Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

02/08/2013, 17:58
DinoGuimaraes

LIFT para Amarok

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Postado originalmente por Diogoqf

A minha é 10/11 comprada em outubro de 2010, está com 70.000 km e até agora sem problemas sérios.
Com certeza a próxima será outra Amarok.

estou indo pra orlando daki a alguns dias e queria saber se alguem tem pra indicar alguma loja boa por la onde eu encontre produtos off road e queria tbm um lift gringo pra amarok, 1,5 ou 2´´
valeu.....
02/08/2013, 18:48
Pequeno jr

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Postado originalmente por PARRUDO

Fala galera, tranquilos? Bom, eu não. Hoje tive o primeiro problema, com a minha negona, é uma Highline 10/11 mecanica, pouquissimo rodada, apenas 51.200km, faz 2 semanas que deixei ela na revisao dos 50, rodei 1 semana, e notei que acendeu no painel uma luz parecida com injecao e uma molinha amarela que fica piscando, e no ato ela ficou froxona, custou a subir uma ladeira de primeira. Eu preocupado, parei imediatamente, e ja levei pra CC, o cara ligo o pc nela, e acusou falha na turbina, pediram pra deixar 1 dia la pra fazer testes e tentar detectar melhor o problema, e o pior de tudo, a garantia venceu semana passada, :(. O cara que me atendeu ja veio assustando falando de uma mangueira que custava 1.000, que poderia ter sido rompida e a garantia já nao cobria, eu muito puto por ter um carro que paguei caro e pouco rodado, já questionei sobre o problema acusado tão cedo, coisa que esperava nessa picape seria durabilidade, dai ele me falou que após a analise vai tentar uma cortesia de extensao da garantia, mas tudo dependeria da resposta da fabrica, e por ai vai, ja me adiantou que o processo todo pode levar até 20 dias se a garantia cobrir. To bem contrariado, mas vou tirar melhor as conclusões amanha após detectarem o problema, e conforme for a resposta da VW, já fica o alerta pra quem tá pensando em comprar uma, e quem já tem, vendam antes da garantia acabar, pq depois vai ser uma bomba relógio, tudo nela é um absurdo de caro. Se alguém teve problema parecido com o meu e puder me dar uma luz, fica aqui meu agradecimento antecipado.

Bixo,

Isso ta com uma cara que nessa revisão fizeram alguma merda. tem alguns relatos aqui no fórum dessa tal molinha, luzinha e outras "inhas" .... acho que só teve um ou outro caso que foi a mangueira furada, mas tem relatos ai de que foi simplesmente a mangueira que se soltou.

como já falaram, tenha calma .. não sofra antes da hora... aguarde o posicionamento da CCS.
02/08/2013, 19:37
edival

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Postado originalmente por Pequeno jr

Bixo,

Isso ta com uma cara que nessa revisão fizeram alguma merda. tem alguns relatos aqui no fórum dessa tal molinha, luzinha e outras "inhas" .... acho que só teve um ou outro caso que foi a mangueira furada, mas tem relatos ai de que foi simplesmente a mangueira que se soltou.

como já falaram, tenha calma .. não sofra antes da hora... aguarde o posicionamento da CCS.

Concordo, a minha apresentou o mesmo sintoma e era sensor queimado. Já sabemos que estes técnicos das CCS ainda tem muito que aprender. A primeira coisa que deveriam aprender é não aterrorizar os donos de Amarok. So deveriam emitir uma opinião após um diagnostico preciso. Ferramentas eles tem é so saberem utilizar..
02/08/2013, 19:54
newson

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Postado originalmente por edival

Concordo, a minha apresentou o mesmo sintoma e era sensor queimado. Já sabemos que estes técnicos das CCS ainda tem muito que aprender. A primeira coisa que deveriam aprender é não aterrorizar os donos de Amarok. So deveriam emitir uma opinião após um diagnostico preciso. Ferramentas eles tem é so saberem utilizar..

E ainda digo mais: se for a mangueira por R$ 1.000,00 é plausível e não tem nada de anormal depois de 50 mil km e 3 anos provavelmente rodados na cidade com engarrafamentos/altas temperaturas sujeito assim a uma fadiga de uso bem mais alta que estrada.... mas ainda continuo achando que foi decorrente da revisão.
02/08/2013, 19:58
edival

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Postado originalmente por newson

QUEM FOI O PIONEIRO NA COMPRA DA AMAROK?

Gostaria e acredito que todos do forum de saber noticias sobre os pioneiros, aqueles que desbravaram, foram corajosos e investiram um alto valor em um carro, pouco conhecido, de uma montadora sem tradição e totalmente despreparada neste tipo de veículo.... uns cabra macho mesmo:curtir:.

Quem tem uma amarok das primeiras, já fora da garantia e com mais de 60.000km rodados? arrependeu-se? valeu a pena? dificuldade de revenda?

E TAMBEM : Quem comprou uma usada, fora da garantia, e já rodou o suficiente para opinar?

Por favor contribuam, se manifestem.

Minha ídeia é ter um preview do que me espera daqui a dois anos quando acaba a garantia da minha.:rolleyes:

A minha primeira Amarok era 10/11, peguei com 6 meses de lançamento e vendi com 39 mil km. Já relatei aqui no fórum os problemas que tive...Comprei a segunda a 2 meses.

Acabei de chegar de um uso off-road pela Serra da Mantiqueira andei cerca de 120 km no trecho de estrada de terra Itajubá-Campos do Jordao-Guaratinguetá. Saí de uma altitude de 800m fui a 1500 m desci para o Vale do Paraíba. Estrada de terra boa, com muita poeira e pedra soltas, acho que estava em um tapete voador sobre a estrada e não em uma CD.

Na volta a Itajubá subi por rodovia a Serra da Mantiqueira. Foi a primeira vez. O desempenho da VTR me surpreendeu, fiz ultrapassagens na serra com segurança e rapidez. No trecho da Rodovia Presidente Dutra, cheguei a 160 km e ainda tinha acelerador. No total foram 209 km rodados. Consumo de 9,67 km/l na minha conta e 10,42 pelo computador. Considerando o trecho que rodei achei excelente.
02/08/2013, 23:36
Flavio Nilo

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Postado originalmente por ricardocfg

Amigo por acaso você misturou o diesel comum com o S10? Um mecânico na CSS me disse que um cara fez isso essa semana na dele e ascendeu a luz da injeção tambem...

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Postado originalmente por ricardocfg

Pois é, o S50 ferrou algumas caminhonetes, talvez possa estar ai o problema.

Citação:

Postado originalmente por ricardocfg

Então amigo, eu não estou dizendo que seja o problema mas pode ser uma hipótese né ? Meu pai tem uma S10 e abasteceu algumas vezes com o S50 também e ferrou ela. A bomba de combústivel. Tambem ja escutei casos da turbina estourar, diz o cara que o conserto ficou em 19 mil as duas turbinas, e que a garantia não cobriu, mas tenha calma, não vai sofrer antes da hora, espera descobrirem o problema, se for falta de alimentação de combustivel pode ser sua bomba.
Mas como acusou a turbina ai não sei.

Já misturei por diversas vezes, diesel comum com S50, S10, diesel aditivado, extra aditivado e percebi algumas diferenças, na questão do cheiro do combustível queimado, na economia, no funcionamento mais macio do motor. Será que teria alguma coisa a ver com maior ou menor lubrificação, dependendo do tipo do diesel?
03/08/2013, 07:56
FUKETEIRO

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Postado originalmente por Pequeno jr

Bixo,

Isso ta com uma cara que nessa revisão fizeram alguma merda. tem alguns relatos aqui no fórum dessa tal molinha, luzinha e outras "inhas" .... acho que só teve um ou outro caso que foi a mangueira furada, mas tem relatos ai de que foi simplesmente a mangueira que se soltou.

como já falaram, tenha calma .. não sofra antes da hora... aguarde o posicionamento da CCS.

Olá, se foi a mangueira do intercooler do lado direito, ela fura por atrito numa presilha próxima ou defeito da mangueira mesmo, da uma olhada, abraço.
03/08/2013, 16:38
FloripajeepV8

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Postado originalmente por DinoGuimaraes

estou indo pra orlando daki a alguns dias e queria saber se alguem tem pra indicar alguma loja boa por la onde eu encontre produtos off road e queria tbm um lift gringo pra amarok, 1,5 ou 2´´
valeu.....

Procurei bastante um lift, mas so vi alguma coisa na Australia e Europa, no US nao achei nada de Amarok...
Uso um lift de 2" na minha Cherokee que comprei online em Miami, mas e bem mais simples, so um calço na base das molas..

outro que achei é este aqui : http://www.garage4wd.com.br/site/pro...IFT-35MM).html

Mas com todos estes problemas de Amarok, fiquei com medo de mexer ainda na garantia, dar uma nhaca e alegarem que nao cobre a Garantia!
03/08/2013, 20:01
Edsongir

Boa noite nobres colegas, estou em processo de pesquisa para compra de minha primeira picape diesel, e entre as 6 candidatas, depois de verificar preços e fazer test drive estou pendendo para a Amarok. O que eu gostei da Amarok foi o test drive, o tamanho dela a maior de todas e o design externo. O que eu não gostei é do painel que parece ser plástico de baixa qualidade. Na verdade eu compraria a Ranger, porém está bem mais cara e não tem a pronta entrega. Irei utilizar 90% em asfalto e 10% em estradas não asfaltadas. Tenho alguma perguntas ao caros colegas, se tiverem paciência de responder agradeço:
1 - Como está o problema de rompimento de correia dentada, já está resolvido isso?
2 - Como é o mercado de usado da Amarok, desvaloriza muito em relação aos concorrentes?
3 - Peças, está muito complicado se conseguir, principalmente os filtros e peças de manutenção preventiva?
03/08/2013, 20:34
DinoGuimaraes

Citação:

Postado originalmente por FloripajeepV8

Procurei bastante um lift, mas so vi alguma coisa na Australia e Europa, no US nao achei nada de Amarok...
Uso um lift de 2" na minha Cherokee que comprei online em Miami, mas e bem mais simples, so um calço na base das molas..

outro que achei é este aqui : http://www.garage4wd.com.br/site/pro...IFT-35MM).html

Mas com todos estes problemas de Amarok, fiquei com medo de mexer ainda na garantia, dar uma nhaca e alegarem que nao cobre a Garantia!

acho q se der algum problema na amarok nao seria na suspencao, por isso to querendo ver se acho la algo.... mas grato por tentar ajudar, vou procurar por alguma loja lá mesmo....
03/08/2013, 21:42
luizão pereira

Citação:

Postado originalmente por Edsongir

Boa noite nobres colegas, estou em processo de pesquisa para compra de minha primeira picape diesel, e entre as 6 candidatas, depois de verificar preços e fazer test drive estou pendendo para a Amarok. O que eu gostei da Amarok foi o test drive, o tamanho dela a maior de todas e o design externo. O que eu não gostei é do painel que parece ser plástico de baixa qualidade. Na verdade eu compraria a Ranger, porém está bem mais cara e não tem a pronta entrega. Irei utilizar 90% em asfalto e 10% em estradas não asfaltadas. Tenho alguma perguntas ao caros colegas, se tiverem paciência de responder agradeço:
1 - Como está o problema de rompimento de correia dentada, já está resolvido isso?
2 - Como é o mercado de usado da Amarok, desvaloriza muito em relação aos concorrentes?
3 - Peças, está muito complicado se conseguir, principalmente os filtros e peças de manutenção preventiva?

Prezado no link abaixo voce encontra materia interessante sobre desvalorização de 610 veiculos comercializados no Brasil:
Uno é o carro com o maior valor de revenda - Carros UOL - UOL Carros
04/08/2013, 21:15
Carolino

Pessoal, to querendo colocar uns pneus maiores na minha Trend 13/13, o que vcs falam desse pneu, qual especificacao dele, e meio a meio asfalto e terra?

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Tava querendo um pneu confiavel e bonito, nao gosto de pneu que dura absurdos, na media de 40 a 45000 km eu troco, nao confio em pneus mais que isso, e bobagem minha eu sei, mais nao consigo mudar isso, queria uns pneus na faixa de preco ate 700 conto.

Obrigado a todos pela ajuda.