Toro

Citação:

---

Postado originalmente por Arildo eletricista

Não conheço o sistema 4x4 do toro, mas se for full time (sem bloqueio central acionado) ou part time em 4x2, não vejo problema em rodar com pneu menor (o diferencial vai fazer o trabalho dele), quanto ao abs ok, agora foi uma sacaneada, imagina 80 km/h carregada e não sei como os controles eletrônicos vão gerenciar essa diferença de rpm entre rodas (se pensaram nisso) lembrando que o sistema já gerencia a diferença durante curvas, pensei em uma possibilidade, não sei se todos os modelos fazem leitura de pressão dos pneus, mas se fizerem e o sistema ''souber'' que o pneu foi substituído pelo step informando a ecu para que mude algum parâmetro na roda trocada, teria ai uma possibilidade ao estilo abs off road, sei lá só ideia maluca, má vai que cola.

---

Na Toro usa-se uma PTO ou PTU de Power Take-off Unit, simplificando é como se o cambio tivesse uma tomada de força com aquela da caixa de transferência do Jeep CJ, lá coloca-se uma embreagem controlada eletronicamente que envia o torque para o cardã traseiro.
Essa embreagem que faz toda a distribuição do torque e permite que seja compensada a diferença de rotação entre os dois eixos.

Realmente não há nada demais nos diferencias, principalmente pq não possuem LSD, tenho muita curiosidade de saber como se contorna esses problemas com a eletrônica.

Sobre a leitura da pressão, é um opcional, mas não sei como funciona esse sistema na Toro.
Existem veículos que tem o sensor dentro do conjunto roda/pneu que enviam a informação por radio frequência, nesse sistema os sensores possuem baterias que duram por volta de cinco anos, por isso recomenda-se troca-las sempre que substituir o pneu, para não ter que desmontar o conjunto apenas para trocar a bateria.
Já outros veículos usam justamento os sensores do ABS para identificar um pneu com pressão mais baixa (diminui o diâmetro, logo tem que girar em maior velocidade que os demais) e indicar no painel.

Citação:

---

Postado originalmente por arthurmnet

Na verdade no finalzinho do video tem sim uma conclusão, como o motorista nao estava proximo ao microfone o som saiu baixo. fez a média de 11.1 km/l andando a 130~140 km/h.

Sobre o desempenho nada a reclamar, se apertar o pé ela anda... fizemos uma ultrapassagem em uma Hilux, ela estava andando por volta de 110 km, apertamos o pé e ultrapassamos a Toyota como um foguete.

O sistema de Gps da Toro é o Tomtom, e dá pra atualizar o banco de dados "api" por meio da entrada USB no console perto do cambio, o aviso de radar se dá por meio de um aviso sonoro que podemos modificar o som, e a indicação de velocidade máxima é no visor multimidia do carro.

---

Valeu pelas respostas amigo.
Tinha lido em algum lugar que o GPS TomTom atualizava as informações de radar e transito pelo sistema RDS do rádio. Não sei se essa central é compatível com essa tecnologia.
O problema desses GPS é que depois que me acostumei com Waze, que é baseado em comunidade e tem informações em tempo real, é difícil voltar a usa-los.

Citação:

---

Postado originalmente por Thiago Pereira

...

Sobre a leitura da pressão, é um opcional, mas não sei como funciona esse sistema na Toro.
Existem veículos que tem o sensor dentro do conjunto roda/pneu que enviam a informação por radio frequência, nesse sistema os sensores possuem baterias que duram por volta de cinco anos, por isso recomenda-se troca-las sempre que substituir o pneu, para não ter que desmontar o conjunto apenas para trocar a bateria.
Já outros veículos usam justamento os sensores do ABS para identificar um pneu com pressão mais baixa (diminui o diâmetro, logo tem que girar em maior velocidade que os demais) e indicar no painel.

---

No Toro, a leitura da pressão dos pneus é feita por sensores nas rodas.


Abç

Vídeo interessante, porém não mostra nada da capacidade de carga e comportamento no fora de estrada.

Avaliação Fiat Toro volcano - Todos os Detalhes(Canal Top Speed) - YouTube

Alguém tem notícia de quando a Fiat vai disponibilizar o famoso (e muito bem bolado por sinal) extensor de caçamba ? Já perguntei em algumas css mas ninguém soube me dizer... Ia trocar minha Amarok por uma mais nova, mas agora estou pensando em ir de Toro, mas sem o extensor não dá para mim.
abs

vendas 03/2016

1. Fiat Strada 5.357
2. Toyota Hilux 3.442
3. Fiat Toro 3.080
4. VW Saveiro 3.040
5. Chevrolet S10 1.930
6. VW Amarok 1.230
7. Renault Oroch 1.222
8. Ford Ranger 1.196
9. Fiat Fiorino 992
10. Mitsubishi L200 909

Toro veio pra ficar...............

Citação:

---

Postado originalmente por Duzeira74

vendas 03/2016

1. Fiat Strada 5.357
2. Toyota Hilux 3.442
3. Fiat Toro 3.080
4. VW Saveiro 3.040
5. Chevrolet S10 1.930
6. VW Amarok 1.230
7. Renault Oroch 1.222
8. Ford Ranger 1.196
9. Fiat Fiorino 992
10. Mitsubishi L200 909

Toro veio pra ficar...............

---

Como prevíamos desde o início de abertura deste tópico.

E tem mais:

S10 despencando ladeira a baixo e sem freio...e a Montana simplesmente sumiu, escafedeu-se...

E o fato mais notável de todos se mantem com a Hilux não largando a medalha de prata.

BFDS!

Citação:

---

Postado originalmente por Duzeira74

vendas 03/2016

1. Fiat Strada 5.357
2. Toyota Hilux 3.442
3. Fiat Toro 3.080
4. VW Saveiro 3.040
5. Chevrolet S10 1.930
6. VW Amarok 1.230
7. Renault Oroch 1.222
8. Ford Ranger 1.196
9. Fiat Fiorino 992
10. Mitsubishi L200 909

Toro veio pra ficar...............

---

A FIAT está nadando de braçada, somando os 3 Fiats que aparecem nesta lista dá 9.429 unidades que é quase 50% do total.

Citação:

---

Postado originalmente por Nilton J

Como prevíamos desde o início de abertura deste tópico.

E tem mais:

S10 despencando ladeira a baixo e sem freio...e a Montana simplesmente sumiu, escafedeu-se...

E o fato mais notável de todos se mantem com a Hilux não largando a medalha de prata.

BFDS!

---

A maioria dos compradores GMB, compra por tradição familiar... Quem começa a avaliar o produto e fazer contas, foge deles rapidaço... E não é só com picape... Vale pra linha inteira...

Quem tem com pick-up ha mais tempo e usa em estradas de terra, como está a vedação contra poeira?
Pergunto porque tive um TR4 zero uma vez que precisou ficar parado 15 dias na cs para refazer a vedação, de tanto que entrava terra dentro. Cheguei vende-lo por causa disso.

Citação:

---

Postado originalmente por Duzeira74

vendas 03/2016

1. Fiat Strada 5.357
2. Toyota Hilux 3.442
3. Fiat Toro 3.080
4. VW Saveiro 3.040
5. Chevrolet S10 1.930
6. VW Amarok 1.230
7. Renault Oroch 1.222
8. Ford Ranger 1.196
9. Fiat Fiorino 992
10. Mitsubishi L200 909

Toro veio pra ficar...............

---

Mercado: Fiat irá aumentar os preços da Toro | Autos Segredo

Para quem esta interessado no teto solar e extensor de caçamba, os mesmos estarão disponíveis em ate 60 dias - abaixo o link da notícia. abs

Fiat Toro: Teto solar e extensor de caçamba estarão disponíveis em breve - Notícias Automotiva