Amarok - Picape média da VW

[JNpicapeiro]

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Eu sou um deles! Apesar de criticar a vtr em alguns pontos e as css mais ainda, se bem que não se vive só de elogios, na época em que quase, digo quase, sofri um acidente (probabilidade de capotamento), se não fosse o ESP e as dimensões da vtr, teria capotado. Inclusive, já postei essa situação aqui. Não estou dizendo que o ESP é a salvação, mas que em alguns casos, pode fazer a diferença. No meu caso, fez uma diferença enorme, mas aprendi a lição, que foi a de diminuir mais a velocidade e prestar mais atenção, no local onde quase me acidentei.

X2.
A segurança eletrônica, ABS, ESP, etc., não é absoluta. Não cosnsegue superar o limite da lei da física em situação crítica.
O que elas fazem são de ampliar a faixa ou limite de segurança em relação aos que não têm. Ou seja, se o limite de saída de trazeira para rodar na pista é de 120 Km/h, num carro sem ESP, esse velocidade talvez poderá ser ampliada a 150 Km/h. Mas se aumentar para 180, aí alguém vai dizer "Porcaria de ESP não funcionou ... ".

[agustini]

Fiz a minha (HL 12/12 - 180 CV - Aut) com 10.000 km na Carbase. Nao saiu barato, mas valeu a pena.Eles tem até os rebites originais. Nao deu pra medir pois o dyna nao é para tracao integral. Deve estar com 225 cv e 50 kgm de torque (Fase II). Melhorou nas retomadas e principalmente nas ultrapassagens em vias de mao única. Hoje a viatura está com 22.000 km e passou tranquilo na revisao. Veja o site: Motor Tuning, Reprogramação Chip da Potência - Carbase Performance e
Carbase Automotive Parts - São Leopoldo - RS

Olá Nelsonhu
Estou pensando em reprogramar a minha também, talvez na Carbase. Notou muita diferença no desempenho? O consumo como ficou, está consumindo mais?
Estou preocupado com as revisões na concessionária. Levei a minha na concessionária e a primeira coisa que eles querem fazer é a atualização do software, segundo a Carbase se eles atualizarem o software se perde a reprogramação. E certamente em alguma revisão o software vai ser atualizado. É isso mesmo? Será que toda reprogramação dessas camionetes novas é assim?

[Seição]

Muito obrigado pela indicação. Inclusive é perto daqui de Osasco.
Você tem boas referencias deste pessoal?

Abç

Aproveitando para responder também ao Itaiuba, peguei a referencia dela aqui no forum, os caras parecem entender sim e o atendimento sempre foi eficiente. Nesta semana levei para a revisao dos 20K, sempre na Zamora com o consultor Bello. Fizeram o preço da tabela da VW (R$400 e poucos) e me entregaram o carro no mesmo dia. Relatei problemas de rangido no banco do motorista e falta de alinhamento dos trilhos (que foi consertado no dia) e os já relatados problemas na suspensao traseira (nhec nhec e estalos). Ele já na recepção do carro falou que tinham indicação da VW para troca dos jumelos que foram encomendados e volto la em 15 dias para trocar. Até agora o carro segue bem, transmitindo muita segurança para dirigir. abs.

[Eversidro]

Pessoal, queria saber, tem alguem aqui com o viatura chipada a bastante km, sem problemas serios? qual motor e km?

[Diogoqf]

FUKETEIRO
toda vez que passo na água minha direção fica dura e volta ao normal logo assim que saio, já foi trocada a correia e a bomba da direção hidraulica e nada de resolver. Tem idéia do que pode ser?
Obrigado!

[Beto Rangel]

Pessoal,

Agradeço primeiramente as informações prestadas aqui neste fórum por todos e que tem sido muito úteis na escolha de minha nova viatura.

Ao Fuketeiro, parabéns pelo profissionalismo, informações e ajudas técnicas prestadas.

Tenho uma S10 CD 4x4 2010/10 e estou tentando negocia-la em uma Amarok ou a nova S10. Gostaria que fosse automática, devido aos engarrafamentos que enfrento de vez em quando e já pensando na facilidade da futura venda desta, visto que a tendência pela automática tem prevalecido.

Mas, ainda tenho dúvida e gostaria que pudessem me ajudar a sana-la.

Já fiz dois teste drive, uma na Highline automática e outra SE manual. Todas duas são fantásticas, quanto a estabilidade, conforto e dirigibilidade.

No entanto, como gosto de encarar dunas e lama ainda tenho receio quanto a ausência da cx de reduzida da versão automática. Já li as 1116 páginas deste fórum e sei que esse assunto já foi discutido. Mas, não me convenceu.

Portanto, gostaria de RELATOS, FOTOS E VÍDEOS de quem tem ou DIRIGIU em DUNAS e ATOLEIRO PESADO uma Amarok automática, para que pudesse decidir pela futura viatura.

Desde já agradeço a todos,

Abraços.

Obs: Na próxima, posto umas fotos e vídeos de minhas aventuras.

[NOTLE]

Muito obrigado pela indicação. Inclusive é perto daqui de Osasco.
Você tem boas referencias deste pessoal?


Abç

Aproveitando para responder também ao Itaiuba, peguei a referencia dela aqui no forum, os caras parecem entender sim e o atendimento sempre foi eficiente. Nesta semana levei para a revisao dos 20K, sempre na Zamora com o consultor Bello. Fizeram o preço da tabela da VW (R$400 e poucos) e me entregaram o carro no mesmo dia. Relatei problemas de rangido no banco do motorista e falta de alinhamento dos trilhos (que foi consertado no dia) e os já relatados problemas na suspensao traseira (nhec nhec e estalos). Ele já na recepção do carro falou que tinham indicação da VW para troca dos jumelos que foram encomendados e volto la em 15 dias para trocar. Até agora o carro segue bem, transmitindo muita segurança para dirigir. abs.

Utilizo os serviços da Zamora desde 2000, e independente do veiculo o atendimento sempre foi o mesmo, nunca tive problemas.
minha VTR está com 35 mil km todas as revisões foram feitas lá, sempre demonstraram conhecimento e competência para mexer na VTR. Reforço a indicação!!!

[FUKETEIRO]

FUKETEIRO
toda vez que passo na água minha direção fica dura e volta ao normal logo assim que saio, já foi trocada a correia e a bomba da direção hidraulica e nada de resolver. Tem idéia do que pode ser?
Obrigado!

Olá, é que a água está passando entre a polia e a correia por isso, pra resolver só colocando uma correia da Goodyear chamada Gatorback, os Jipeiros usam, ela tem umas ranhuras para sair a água, outro jeito é vc passar devagar....rsrs, abraço.

[Eversidro]

Fotos da amarok Pneus Mud

[Eversidro]

Olá, é que a água está passando entre a polia e a correia por isso, pra resolver só colocando uma correia da Goodyear chamada Gatorback, os Jipeiros usam, ela tem umas ranhuras para sair a água, outro jeito é vc passar devagar....rsrs, abraço.

Como funciona esse negocio do recall na correia, como saber se minha precisa fazer, wv1dd42h1b8077681, pq o pessoal tem falado que tem um monde de amarok q ta arrebentando a correia, mas ate agora so sei de uma. Legal saber que vc e de dourados, da pra levar minha vtr pra fazer revisao ai com vcs.

[FUKETEIRO]

Como funciona esse negocio do recall na correia, como saber se minha precisa fazer, wv1dd42h1b8077681, pq o pessoal tem falado que tem um monde de amarok q ta arrebentando a correia, mas ate agora so sei de uma. Legal saber que vc e de dourados, da pra levar minha vtr pra fazer revisao ai com vcs.

Olá, não existe recall da correia, existe uma campanha para verificação da correia que está no pacote Força Tarefa Amarok, a sua está dentro, precisa trocar os difusores de ar, a cobertura inferior da correia dentada, verificar a correia e fazer atualização da ECU do motor, vc fez todas as inspeções em dia? abraço.

[Eversidro]

Olá, não existe recall da correia, existe uma campanha para verificação da correia que está no pacote Força Tarefa Amarok, a sua está dentro, precisa trocar os difusores de ar, a cobertura inferior da correia dentada, verificar a correia e fazer atualização da ECU do motor, vc fez todas as inspeções em dia? abraço.

Fiz a segunda revisão agora, mas nao me falaram nada, como funciona e so ligar la e agendar?e essa atualização da ECU oque mudA, melhora a potencia da vtr?liguei na Discaltou e me passaram que para minha amarok so teria campanha para difusor do ar e atualização da ECU. me add no skipe ebael87@hotmail.com