Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

11/06/2016, 23:27
nunesmn

O desenho das rodas Jeep Renegade de 2014 é um pouco diferente..., essas rodas são mais parecidas com as do Passat B7 Alltrack (2012-2014)

http://carsnb.com/wp-content/uploads...06-650x487.jpg
12/06/2016, 07:36
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por nunesmn

Gosto um pouco mais desse santo antônio em preto ou cromado do que este:

http://s33.postimg.org/ddhbymu73/ama...160605_034.jpg

Esse é bem melhor, mas ainda prefiro sem Santo Antônio. Ele atrapalha a torção da caçamba. Mas pra quem usa cargas volumosas é bem útil.
13/06/2016, 11:26
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por leandrofgv

Gente boa tarde, eu não sei se existe um grupo no whatsapp, mas se tiver por favor me incluir 85-999624650 , as vezes a gente tem alguma duvida e precisa ter uma resposta rápida, caso não tenha seria ótimo criar!!

Citação:

Postado originalmente por Bruce campos

eu não sei se existe um grupo no whatsapp, mas se tiver por favor me incluir 034992186048

Vou pedir ao Administrador do grupo que participo. O pessoal de lá é muito tranquilo e sempre ajudam em qualquer necessidade. Informem seus nomes e cidades.
13/06/2016, 11:28
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Esse é bem melhor, mas ainda prefiro sem Santo Antônio. Ele atrapalha a torção da caçamba. Mas pra quem usa cargas volumosas é bem útil.

Mas a caçamba da Amarok não sofre torção por conta do próprio chassi...
13/06/2016, 11:35
nunesmn

Mais um teste da nova Amarok V6 TDI edição "Aventura" 224 cv na Austrália

2017 Volkswagen Amarok Review | CarAdvice

A Austrália é um mercado importante para a Amarok, em 2014 e 2015 foram o maior mercado de exportação a seguir ao Brasil, em 2016 a Austrália está neste momento à frente do Brasil.

Quando a Amarok foi lançada no mercado australiano, havia dúvidas sobre as capacidades do motor 2.0 TDI biturbo de baixa cilindrada em condições exigente como na Austrália, mas desde então provou ser capaz, este motor também é usado na T6 Transporter. No entanto a dificuldade em cumprir as normas euro VI na Europa levou a Volkswagen a adoptar o V6 TDI (na europa é único disponível, nos outros mercados vai continuar a existir também o 2.0 TDI 4 cilindros)

Os interiores são de elevada qualidade e conforto, grande silêncio a bordo, nem parece diesel, é a pickup que dá maior prazer de condução do segmento

Em cidade parece um SUV de luxo.

Discos de travão nas 4 rodas funciomento excelente mesmo em off-road, electrónica e câmbio trabalham muito bem em conjunto em percursos off-road.

Estável e segura e muito refinada mesmo a 200 Km/h (experimentado "autobahn" alemã)

A maior crítica é não disponibilizar airbags traseiros e alguns items de segurança activa (por enquanto...)

http://s32.postimg.org/isf9u61ud/3_1.jpg
http://s31.postimg.org/cj96hk6fv/amarok_review.jpg
http://s32.postimg.org/dotimgdzp/Ama...160605_056.jpg
http://s31.postimg.org/5oq5jrfyz/Ama...160605_068.jpg
http://s32.postimg.org/o7g8db5xx/Ama...160605_016.jpg
http://s32.postimg.org/emjp0exud/image.jpg
http://s31.postimg.org/70gab753v/8_1.jpg
13/06/2016, 17:17
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Sons Of Anarchy

Mas a caçamba da Amarok não sofre torção por conta do próprio chassi...

Toda caçamba sofre torção, até onde eu sei.
13/06/2016, 18:56
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Toda caçamba sofre torção, até onde eu sei.

Com certeza, o dia que não torcer, fletir ou flambar, quebra!!!
13/06/2016, 19:03
Regis Limited

Citação:

Postado originalmente por nunesmn

O desenho das rodas Jeep Renegade de 2014 é um pouco diferente..., essas rodas são mais parecidas com as do Passat B7 Alltrack (2012-2014)

http://carsnb.com/wp-content/uploads...06-650x487.jpg

:concordo:Verdade... está mais parecida com essa mesmo!!!

http://s32.postimg.org/dotimgdzp/Ama...160605_056.jpg
Ainda falando no assunto... Esse santantonio eu conheço de algum lugar :pensativo:... Muito parecido com o da Ranger, que a Chevrolet (S10) também copiou.
Estou na expectativa desse motor. Resta torcer para que não façam a lambança de colocar o preço na estratosfera como fizeram os "japoneses" da Toy...ota.

Abç
14/06/2016, 00:47
Arildo MT

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Com certeza, o dia que não torcer, fletir ou flambar, quebra!!!

Assim como cabine, chassis, a torção é prevista, quando a harmonia entre travamento x flexibilidade é sobrecarregada, aparecem as tricas e quebras.
14/06/2016, 07:07
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Thiago Pereira

Com certeza, o dia que não torcer, fletir ou flambar, quebra!!!

Rs, com certeza.
O que disse anteriormente é que o santo antonio atrapalha essa torção e aí se torna "arriscado". Por isso que disse que só recomendaria pra quem usa cargas volumosas.
14/06/2016, 13:34
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Toda caçamba sofre torção, até onde eu sei.

Tanto a caçamba e a cabine da Amarok não sofrem torção por conta do modelo do chassis. É a única camionete que conheço que você pode abrir e fechar as portas quando ela estiver em pêndulo. Já fez o teste em uma? Vá numa Ccs VW e faça o teste e comprove. Verás que tenho razão no que digo.
14/06/2016, 14:24
laramie

Citação:

Postado originalmente por Sons Of Anarchy

Tanto a caçamba e a cabine da Amarok não sofrem torção por conta do modelo do chassis. É a única camionete que conheço que você pode abrir e fechar as portas quando ela estiver em pêndulo. Já fez o teste em uma? Vá numa Ccs VW e faça o teste e comprove. Verás que tenho razão no que digo.

A nova hilux tambem abre tudo, ate mesmo a capota de fibra da carroceria, como mostra o video.
2017 Toyota HiLux - Challenger Test - YouTube

nunca vi nenhum teste no brasil das picapes medias sobre isso, ah nao ser em algum parque de exposicao ou um stand da marca, que tambem nunca fui em nenhum. o que ja vi é la nos gringos a F-Series da ford é uma vergonha nesse teste, intorta igual um croissant.