
O que me espantou foi a complexidade da correia, na Hilux ela gira apenas o comando de válvulas a partir da bomba de alta pressão com apenas um esticador, os demais são por engrenagens, inclusive é mais simples substituir a correia dentada do que a de acessórios.
Na Amarok a correia dentada gira: comando de válvulas, bomba d'água, bomba de alta pressão a partir do virabrequim.
