Saudações, Carlão.
Tudo em ordem, e os sapatos vulcabraz da viatura, a todo vapor.
Em breve, espero resolver a pequena "pendenga" dos amortecedores.
Sobre Juquitiba, tô dentro com certeza. É só fechar data.
A propósito, para os camaradas foreiros, seguem as fotos de como ficou a criança, com lift e pneus 255/65 R17
Abs.
SEIXAS
Anexo 337081Anexo 337082Anexo 337084Anexo 337085Anexo 337080
Citação:
Postado originalmente por Funga
GRAND VITARA
Versão Imprimível
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20/03/2012, 21:19MVSEIXAS
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20/03/2012, 21:25MVSEIXAS
Rapaz... esses negócio das informática e da tecnologia, eu sou meio devagar, mas deve haver um adaptador para USB/PENDRIVE, com certeza. Só não sei lhe dizer qual e como seria.
A disqueteira lê MP3, sim, e o som do carro, eu acho que é bom.
Abs.
SEIXAS
Citação:
Postado originalmente por heliosilva77
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20/03/2012, 21:30Eduardo.natParabéns!
MVSEIXAs, sua viatura ficou muito bonita, agressiva e alta!!
E com o V6 vc não deve perceber perda de potência...com esses 232 cavalinhos...ehehe
Citação:
Postado originalmente por MVSEIXAS
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20/03/2012, 21:38Eduardo.nat
Hélio: Parabéns pelo carrão, quanto ao USB, não tem jeito, mas vc pode pegar um MP3 ou MP4 e usando um cabo P2-P2 ligar na saída auxiliar que vai dar certo...desde que seu MP3 ou MP4 esteja CARREGADO...abraço.
Citação:
Postado originalmente por MVSEIXAS
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20/03/2012, 21:53EDSONGALIZA
Amigo seixas
me tira uma duvida qual foi o kit de suspencao que vc usou?
Quanto custou ?
Edson galiza
Citação:
Postado originalmente por mvseixas
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21/03/2012, 10:53heliosilva77Valeu Eduardo, obrigado pela dica. Vou providenciar o mp3 ou mp4.Citação:
Postado originalmente por Eduardo.nat
abs.
Hélio. -
21/03/2012, 13:11MVSEIXAS
Eduardo,
De fato tem uns cavalos brabos debaixo do capô. Os bichos são meio agressivos, viu !!!
Edson,
Adquiri o kit da Sr. Customs e mandei instalá-lo na Alternativa4x4, aqui em São Paulo/SP, oportunidade na qual, descobri que a Alternativa4x4 também produz o kit lift, e a critério do cliente (na medida em que for desejado), a um preço equivalente ao da Sr. Customs.
Apesar de o kit da Sr. Customs ser muito bom, confesso, que se soubesse antes, teria instalado o da Alternativa, e por 3 razões:
1. O kit é igualmente eficiente e confiável (os caras entendem bastante de veículos 4x4, em especial, Suzuki);
2. Praticidade, por não ter de aguardar tantos dias, e a mesma que fez o kit, instala;
3. Preço, na medida em que economiza os valores de frete e o da abocanhada tributária.
A maioria das oficinas especializadas em 4x4 por todo o brasil, produz esses kit lift.
Abs.
SEIXAS
Citação:
Postado originalmente por EDSONGALIZA
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21/03/2012, 13:46Marcio NogueiraShow de bola! A máquina ficou com a mesma configuração da minha!Citação:
Postado originalmente por MVSEIXAS
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21/03/2012, 16:41CID DOS SANTOS SCALAFICOU SHOW DE BOLA HEIN!!!Citação:
Postado originalmente por Marcio Nogueira
Mas fiquei com uma duvida aqui: vc cita um remapeamento na sua Suzuki, mas a sua viatura parece ser um V6, visto pelo retrovisor com indicadores de direção... ou vc colocou como acessorio avulso nele?
Abçs,
Cid -
21/03/2012, 20:36Crisvale
Olá pessoal, é com alegria que ingresso no Fórum agora como suzukeira de verdade pois acabo de adquirir um GVIII AT 2011. As primeiras impressões são boas, estou adorando o carro. Eu venho de um Corolla, um sedã, um veículo totalmente diferente e apesar da difrença de conforto para os ocupantes do banco de traseiro e a difrença de potência, o carro é 10.
Como percebi que aqui no Fórum a procura por trocar opiniões e experiências é intensa, assim como, a procura por melhorar ainda mais nossos GVIII com Lifts etc tambem faz parte, gostaria de saber a opinião de vocês sobre o acessório de suspensão Power Cushions que descobri em uma das minhas interminaveis pesquisas na WEB. Eu li praticamente todas as páginas desse excelente Fórum e não lembro de ninguém falando do assunto porém, tem um pessoal do Kia Cerato que está utilizando e também tem um pessoal do Kyron que está utilizando como constatei nas páginas 99 e 100 do tópico deles aqui no 4x4. Ainda não deu tempo de pesquisar muito sobre essa peça mas preliminarmente a mesma, em tese, auxilia no conforto e estabilidade do veículo, em especial aqueles com suspensão mais rígida. Como eu disse não tive tempo ainda de psquisar totalmente sobre o assunto e nm mesmo sei se tem disponivel esse acessório para GVIII mas confesso que fiquei muito interessada no assunto e em uma provável aquisição. Por tudo isso peço a colaboração dos demais suzukeiros do fórum e pergunto se alguém conhece o acessório? Já colocou no GVIII? Vale a pena ? Quais são os benefícios concretos? Onde comprou? Quais foram os custos? etc etc. Coloco umpost que encontrei na pagina do Cerato e também para quem quiser dar uma olhada no tópico da Kyron aqui no site, está na pagina 99 e 100.
Bom, é isso.
muitos cerateiros.Código PHP:Para os cerateiros que se interessaram pelo Power Cushion, nosso colega e dono de Cerato Julio Pereira oferece uma interessante proposta:
“Olá para todos do novocerato.com,
Conversei com o Thiago (dono do blog) e ele me cedeu um espaço aqui para compartilhar algumas informações sobre o tão falado aqui Power Cushion.
Vamos aos fatos:
*Reduz o choque quando se passa por lombadas, diminui a vibração e o chacoalhar do carro quando em ruas de anti-pó e asfaltos mal conservados.
*Diminui a inclinação do carro em curvas, sendo mais confortável e transmitindo mais segurança para os ocupantes.
*Diminui o barulho do conjunto da suspensão assim como pequenos barulhos de dentro do carro.
*Para quem dirige longas distâncias, reduz a sensação de cansaço.
*Para carros sem ABS, chega a diminuir em 10 a 15% a distância de frenagem, pois mantêm o centro de massa do carro mais equilibrado.
*Levanta o carro de 2 a 3 centímetro.
*Previne pancadas de batente e faz com que a suspensão pare de quicar.
****Os fatos numéricos foram retirados dos resultados apresentados nos laboratórios da Universidade de Busan, segunda cidade mais importante de Coréia do Sul.
Pesquisado desde 2000, o Uretano Power Cushion (modelo transparente) possui tempo de vida indeterminado, e estudos comprovam que possui maior eficiência na absorção de impactos em relação aos modelos anteriores.
A empresa Coreana (TTC) já recebeu ofertas de montadoras, que quiseram impor contratos fechados que não foram aceitos. Por isso existem tamanhos para todos os carros.
Para o nosso blog:
Conversei com o fabricante e consegui um contrato pra nós até o fim do ano, garantindo compra direta no preço de custo $60.00 (kit completo) + o frete, que gira em torno de $42.00, assim o preço fica bem menor do que o encontrado na internet. Vale lembrar que se trata do jogo transparente. Acho que todos lembram de várias indicado aqui no blog do revendedor coreano que vende o kit por $135.00.
Dúvidas frequentes:
*Tamanho: B dianteira e B+ traseira.
*Vale a pena colocar na dianteira? Sim, No caso de modelos sem ABS, para melhorar o centro de gravidade do carro em curvas, para levantar a dianteira em 2cm e para evitar que um buraco danifique a suspensão. O Power Cushion praticamente blinda sua suspensão de pancadas violentas que possam danificar o conjunto suspensão-amortecedor.
*Braçadeira: é recomendado a utilização para tamanho menores do que os B, porém por segurança, coloque as braçadeiras, não custam muito e é uma segurança a mais.
Dúvidas e pedidos podem ser feitos no e-mail: ttcbrasil@gmail.com
Leiam os comentários daqui do blog e vejam que quem comprou não vive sem.
Abraço a todos!”
Reforço que o NOVO CERATO não tem qualquer participação sobre a venda deste produto. Disponibilizamos este post para que o Julio pudesse oferecer aos demais colegas um item que despertou o interesse de
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21/03/2012, 20:38Crisvale
Segue o Post com a foto do site do Kia Cerato
Citação:
"Para os cerateiros que se interessaram pelo Power Cushion, nosso colega e dono de Cerato Julio Pereira oferece uma interessante proposta:
http://www.novocerato.com/wp-content...ON-300x225.jpg
“Olá para todos do novocerato.com,
Conversei com o Thiago (dono do blog) e ele me cedeu um espaço aqui para compartilhar algumas informações sobre o tão falado aqui Power Cushion.
Vamos aos fatos:
*Reduz o choque quando se passa por lombadas, diminui a vibração e o chacoalhar do carro quando em ruas de anti-pó e asfaltos mal conservados.
*Diminui a inclinação do carro em curvas, sendo mais confortável e transmitindo mais segurança para os ocupantes.
*Diminui o barulho do conjunto da suspensão assim como pequenos barulhos de dentro do carro.
*Para quem dirige longas distâncias, reduz a sensação de cansaço.
*Para carros sem ABS, chega a diminuir em 10 a 15% a distância de frenagem, pois mantêm o centro de massa do carro mais equilibrado.
*Levanta o carro de 2 a 3 centímetro.
*Previne pancadas de batente e faz com que a suspensão pare de quicar.
****Os fatos numéricos foram retirados dos resultados apresentados nos laboratórios da Universidade de Busan, segunda cidade mais importante de Coréia do Sul.
Pesquisado desde 2000, o Uretano Power Cushion (modelo transparente) possui tempo de vida indeterminado, e estudos comprovam que possui maior eficiência na absorção de impactos em relação aos modelos anteriores.
A empresa Coreana (TTC) já recebeu ofertas de montadoras, que quiseram impor contratos fechados que não foram aceitos. Por isso existem tamanhos para todos os carros.
Para o nosso blog:
Conversei com o fabricante e consegui um contrato pra nós até o fim do ano, garantindo compra direta no preço de custo $60.00 (kit completo) + o frete, que gira em torno de $42.00, assim o preço fica bem menor do que o encontrado na internet. Vale lembrar que se trata do jogo transparente. Acho que todos lembram de várias indicado aqui no blog do revendedor coreano que vende o kit por $135.00.
Dúvidas frequentes:
*Tamanho: B dianteira e B+ traseira.
*Vale a pena colocar na dianteira? Sim, No caso de modelos sem ABS, para melhorar o centro de gravidade do carro em curvas, para levantar a dianteira em 2cm e para evitar que um buraco danifique a suspensão. O Power Cushion praticamente blinda sua suspensão de pancadas violentas que possam danificar o conjunto suspensão-amortecedor.
*Braçadeira: é recomendado a utilização para tamanho menores do que os B, porém por segurança, coloque as braçadeiras, não custam muito e é uma segurança a mais.
Dúvidas e pedidos podem ser feitos no e-mail: ttcbrasil@gmail.com
Leiam os comentários daqui do blog e vejam que quem comprou não vive sem.
Abraço a todos!”
Reforço que o NOVO CERATO não tem qualquer participação sobre a venda deste produto. Disponibilizamos este post para que o Julio pudesse oferecer aos demais colegas um item que despertou o interesse de muitos cerateiros.
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22/03/2012, 00:28julio.cp89
Crisvale,
tem algumas pessoas aqui no fórum que já instalaram:
O Elsiony no Kyron (já mencionado)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...kyron-101.html
E um colega de um Suzuki Vitara
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...m-conhece.html
vale a pena a troca de idéias e informações.
Abraço
