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  • #1
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    Citação Postado originalmente por rbata Ver Post
    Apenas para dar mais informações sobre a revisão de 20.000... a NF da manutenção acabou de chegar no email.

    Anel de vedação = 2,67
    Filtro de óleo = 32,74
    Filtro de ar do motor = 180,98
    Óleo do motor = 5x29,00 = 145,00
    Fluído freio = 20,00
    Descarbonizante = 30,00
    Lubrificantes = 25,00
    Total dos materiais = 436,39

    Total com mão de obra = 890,00

    Só de mão de obra foi 455,00...
    Pessoal
    Ter Subaru no RJ parece brincadeira ....Na compra eles não tinham a chave reserva nem o manual do proprietario( só chegou depois de muita ligação cobrando ) ,na revisão de 10.000km até que me pareceu normal,mas na 20.000km semana passada foi comica.
    Primeiro que eles tinham uma oficina Subaru na Tijuca onde fiz a 1a revisão e tentei ligar p/ lá p/ marcar e ninguem atendeu.. liguei na Concessionaria e me falaram que estavam mudando a oficina e que em 15 dias (???) teriam um novo endereço.
    como eu ainda estava pelos 19.600km dava p/ esperar alguns dias.Em seguida depois de insistir que iria passar a km da revisão eles disseram que juntaram as oficinas da Subaru e da Hyundai numa só lá na Barra da Tijuca.
    deixei o carro lá e queria pedir p/minha filha pegar no dia seguinte mas eles disseram que só entregariam o carro ao proprietario e so aceitam cartão de credito no nome do proprietario pois agora a nota fiscal é eletronica.....
    pedi p/ regular o freio de mão pois achei que estava c/ curso muito longo e .....a resposta foi que teriam que trocar as pastilhas de freio e os discos traseiros devidos ao desgaste..... falei p/ o recepcionista ".cara ,estamos falando de um carro japones da marca Subaru e não de um destes chines que voces tambem vendem e concertam aqui !!! " enfim,desisti de fazer algo mais do que a troca de óleo e filtros .paguei R$870,00 mas tenho que voltar lá daqui uns dias pois eles ainda não tinham o carimbo p/ colocar no manual no local da revisão... Haja coração !!!!!!!
    PS- Sera que a Subaru /Fuji do Japão sabe o que fazem aqui c/ os clientes que acreditam na marca e são tratados de idiotas pelo concessionario deles ?
    Renegade Trailhawk 2018 "Negão" + TR4 4X4 AT 2012 Kinder Ovo.

  • #2

    revisão de 20.000 e freio de estacionamento

    Citação Postado originalmente por zavarize Ver Post
    Pessoal
    Ter Subaru no RJ parece brincadeira ....Na compra eles não tinham a chave reserva nem o manual do proprietario( só chegou depois de muita ligação cobrando ) ,na revisão de 10.000km até que me pareceu normal,mas na 20.000km semana passada foi comica.
    Primeiro que eles tinham uma oficina Subaru na Tijuca onde fiz a 1a revisão e tentei ligar p/ lá p/ marcar e ninguem atendeu.. liguei na Concessionaria e me falaram que estavam mudando a oficina e que em 15 dias (???) teriam um novo endereço.
    como eu ainda estava pelos 19.600km dava p/ esperar alguns dias.Em seguida depois de insistir que iria passar a km da revisão eles disseram que juntaram as oficinas da Subaru e da Hyundai numa só lá na Barra da Tijuca.
    deixei o carro lá e queria pedir p/minha filha pegar no dia seguinte mas eles disseram que só entregariam o carro ao proprietario e so aceitam cartão de credito no nome do proprietario pois agora a nota fiscal é eletronica.....
    pedi p/ regular o freio de mão pois achei que estava c/ curso muito longo e .....a resposta foi que teriam que trocar as pastilhas de freio e os discos traseiros devidos ao desgaste..... falei p/ o recepcionista ".cara ,estamos falando de um carro japones da marca Subaru e não de um destes chines que voces tambem vendem e concertam aqui !!! " enfim,desisti de fazer algo mais do que a troca de óleo e filtros .paguei R$870,00 mas tenho que voltar lá daqui uns dias pois eles ainda não tinham o carimbo p/ colocar no manual no local da revisão... Haja coração !!!!!!!
    PS- Sera que a Subaru /Fuji do Japão sabe o que fazem aqui c/ os clientes que acreditam na marca e são tratados de idiotas pelo concessionario deles ?
    Aqui em Brasília, na revisão de 20.000km da minha Forester, eles ajustaram o freio de mão. Isso consta dos itens que têm de ser observados nessa revisão. E não se paga extra por isso. Fizeram o ajuste sem que eu pedisse e o freio de mão ficou mais justo.

  • #3
    Usuário Avatar de burialmound
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    Citação Postado originalmente por zavarize Ver Post
    Pessoal
    Ter Subaru no RJ parece brincadeira ....Na compra eles não tinham a chave reserva nem o manual do proprietario( só chegou depois de muita ligação cobrando ) ,na revisão de 10.000km até que me pareceu normal,mas na 20.000km semana passada foi comica.
    Primeiro que eles tinham uma oficina Subaru na Tijuca onde fiz a 1a revisão e tentei ligar p/ lá p/ marcar e ninguem atendeu.. liguei na Concessionaria e me falaram que estavam mudando a oficina e que em 15 dias (???) teriam um novo endereço.
    como eu ainda estava pelos 19.600km dava p/ esperar alguns dias.Em seguida depois de insistir que iria passar a km da revisão eles disseram que juntaram as oficinas da Subaru e da Hyundai numa só lá na Barra da Tijuca.
    deixei o carro lá e queria pedir p/minha filha pegar no dia seguinte mas eles disseram que só entregariam o carro ao proprietario e so aceitam cartão de credito no nome do proprietario pois agora a nota fiscal é eletronica.....
    pedi p/ regular o freio de mão pois achei que estava c/ curso muito longo e .....a resposta foi que teriam que trocar as pastilhas de freio e os discos traseiros devidos ao desgaste..... falei p/ o recepcionista ".cara ,estamos falando de um carro japones da marca Subaru e não de um destes chines que voces tambem vendem e concertam aqui !!! " enfim,desisti de fazer algo mais do que a troca de óleo e filtros .paguei R$870,00 mas tenho que voltar lá daqui uns dias pois eles ainda não tinham o carimbo p/ colocar no manual no local da revisão... Haja coração !!!!!!!
    PS- Sera que a Subaru /Fuji do Japão sabe o que fazem aqui c/ os clientes que acreditam na marca e são tratados de idiotas pelo concessionario deles ?
    Zavarize, moro aqui na Barra e tenho uma Forester, mas ainda não tá na hora de eu fazer a minha 1ª revisão ainda, felizmente... A sua avaliação sobre o serviço feito pela oficina foi muito esclarecedora e mostra como esses caras da Caoa tratam os donos de Subarus aqui no Rio. Eles parecem até que são amadores...

    É o seguinte. A Caoa comprou a Cia Motors, loja que tinha aqui na Barra em frente ao Shopping Citta.. Uma nova loja da Subaru será aberta em frente ao Barra Shopping, parece que em Janeiro de 2012, as obras estão andando, tenho acompanhado!.

    Segundo, o Jader, ex-gerente da Cia Motors, as revisões, serão mesmo feitas na oficina da Hyundai, (que medo!). Se alguém precisar ligar pra essa CSS da Caoa aqui na Barra, tel é: 3541-5400, mas a oficina só funciona de segunda a sexta.
    Forester 2011 XS 2.0 Top

  • #4
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    Citação Postado originalmente por burialmound Ver Post
    Zavarize, moro aqui na Barra e tenho uma Forester, mas ainda não tá na hora de eu fazer a minha 1ª revisão ainda, felizmente... A sua avaliação sobre o serviço feito pela oficina foi muito esclarecedora e mostra como esses caras da Caoa tratam os donos de Subarus aqui no Rio. Eles parecem até que são amadores...

    É o seguinte. A Caoa comprou a Cia Motors, loja que tinha aqui na Barra em frente ao Shopping Citta.. Uma nova loja da Subaru será aberta em frente ao Barra Shopping, parece que em Janeiro de 2012, as obras estão andando, tenho acompanhado!.


    Segundo, o Jader, ex-gerente da Cia Motors, as revisões, serão mesmo feitas na oficina da Hyundai, (que medo!). Se alguém precisar ligar pra essa CSS da Caoa aqui na Barra, tel é: 3541-5400, mas a oficina só funciona de segunda a sexta.

    Pessoal
    Pelo menos desta revisão de 20.000Km saiu uma informação p/ no futuro comprarmos peças fora das ccs ou até via internet direto do dealer nos EUA., que são os part no. dos filtros que foram trocados.(Pelo menos foram originais Subaru )
    eles são:
    1 - Filtro de ar do motor - Air Element 1.654.6AA.12A
    2 - Filtro do ar condicionado - Filter 7.288.0FG.000
    Se alguem tiver mais algum part no. importante poste aqui p/ partilharmos a informação.
    abs.
    Renegade Trailhawk 2018 "Negão" + TR4 4X4 AT 2012 Kinder Ovo.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por zavarize Ver Post
    Pessoal
    Pelo menos desta revisão de 20.000Km saiu uma informação p/ no futuro comprarmos peças fora das ccs ou até via internet direto do dealer nos EUA., que são os part no. dos filtros que foram trocados.(Pelo menos foram originais Subaru )
    eles são:
    1 - Filtro de ar do motor - Air Element 1.654.6AA.12A
    2 - Filtro do ar condicionado - Filter 7.288.0FG.000
    Se alguem tiver mais algum part no. importante poste aqui p/ partilharmos a informação.
    abs.
    Alguem sabe se as concessionarias aceitam colocar peças originais trazidas dos EUA ao inves de adquirir direto delas? Ou seja, garantir a manutençao da garantia do veiculo. Minha duvida eh que a concessionaria pode falar que nao poder manter a garantia dado que ela nao tem pode garantir a origem/qualidade da peça.

    Uma vez liguei pra oficina Nihon Subaru, e eles me falaram pra trocar somente o que eh obrigratorio na ccs para manter a garantia (vide manual/garantia), pq se for trocar o que eh opcional, daria pra comprar outro carro!

    Se quiser part number de praticamente "todas" as peças de qqer Subaru, eh so conferir no https://www.subaruonlineparts.com/index.php

  • #6
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    23/03/2011
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    Citação Postado originalmente por zavarize Ver Post
    Pessoal
    Ter Subaru no RJ parece brincadeira ....Na compra eles não tinham a chave reserva nem o manual do proprietario( só chegou depois de muita ligação cobrando ) ,na revisão de 10.000km até que me pareceu normal,mas na 20.000km semana passada foi comica.
    Primeiro que eles tinham uma oficina Subaru na Tijuca onde fiz a 1a revisão e tentei ligar p/ lá p/ marcar e ninguem atendeu.. liguei na Concessionaria e me falaram que estavam mudando a oficina e que em 15 dias (???) teriam um novo endereço.
    como eu ainda estava pelos 19.600km dava p/ esperar alguns dias.Em seguida depois de insistir que iria passar a km da revisão eles disseram que juntaram as oficinas da Subaru e da Hyundai numa só lá na Barra da Tijuca.
    deixei o carro lá e queria pedir p/minha filha pegar no dia seguinte mas eles disseram que só entregariam o carro ao proprietario e so aceitam cartão de credito no nome do proprietario pois agora a nota fiscal é eletronica.....
    pedi p/ regular o freio de mão pois achei que estava c/ curso muito longo e .....a resposta foi que teriam que trocar as pastilhas de freio e os discos traseiros devidos ao desgaste..... falei p/ o recepcionista ".cara ,estamos falando de um carro japones da marca Subaru e não de um destes chines que voces tambem vendem e concertam aqui !!! " enfim,desisti de fazer algo mais do que a troca de óleo e filtros .paguei R$870,00 mas tenho que voltar lá daqui uns dias pois eles ainda não tinham o carimbo p/ colocar no manual no local da revisão... Haja coração !!!!!!!
    PS- Sera que a Subaru /Fuji do Japão sabe o que fazem aqui c/ os clientes que acreditam na marca e são tratados de idiotas pelo concessionario deles ?
    Olá Zavarize, entendo perfeitamente o que você passou, pois também sou do Rio, tenho um Forester 2010 e minha irmã um Tribeca 2009. A primeira trapalhada deles foi em relação ao Tribeca, que foi adquirido semi-novo com 33 mil km, e não sabíamos se já tinha sido feito o recall do carro em relação ao ESP e a suspensão traseira. Então na revisão de 40 mil km, questionamos se seria necessário fazer o recall e responderam que não tinha nenhum recall programado para o carro, e que após a análise dos mecânicos o carro estava em boas condições de uso, mesmo estando postado no site da Subaru do Brasil o anúncio de 2 recalls! E pior: disseram que a venda do carro não havia sido registrada na Subaru do Brasil e assim, mesmo que existisse um recall, ele não poderia ser feito! Inacreditável! Assim, ligamos para a Subaru do Brasil para esclarecer a situação e o carro estava regularizado e havia sim dois recalls pendentes. Somente depois que a Subaru entrou em contato com a Caoa, que os reparos foram feitos. Isto foi um resumo de uma novela que durou mais de 1 semana.
    Ontem foi a minha vez: levei meu Forester para a revisão dos 10 mil km e pedi para fazer o rodízio dos pneus, alinhamento e balanceamento (R$ 160 a mais!), além de um conserto na coluna A do lado do motorista que ficou mal encaixada depois que foi instalado um sensor de estacionamento na própria Cia Motors quando comprei o carro. Fui informado pelo consultor técnico que peça foi danificada pela Cia Motors e que a Caoa não tinha nada a ver com isso. Mas como a Cia Motors fechou, não tinha a quem recorrer! Somente depois que falei que iria reclamar com a Subaru do Brasil, resolveram "dar um jeito" para consertar a peça, e ainda bem que conseguiram. Além disso, gastei mais de R$ 600 para pegar o carro sujo e desalinhado! Voltei para reclamar hoje e disseram que segundo a máquina o carro estava alinhado e que "estes carros têm o volante torto mesmo". Realmente devem achar que somos idiotas para acreditar numa palhaçada destas. Por falta de tempo acabei desistindo, pois a loja estava cheia de coreanos aguardando para serem reparados. Estou extremamente preocupado com este atendimento pois estamos reféns da Caoa. Espero que as coisas melhorem após a abertura da nova oficina. Existe também uma oficina especializada em carros da Subaru em Jacarepaguá chamada Autoban. Não é uma autorizada, então para a manutenção da garantia não adianta fazer as revisões lá, mas pelo menos é uma opção, em situações extremas, à incopetência da Caoa. Mas apesar disso tudo, quando volto a dirigir o carro, é só alegria! Mesmo a Caoa não consegue estragar o prazer de ter um Subaru. Um abraço a todos.

  • #7
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    Companheiro, concordo plenamente c/ voce que nem estes caras da ccs aqui vão estragar o nosso prazer de ter um Subaru .
    Ao pessoal aqui do RJ que precise fazer alinhamento;balanceamento e rodizio ,fujam desta "coisa" chamada ccs ,vão pagar um absurdo e o serviço vai ficar uma m....
    Sugiro aqui na Barra a loja da D.Paschoal no inicio da Av das Americas ,perto do Porcão .Procurem o Marcelo ,o cara é 10 ! ,sabe tudo do assunto e ainda da ao cliente uma atenção especial.;
    abraços
    Renegade Trailhawk 2018 "Negão" + TR4 4X4 AT 2012 Kinder Ovo.

  • #8
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    Meu Caro, também moro no RJ e comprei uma Forester 2010 e preciso de uma oficina que não tenha os altos preços das concessionárias, teria alguma para me indicar? Obrigado.

  • #9
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    31/03/2011
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    Nunca utilizei, mas já ouvi falarem da Total Import (Barra) e ViaPrime (taquara). Mas como falei nunca utilizei. O que está havendo com sua VTR?

  • #10
    Usuário Avatar de rbata
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    Kkk... descarbonizante é mais um "enrolation" pra estorquir 30 reais....

    Verdade, acho que o filtro de ar é uma coisa que compensa trazer de fora sim.... com certeza o frete não vai ser muito caro.

    Vou pesquisar isso... qq coisa já peço umas 3 unidades e rachamos aqui com o pessoal do fórum caso tenham interesse.
    Rafael (bata)
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  • #11
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    Opâ! Conforme for o preço pode me colocar na lista!!! Rafael voce sabe me falar quantas horas de mão de obra ficaram em 450,00 reais??

  • #12
    Usuário Avatar de JOFRAN
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    19/03/2007
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    Citação Postado originalmente por gnomovet Ver Post
    Opâ! Conforme for o preço pode me colocar na lista!!! Rafael voce sabe me falar quantas horas de mão de obra ficaram em 450,00 reais??
    A hora de M.O. deve ser em torno de R$150,00.O que já é um absurdo.Para levar tres horas para realizar o serviço,devem ter contado horario de almoço,idas ao banheiro.cafézinho,etc.Em uma boa loja de trocas de oleo a M.O. sairia de graça e vc. poderia acompanhar o serviço.
    FORESTER 08/09 LX.

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