ 69.900,00, sendo que o meu Corolla foi avaliado a R$ 25.000,00. Aí surgiu uma dúvida cruel quanto ao custo-benefício. Será que vale a pena? Eu gosto muito do Corolla, mas como sou muito cuidadoso com carros, não gosto de colocá-lo para rodar em estradas de terra, deixando de fazer passeios que incluam este tipo de piso. Por isso, venho pensando em um SUV. Gostaria de ouvir a sua opinião, pois acho que você passou por um dilema semelhante.

Citação:

Postado originalmente por Crisvale

Olá pessoal, é com alegria que ingresso no Fórum agora como suzukeira de verdade pois acabo de adquirir um GVIII AT 2011. As primeiras impressões são boas, estou adorando o carro. Eu venho de um Corolla, um sedã, um veículo totalmente diferente e apesar da difrença de conforto para os ocupantes do banco de traseiro e a difrença de potência, o carro é 10.

Como percebi que aqui no Fórum a procura por trocar opiniões e experiências é intensa, assim como, a procura por melhorar ainda mais nossos GVIII com Lifts etc tambem faz parte, gostaria de saber a opinião de vocês sobre o acessório de suspensão Power Cushions que descobri em uma das minhas interminaveis pesquisas na WEB. Eu li praticamente todas as páginas desse excelente Fórum e não lembro de ninguém falando do assunto porém, tem um pessoal do Kia Cerato que está utilizando e também tem um pessoal do Kyron que está utilizando como constatei nas páginas 99 e 100 do tópico deles aqui no 4x4. Ainda não deu tempo de pesquisar muito sobre essa peça mas preliminarmente a mesma, em tese, auxilia no conforto e estabilidade do veículo, em especial aqueles com suspensão mais rígida. Como eu disse não tive tempo ainda de psquisar totalmente sobre o assunto e nm mesmo sei se tem disponivel esse acessório para GVIII mas confesso que fiquei muito interessada no assunto e em uma provável aquisição. Por tudo isso peço a colaboração dos demais suzukeiros do fórum e pergunto se alguém conhece o acessório? Já colocou no GVIII? Vale a pena ? Quais são os benefícios concretos? Onde comprou? Quais foram os custos? etc etc. Coloco umpost que encontrei na pagina do Cerato e também para quem quiser dar uma olhada no tópico da Kyron aqui no site, está na pagina 99 e 100.
Bom, é isso.

Código PHP:

Para os cerateiros que se interessaram pelo Power Cushion, nosso colega e dono de Cerato Julio Pereira oferece uma interessante proposta: “Olá para todos do novocerato.com, Conversei com o Thiago (dono do blog) e ele me cedeu um espaço aqui para compartilhar algumas informações sobre o tão falado aqui Power Cushion. Vamos aos fatos: *Reduz o choque quando se passa por lombadas, diminui a vibração e o chacoalhar do carro quando em ruas de anti-pó e asfaltos mal conservados. *Diminui a inclinação do carro em curvas, sendo mais confortável e transmitindo mais segurança para os ocupantes. *Diminui o barulho do conjunto da suspensão assim como pequenos barulhos de dentro do carro. *Para quem dirige longas distâncias, reduz a sensação de cansaço. *Para carros sem ABS, chega a diminuir em 10 a 15% a distância de frenagem, pois mantêm o centro de massa do carro mais equilibrado. *Levanta o carro de 2 a 3 centímetro. *Previne pancadas de batente e faz com que a suspensão pare de quicar. ****Os fatos numéricos foram retirados dos resultados apresentados nos laboratórios da Universidade de Busan, segunda cidade mais importante de Coréia do Sul. Pesquisado desde 2000, o Uretano Power Cushion (modelo transparente) possui tempo de vida indeterminado, e estudos comprovam que possui maior eficiência na absorção de impactos em relação aos modelos anteriores. A empresa Coreana (TTC) já recebeu ofertas de montadoras, que quiseram impor contratos fechados que não foram aceitos. Por isso existem tamanhos para todos os carros. Para o nosso blog: Conversei com o fabricante e consegui um contrato pra nós até o fim do ano, garantindo compra direta no preço de custo $60.00 (kit completo) + o frete, que gira em torno de $42.00, assim o preço fica bem menor do que o encontrado na internet. Vale lembrar que se trata do jogo transparente. Acho que todos lembram de várias indicado aqui no blog do revendedor coreano que vende o kit por $135.00. Dúvidas frequentes: *Tamanho: B dianteira e B+ traseira. *Vale a pena colocar na dianteira? Sim, No caso de modelos sem ABS, para melhorar o centro de gravidade do carro em curvas, para levantar a dianteira em 2cm e para evitar que um buraco danifique a suspensão. O Power Cushion praticamente blinda sua suspensão de pancadas violentas que possam danificar o conjunto suspensão-amortecedor. *Braçadeira: é recomendado a utilização para tamanho menores do que os B, porém por segurança, coloque as braçadeiras, não custam muito e é uma segurança a mais. Dúvidas e pedidos podem ser feitos no e-mail: ttcbrasil@gmail.com Leiam os comentários daqui do blog e vejam que quem comprou não vive sem. Abraço a todos!” Reforço que o NOVO CERATO não tem qualquer participação sobre a venda deste produto. Disponibilizamos este post para que o Julio pudesse oferecer aos demais colegas um item que despertou o interesse de

muitos cerateiros.
14/04/2012, 18:55
Annibal

Grand Vitara Performace

http://www.youtube.com/watch?v=62n_A...BijwKdnb58wyI=
14/04/2012, 19:40
TONHO SUZUKI

Pena a Suzuki ter tirado o ESP para vender aqui. A Suzuki nao, o Souza Ramos. No Japao o GV é vendido como Escudo.
14/04/2012, 21:17
crisamb

Citação:

Postado originalmente por AlemãoRS

O odômetro marca errado, você esta fazendo a correção?

Olá Alemão,
Fiz hoje a "aferição"... Como o pneus passou para 235 apenas, a mudança que deu foi ficar mais próximo do real, isto eh, antes tinha uns7% de erro, agora ficou dom 2% ...rs... Conferi com o GPS.

Mas minha maior duvida fica na calibragem mesmo.... Outra coisa que percebi ontem, esse pneu varia bastante a calibragem, entre estar frio e quente o pneu... Se calibrar depois de andar uns 12km, e colocar 35libras, depois de manha com ele frio, esta com 33/32libras...

Abs...
16/04/2012, 07:58
Dante Furtado

Olá pessoal!!!! Semana passada fiz a revisão de 20 mil Km na Welt Goiânia, ficou em R$450,00.
Me perguntaram se tinha alguma observação a fazer e eu respondi apenas que não aguento mais carregar uma "caixa de panelas" no porta malas, é barulho para tudo quanto é lado.
Na revisão de 10 mil Km resolveram os barulhos do banco traseiro e da tampa do macaco e chave de roda, mas os do banco traseiro voltaram e ainda apareceram mais na porta traseira e porta luvas. Dessa vez colocaram calços embaixo do banco traseiro, na porta traseira colocaram tipo um feltro entre os plásticos e a lataria (infelizmente ficou muito visível) e na tampa do porta luvas também colocaram calços. Os barulhos só acabaram no porta luvas e eu não sei mais o que fazer...
Estou gostando muito do carro mas sinceramente esses barulhos estão enchendo... Alguém aqui do fórum que teve problemas com barulhos realmente conseguiu resolve-los????
Sobre pneus: Os meus originais estão com 20 mil Km e "indo embora" mais rápido do que eu gostaria. Penso quando for trocar colocar os Scorpions ATR na medida original. Alguém sabe me dizer a durabilidade desses pneus??? Rodo bastante e como nossos pneus não são baratos durabilidade é muito importante para mim.
No mais: Fora os barulhos não tenho nada a reclamar do carro.
Abraços a todos!!!
16/04/2012, 08:56
Mattos

Citação:

Postado originalmente por crisamb

Pressão dos pneus 235/65r17

Olá a todos,

Pessoal que trocou os pneus por maiores, como os 235/65r17, de qq marca, vcs estão usando que pressão para calibra-loa ??? Alguém foi orientado a usar uma pressão maior ??

Pergunto, pois troquei os da viatura por Scorpion ATR 235/65r17 ... Mas estou achando que estão meio "baixos"... Como se estivessem vazios, mesmo usando 35lbs ....

Mas apesar dessa duvida, o carro eh outro agora, realmente fica mais macio e agarra mais ainda nas curvas !! O outro único porém, estou desconfiado com o consumo...subiu muito (20% +/-), estou demais mesmo pela dimensão pouco maior... E olha que o meu eh v6 !!!!

Bom, quem puder contribuir... Agradeço muito.. .. Abs, Chris

Chris,
As bicicletas usam pressão altíssimas em seus pneus, embora sejam finos. O fato de estar usando um pneu maior não quer dizer que tenha que usar uma pressão maior.
Acredito que vc deve usar a mesma pressão recomendada pelo fabricante do carro.
Eu tive um Defender e usava pneus BF AT com a mesma pressão, ficou mais gordinho, porém não alterou o consumo.
Com uma pressão de 35 lbs o carro deve ficar muito duro, fica desconfortável usar em todo terreno.
Abs
16/04/2012, 22:20
crisamb

Citação:

Postado originalmente por Mattos

Chris,
As bicicletas usam pressão altíssimas em seus pneus, embora sejam finos. O fato de estar usando um pneu maior não quer dizer que tenha que usar uma pressão maior.
Acredito que vc deve usar a mesma pressão recomendada pelo fabricante do carro.
Eu tive um Defender e usava pneus BF AT com a mesma pressão, ficou mais gordinho, porém não alterou o consumo.
Com uma pressão de 35 lbs o carro deve ficar muito duro, fica desconfortável usar em todo terreno.
Abs

Olá Luiz Cláudio,

Vc tem toda razão, não tem a ver o pneu sendo maior a pressão ser maior... Mas como parecia estar meio mucho, com as abotoais 32lbs que eu usava com os originais, fiquei na duvida, e levantei a questão.

Vlw pelo apoio, abs!
16/04/2012, 22:25
crisamb

Tiradentes/MG em 14/4

Olá a todos colegas,

Por acaso alguém esteve passeando por Tiradentes, MG nesse fim-de-semana que passou?

Vi 3 GV3 por aqui, uma cinza e 2 pretas, pareciam ser de BH todas, não consegui ver as placas....

Estou em ferias por essa bela região por esses dias, aproveitando a natureza da região, artesanatos pra DNA. Patroa, e testando os novos sapatos da viatura...

Abs, Chris
16/04/2012, 23:11
Normio

Citação:

Postado originalmente por Dante Furtado

Olá pessoal!!!! Semana passada fiz a revisão de 20 mil Km na Welt Goiânia, ficou em R$450,00.
Me perguntaram se tinha alguma observação a fazer e eu respondi apenas que não aguento mais carregar uma "caixa de panelas" no porta malas, é barulho para tudo quanto é lado.
Na revisão de 10 mil Km resolveram os barulhos do banco traseiro e da tampa do macaco e chave de roda, mas os do banco traseiro voltaram e ainda apareceram mais na porta traseira e porta luvas. Dessa vez colocaram calços embaixo do banco traseiro, na porta traseira colocaram tipo um feltro entre os plásticos e a lataria (infelizmente ficou muito visível) e na tampa do porta luvas também colocaram calços. Os barulhos só acabaram no porta luvas e eu não sei mais o que fazer...
Estou gostando muito do carro mas sinceramente esses barulhos estão enchendo... Alguém aqui do fórum que teve problemas com barulhos realmente conseguiu resolve-los????
Sobre pneus: Os meus originais estão com 20 mil Km e "indo embora" mais rápido do que eu gostaria. Penso quando for trocar colocar os Scorpions ATR na medida original. Alguém sabe me dizer a durabilidade desses pneus??? Rodo bastante e como nossos pneus não são baratos durabilidade é muito importante para mim.
No mais: Fora os barulhos não tenho nada a reclamar do carro.
Abraços a todos!!!

Realmente uns dos pontos fracos do GVIII são esses barulho, mas é possível arrumar.
No meu caso foi assim:

1)Barulho bancos e do console central : levei na css e eles arrumaram.
2)Barulho dos bancos voltaram: na css, arrumaram de novo e o barulho não voltou
3)Barulho na capa do estepe: levei semana passada aproveintado a 4ª revisão, eles arrumaram e até agora parece sem problemas.
16/04/2012, 23:13
Normio

Galera,

Vocês viram a promoção da ProAuto?

Kit Multimidia + 1 item a sua escolha : Protetor de Carter ou Borrachão na Porta ou Alarme com subida do vidro
Preço R$4999,00

http://www.b4.com.br/1email/proauto_...il/emkt_02.png

Vocês acham que vale a pena? Estou a um bom tempo namorando a central multimídia, mas na css é muito caro.
17/04/2012, 00:44
geoglauco

Citação:

Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Cuidado, o GV na mao de um louco pode virar uma arma. Veja o video abaixo, o louco e seu "tanque":

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_tGPO9LhX74#!

Para quem não viu, segue novo link. Realmente nosso GV3 surpreende em resistência. Quase um tanque de guerra:

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=ui-4cNewwgc
17/04/2012, 01:21
geoglauco

Para-barro Gv3

Caro Sérgio L.P.:

Acho que esse seria o Para-barro:

2006-2010 GENUINE Suzuki Grand Vitara Mud Flap Set | eBay

Coloque mais uns 100% de taxa de alfândega em cima do preço e veja se vale a pena importar.

Abraço,

Glauco