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  • #1
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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  • #2
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    Povo!
    Estou na fase de planejamento para julho deste ano:
    -Viagem para Atacama.... De Tiguan....
    Será vai muito bem???

    Opiniões??

    Abs
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  • #3
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    Olá, Pessoal !
    João Baeta :Viagem ao Atacama (via Salta: todo asfaltado) : Opinião .
    Programe-se para abastecer sempre que o tanque estiver perto(antes) da metade, pois na Argentina ainda estão passando por problemas de desabastecimento de combustível, tanto de nafta(gasolina) como de diesel, em várias regiões . Meu irmão passou, há duas semanas(antes do carnaval) perto de Baia Blanca(RN3) e chegou a ver quase um km de fila para abastecer( as pessoas estavam aguardando a chegada do caminhão tanque ) . Ele(irmão) não foi tão afetado pois o tanque da Hilux que usava tem 80 l de capacidade de diesel e ainda portava um camburão de 20l de reserva, mas passou meio que apertado pois esqueceu-se de abastecer ao sair de uma cidade. Por lá, os postos geralmente situam-se nas cidades. E uma vez no Atacama, para ir até o Gêiser Del Tatio, em especial, o caminho, acredito, seja ainda de chão e bem esburacado(como era como quando estive lá em 2007, com uma GSportageTD); nesse caso, verifique antes de sua viagem, o estado de seus amortecedores e os famosos coxins do motor do Tiguan.
    No mais, boa viagem e boa curtição! Está com um senhor companheiro de viagem !
    Abs a todos.

  • #4
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    Bom saber Fertag!!!
    Anotarei as suas palavras.....
    Acredito que com a gasosa puramente....:
    -Deve ganhar 15% a mais de potencia
    -Beber 20% a menos a gasosa.....
    Será que é verdade???
    Se o TIG fizer 17...18km/l na estrada...... Nem volto para o Brasil!!!
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  • #5
    Baeta se precisar de dicas para o Atacama me mande MP com seu msn para a gente conversar, eu fui de moto em maio do ano passado, te dou umas dicas boas.

    Paguei 360 pila na revisão de 6 meses da Tiguan, mês passado quebrei o parabrisa mas já troquei, um pedrinha pegou bem na base e saiu trincando tudo.

    Abs.

  • #6
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    Olha ae o MP...Barra!!!
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  • #7
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    Senhores, quanto à garantia aqui em BH a CSS me disse que sim a VW iria extender pra 3 anos, vamos precionar no 0800...

    Alguém poderia me informar o adaptador pra Bluetooth pro rs510 e algum vendedor nos EUA?

    Obrigado

  • #8
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    Garantia e rs 510 adaptador para Bluetooth e gps...

  • #9
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    J.Claudio,
    A Tração é full-time... Mas é demanda....
    Se alguma roda estiver no ar... Eles mandam a força para aquela roda.... Mas tem que pisar fundo e o controle de tração começa a brigar e corrige aos poucos...!
    Já enfiem ele em "X".... e começou a brigar.... E foi saindo aos poucos....
    Se a roda traseira estiver no ar... Corrige na hora!
    Se a roda dianteira estiver no ar... Demora a corrigir...!

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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    J.Claudio,
    A Tração é full-time... Mas é demanda....
    Se alguma roda estiver no ar... Eles mandam a força para aquela roda.... Mas tem que pisar fundo e o controle de tração começa a brigar e corrige aos poucos...!
    Já enfiem ele em "X".... e começou a brigar.... E foi saindo aos poucos....
    Se a roda traseira estiver no ar... Corrige na hora!
    Se a roda dianteira estiver no ar... Demora a corrigir...!

    Pelo que eu entendi ela é por demanda automatica é isso?

    É tração dianteira na maior parte do tempo e só joga força pro eixo traseiro se o dianteiro perder a aderencia. Como o ECO4wd.

    Só que o Botão off road seria um lock como tem tb no Eco4wd no Outlander e no Duster.

    É isso?
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #11
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    Quando vc esta usando o carro ou viajando... Ela fica como na dianteira.... Se escapar..... O central corrige na hora!
    O botão é somente dividir 50% entre eixo... 50% tras e 50% dianteira....
    Mas só use em caso extremo.... Subida ou descida....!
    O EcoBost@ é tração dianteira aperta no botão vira integral.....
    Outlander é Dianteira.... 4wd...4wd lock (ultimo e usar em terra)
    Duster é dianteira.... Já o 4wd... Sendo a 1° e ré é tipo reduzida.... 2° a 6° e normal..... Que a marcha é bem curto....
    Baeta's Off Road!
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  • #12
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Quando vc esta usando o carro ou viajando... Ela fica como na dianteira.... Se escapar..... O central corrige na hora!
    O botão é somente dividir 50% entre eixo... 50% tras e 50% dianteira....
    Mas só use em caso extremo.... Subida ou descida....!
    O EcoBost@ é tração dianteira aperta no botão vira integral.....
    Outlander é Dianteira.... 4wd...4wd lock (ultimo e usar em terra)
    Duster é dianteira.... Já o 4wd... Sendo a 1° e ré é tipo reduzida.... 2° a 6° e normal..... Que a marcha é bem curto....
    Valeu Baeta:

    No Eco4wd com certeza (tive 2) era automatico o sistema com a opção de bloqueio 50% para cada eixo, nos outros eu não sei. PElo que me disse é exatamente igual ao do Tiguan ressalvadas as proporções..
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