Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

07/02/2011, 15:41
Renan Alencar

Citação:

Postado originalmente por Ther

Eu fiz uma viagem esses dias, eu com a Amarok com 4 pessoas mais bagagens e um amigo com uma Frontier Aut só ele e a esposa e as malas.
Saimos de Ponta Grossa Pr até Balneario Camboriu SC, na descida fiz média de 12,3km/l e na volta fiz 11.4km/l, já a frontier fez média de 9 e pouco km/l. na mesma tocada.
A Amarok faz mais curva, mas a Frontier anda bem mais, Retomada ela empurra facil, só não andamos em alta velo devida a chuva e movimento.
Claro que cada um tem o seu proprio gosto, todas são boas pick ups.
É só um relato de uma viagem entre amigos curtindo as férias.....

A retomada é melhor, porque ela é automatica
07/02/2011, 15:41
Lewis Sw4

[quote=SERGIO AUGUSTO;1369043]

Citação:

Postado originalmente por FLÁVIO FAF

Antonio , entao na troca nem pense em uma frontier at , pois faz 5,8 na cidade e 8 km/h na estrada andando devagar.[
Fala Flávio:
Voce tem certeza que fala de uma FRONTIER DIESEL????? Não seria alguma pick up V8??? Pois até a RAM 1500 5.9 V8 , dependendo o modo de condução , se consegue media de 6 Km/l COM GASOLINA!!
Abraço
Sérgio

5.9 V8 ??? , 6km/l , so se for a 70km/h na rodovia e sem transito .
07/02/2011, 18:20
NGDaniel

Citação:

Postado originalmente por Renan Alencar

A retomada é melhor, porque ela é automatica

Acho que não... o que mais da no saco com cambio automatico é a retomada lenta e saida, em qq carro que se compare com o manual...

acho que retomada ai sao os 170 equinos que vão cavalgando no motor.. :mrgreen:
07/02/2011, 18:30
Giancarlo Venturelli

3 Anexo(s)

BF aro 18

[QUOTE=marcos ambrogi;1369709]Infelizmente ainda não há chance de colocar BFgoodrich na amarok aro 18. Acho o perfil do pneu continetal muito baixo pra uma picape.

Marcos

Achei os Bfgoodrich no PY nas medidas 265/65 R18 por U$ 380,00
Toyo A/T nessa mesma medida tbm no PY custa U$ 210,00.

Ainda nao troquei os meus (255/55 R18) pq ainda tem muita borracha e quando for troca-los vou pro PY testo qual a maior medida que vai dar certo
as opções la são:
255/60
255/70
265/65 Até esse aqui tenho certeza que serve.
265/70
275/65
275/70
285/60
285/70

Todos Toyo A/T aro 18 na faixa de U$ 190 a U$ 230,00 (www.impar.com.py)

Nas fotos em anexo são pneus 285/70 R18, só que tem lift e o off-set da roda é diferente.
07/02/2011, 19:29
AKPG

Esta das fotos 1 e 2 acima está muito bonita!!!
07/02/2011, 19:52
SERGIO AUGUSTO

[quote=leandrolewis;1369719]

Citação:

Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO

5.9 V8 ??? , 6km/l , so se for a 70km/h na rodovia e sem transito .

Veja que voce tem um "vasto conhecimento" . Pelo menos trocou em miudos( bem miudo por sinal), a expressão " dependendo do modo de condução", que usei na frase do post anterior. Mas posso lhe afirmar ( se bem que sinto que voce sabe, será????),que não é preciso tanto esforço(tipo 70 km/h), pra se conseguir esta média num motor 5.9, por exemplo.
Abraço
Sérgio
07/02/2011, 19:54
marcos ambrogi

Valeu pela dica Giancarlo, mas vou esperar o desgaste dos originais tbém.

Daniel, a retomada no câmbio AT é mais rápida, porque te lança num giro do motor adequado. Quando vc dá o Kickdown o enche o motor não tem pra qualquer câmbio manual em situação similar.
07/02/2011, 19:55
AKPG

Citação:

Postado originalmente por marcos ambrogi

Valeu pela dica Giancarlo, mas vou esperar o desgaste dos originais tbém.

Daniel, a retomada no câmbio AT é mais rápida, porque te lança num giro do motor adequado. Quando vc dá o Kickdown o enche o motor não tem pra qualquer câmbio manual em situação similar.

x2...
É mais rápido sim pois o câmbio AT reduz a marcha e enche o motor... Ai não tem MT que consiga alcançar.
07/02/2011, 20:02
Lewis Sw4

[quote=SERGIO AUGUSTO;1369901]

Citação:

Postado originalmente por leandrolewis

Veja que voce tem um "vasto conhecimento" . Pelo menos trocou em miudos( bem miudo por sinal), a expressão " dependendo do modo de condução", que usei na frase do post anterior. Mas posso lhe afirmar ( se bem que sinto que voce sabe, será????),que não é preciso tanto esforço(tipo 70 km/h), pra se conseguir esta média num motor 5.9, por exemplo.
Abraço
Sérgio

Sergio ,

ja tive uma Dakota 5.2 V8 aut e nao tenho " vasto conhecimento " e sim alguma experiencia , ela nunca fez 6km/l .
de qualquer forma valeu seu comentario , realmente a Nissan do nosso amigo ta gastando d+ , mas como voce disse : tudo depende da tocada .

grande abraco
07/02/2011, 20:09
dalmolin

Citação:

Postado originalmente por marcos ambrogi

Ainda em relação ao consumo, achei desnecessárias seis marchas na amarok. Passo direto da 4ª a 6ª, inclusive muitas das vezes o próprio sistema indicou isso. Na retomada a mesma coisa, de 6ª pra 4ª.

Isso eh que nem um caminhao com reduzida... Vazio e tal , pode pular as marchas , mas numa situaçao especial dela carregada , num aclive , a 6ª pode ser fraca e a 4ª demais , dae vc mete a 5ª e vai azulandoo :mrgreen: .

isso eh um cambio !!
07/02/2011, 20:25
Rommel

Citação:

Postado originalmente por Giancarlo Venturelli

Boa tarde galera...

Semana passada passei na CIPASA pra agendar a revisão de 10.000km e dei de cara com essa Amarok SE no patio. (segue fotos em anexo)

ah pra quem comprou o modelo SE e quer colocar o farol de neblina, achei no ebay por U$ 80,00 o par. É o mesmo do Tiguan, Touran e Caddy.

Boa Noite,

Uma dúvida, esse pneu é recomendado para uso misto? no meu caso irei usar o carro mais na estrada do que off-road, seria interessante esta troca?

Quais as qualidades deste pneu? em relação ao original?

Uma novidade, conversando com um amigo que tem loja de carros, ele me disse que virá no modelo SE as cores Branco e prata...

abs
07/02/2011, 23:23
marcos ambrogi

Citação:

Postado originalmente por Rommel

Boa Noite,

Uma dúvida, esse pneu é recomendado para uso misto? no meu caso irei usar o carro mais na estrada do que off-road, seria interessante esta troca?

Quais as qualidades deste pneu? em relação ao original?

Uma novidade, conversando com um amigo que tem loja de carros, ele me disse que virá no modelo SE as cores Branco e prata...

abs

Se for usar o carro mais na estrada, fique com os originais, muito embora pra mim a marca continental seja novidade. O desenho é bem on road!
Os BF tem maior durabilidade e aparência. Já os usei na Hilux. Os all terrain são bem legais pra encarar o barro, mas não os acho muito seguros em curvas em rodovias. Se for trocar, pra não ter surpresa depois, não deixe de consultar sua revendedora VW