Suzuki S-Cross

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Postado originalmente por LFC

Não notei isso, mas no teste da Quatro Rodas o repórter notou:
Suzuki S-Cross | Quatro Rodas
Se não for muito, sugiro deixar como está. Mas vc pode pedir para resolverem isso na concessionária.
Abs,
LFC

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Bem, se até o carro enviado pela Suzuki para imprensa tinha um desalinhamento, não é apenas comigo.
Muita gente não se liga em desalinhamento, eu sou bem chato com isso.
Já vi desalinhamento em carros de amigos que eles nunca haviam notado.
Pelo jeito o reporter da 4 rodas é chato é perfeccionista que nem eu...risos.
Vou levar na concessionária e ver se é algo fácil de arrumar, se for dar dor de cabeça ou até piorar, melhor deixar como está.
Vou colocar o link da foto que bati do desalinhamento traseiro.
Claramente pela foto dá para notar a existe uma diferença próxima a lanterna direita. A esquerda está normal.
Me digam se é real ou se é coisa da minha mente perfeccionista...risos.

Link da foto: https://ap.imagensbrasil.org/image/oIesf

Obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por MrElvio1

Nunca percebi nada no meu. Mas isso é questão de regulagem. Por enquanto, a única coisa que me incomoda é um ruído na porta do porta-luvas. Na CCS eles devem arrumar isso. Élvio

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O meu tinha um barulho no cinto de segurança traseiro, aquele que saí do teto, ficava trepidando e fazendo barulho quando passavam nas crateras das nossas ruas, eu já resolvi o problema deixando ele engatado no conector do banco.

Olha o link do desalinhamento traseiro do meu carro e veja se é algo que dá para passar ou devo ir dar uma regulada.

https://ap.imagensbrasil.org/image/oIesf

Grato pela atenção!

Citação:

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Postado originalmente por Luis Artur - SP

Fala Élvio, paguei pelas quatro R$ 1210,00 colocadas, achei o preço bom, o pessoal tem falado em 950 - 1000 o par da original. Pastilhas do GV só a original, troquei agora com 70K, mas tem gente falando em 80K fácil, usei bastante na cidade, come mais mesmo
Abs

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Oi Luis, há cerca de três anos acho que fui ludibriado. Uma oficina na qual confiava falou que as pastilhas estavam gastas. O carto tinha 20 e poucos mil Km. Acabei trocando as 4. NEM lembro quanto paguei. Agora a traseira estava com muito barulho e troquei hoje. Paguei 680 reais por tudo. O ruído sumiu.
Sobre o Scross, o rapaz da oficina, muito bom por sinal, disse que se eu quiser trocar os pneus 205/50/17 pelos 225/50, não tem problema, o carro não precisa de nenhuma alteração.

Agradeço imensamente pela resposta, com todo o contexto que eu esperava para entender o motor. Realmente vou pensar no que quero para um carro. Fiz um test drive no Jetta 2.0 TSI e fiquei apaixonado pelo torque. Até então sempre disse que potência não me importava. Depois disso tenho exigido desempenho por acreditar que seria difícil uma "invólucao" nesta característica do carro - o desempenho. Mas a sua história me lembrou que não existe invólucao, e sim, propostas e expectativas diferentes.
Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por Carlos pq

Agradeço imensamente pela resposta, com todo o contexto que eu esperava para entender o motor. Realmente vou pensar no que quero para um carro. Fiz um test drive no Jetta 2.0 TSI e fiquei apaixonado pelo torque. Até então sempre disse que potência não me importava. Depois disso tenho exigido desempenho por acreditar que seria difícil uma "invólucao" nesta característica do carro - o desempenho. Mas a sua história me lembrou que não existe invólucao, e sim, propostas e expectativas diferentes.
Um abraço

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Essa história de torque e potência é engraçada e relativa. Para andar nas ruas e estradas brasileiras, acho muito mais decisivas a capacidade e experiência do motorista que o motor do carro. Vou muito para Itaipava, na região serrana aqui do Rio. Ia sempre com o meu GV3. Agora nosso carro de estrada é o S-Cross da patroa. Tanto com o GV3 quanto com o S-Cross, canso de passar carros muito mais potentes e caros na serra. Não vou correndo nem forçando motor. Apenas uso corretamente a aceleração e a estabilidade do carro. Se o GV3 já era um espetáculo de estabilidade, o S-Cross então pode ser classificado como hors concours nesse quesito. Não sou nenhum piloto fora do comum mas o fato que você vê muito sujeito com BMW de 180 mil reais freiando em curva na subida da serra. Hoje minha mulher fez o terceiro abastecimento no S-Cross. Rodou mais de 500 km com o segundo tanque!!! E olha que o bichinho ainda tá amaciando! Faça um test drive no S-Cross e ponha no modo Sport. Não vai sentir saudade de seu antigo carro!

Quem está inclinado a pegar um Jetta 2.0 TSI deveria tirar dos planos qualquer carro da Suzuki Brasil.

Curitiba - São Paulo, Regis Bettencourt: enquanto diversos cargos rodavam na pista ou diminuíam a velocidade sob a chuva torrencial, O S-Cross mantinha a estabilidade e fazia curvas redondo.

Opa pessoal, muito bom esse forum sobre o s-cross, acabei optando por um gls branco com teto grafith, fechei negocio ontem. Ainda não recebi o meu deve chegar em 10 dias, gostaria de contribuir com o forum. abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Oak

Opa pessoal, muito bom esse forum sobre o s-cross, acabei optando por um gls branco com teto grafith, fechei negocio ontem. Ainda não recebi o meu deve chegar em 10 dias, gostaria de contribuir com o forum. abraços.

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Parabéns Rodrigo :palmas:. Quando chegar a criança posta uma foto qui pro grupo. Sugiro todos fazerem isso, ai vai minha máquina

Anexo 529661Anexo 529662

Parabéns, Luís Artur! Vai gostar muito do carro!!
Só uma pergunta: E os pneus, quais são?

Chegou essa semana, o carro é show em conforto, segurança e economia. Puts que diferença astronômica eu estou sentindo da minha ex tr4 2008 aut, em todos os quesitos, so a economia de mais 50% em combustível já vai fazer diferença no fim do mês, sem falar no conforto. Consegui destravar o DVD, mas a tv não. Quando tiver um tempinho no fim de semana vou fazer um teste nas dunas e nas areias das praias do litoral, dai posto umas fotos.

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Postado originalmente por MrElvio1

Parabéns, Luís Artur! Vai gostar muito do carro!!
Só uma pergunta: E os pneus, quais são?

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Elvio, é o PZero 225
Abs