Tac Stark

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Gefferson

Alguém sabe dizer se tem novidade para o Stark 2014??? :)

Gefferson (Troller 2009/2010)

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Eu ia esperar o 2014...dai desisti porque eles estarão à venda em Março, pois a fábrica ta se ajustando p abs e outros detalhes...bom foi isso q me disseram.

Eles virão com abs bem como com homocinéticas americanas...o meu 2013 já veio com essas tb...foram trocadas antes de me entregarem o bicho.

Parece que ele vai mudar mais em 2015...quando o interior deve vir com mais qualidade.

Citação:

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Postado originalmente por leozettel

Olá Jorge!

Minha relação de diferencial ainda é original. Quando troquei os pneus pensei que seria necessário encurtar...
Não posso dizer que não perdeu torque, pois a diferença de tamanho é considerável. Mas só sente até 1800 RPM. No uso diário só perdeu naquelas saídas de esquina em segunda marcha. Nesses casos precisa por primeira ou dar uma queimadinha na embreagem para levantar o giro.
Depois que o turbo entra nem se nota a diferença de pneus.
Na estrada, por exemplo, o carro não mudou nada.

Abraço,

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Zettel,

Seu Stark ficou muito legal!

To pensando em colocar os 315/75-16 tb...mas pensando seriamente em encurtar a relação dos diferenciais...aqui onde moro é morro atrás de morro.

Ainda não conferi qual é a relação original...mas to pensando em passar p 4,88.

Tb terei q colocar as homocinéticas HI Tork...

Citação:

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Postado originalmente por Policarpo

Zettel,

Seu Stark ficou muito legal!

To pensando em colocar os 315/75-16 tb...mas pensando seriamente em encurtar a relação dos diferenciais...aqui onde moro é morro atrás de morro.

Ainda não conferi qual é a relação original...mas to pensando em passar p 4,88.

Tb terei q colocar as homocinéticas HI Tork...

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Policarpo,
Eu tb tinha pensado em trocar a relação.
Calculei em torno 4,7 para ter de volta o mesmo desempenho original. Aí precisa ver o que consegue próximo à isso.
Mas depois de rodar achei que não precisa...
Sugiro vc primeiro colocar os pneus. Aí vc usa e decide o que fazer.
Abraço,

Citação:

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Policarpo,
Eu tb tinha pensado em trocar a relação.
Calculei em torno 4,7 para ter de volta o mesmo desempenho original. Aí precisa ver o que consegue próximo à isso.
Mas depois de rodar achei que não precisa...
Sugiro vc primeiro colocar os pneus. Aí vc usa e decide o que fazer.

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Quando eu usava 315/75 R16 eu tbm não encurtei a relação, mas o meu jipe tá chipado pra 163 cv

[ ]'

Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Quando eu usava 315/75 R16 eu tbm não encurtei a relação, mas o meu jipe tá chipado pra 163 cv

[ ]'

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Ok...acho uma boa ideia trocar os pneus primeiro e decidir depois...caramba o pneu mais em conta que achei na medida 315/75-16 é o Nankang Mudstar, na casa de R$1200 cada...todos nessa medida são o olho da cara...to quase desistindo e colocando mesmo um 285/75-16...já que o vão livre do Stark é ótimo.

Com os 315/75-16 tenho que cortar os paralamas dianteiro?

To pensando em chipar...mas dai perco a garantia...dai acho melhor esperar ela acabar...rs

Falando em chipar esse motor do Stark, é um remapeamento ou chip...ou é a mesma coisa?

Citação:

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Postado originalmente por Policarpo

Ok...acho uma boa ideia trocar os pneus primeiro e decidir depois...caramba o pneu mais em conta que achei na medida 315/75-16 é o Nankang Mudstar, na casa de R$1200 cada...todos nessa medida são o olho da cara...to quase desistindo e colocando mesmo um 285/75-16...já que o vão livre do Stark é ótimo.

Com os 315/75-16 tenho que cortar os paralamas dianteiro?

To pensando em chipar...mas dai perco a garantia...dai acho melhor esperar ela acabar...rs

Falando em chipar esse motor do Stark, é um remapeamento ou chip...ou é a mesma coisa?

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Sim Policarpo,
Chipar e remapear é a mesma coisa.

No meu carro não foi preciso cortar os para-lamas. Mas de um colega aqui de Curitiba foi necessário tirar um "tiquinho" da parte debaixo do para-choque.

Eu tenho pneus Nankang Mudstar nessa medida. É um pneu muito durável, mas na chuva é uma loucura... hahaha
Comprei na Mamute Pneus (Mamute Off Road | Pneus e Acessorios Offroad). Sugiro pesquisar, pois mesmo com o frete às vezes eles são competitivos.

Abraço,

Citação:

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Sim Policarpo,
Chipar e remapear é a mesma coisa.

No meu carro não foi preciso cortar os para-lamas. Mas de um colega aqui de Curitiba foi necessário tirar um "tiquinho" da parte debaixo do para-choque.

Eu tenho pneus Nankang Mudstar nessa medida. É um pneu muito durável, mas na chuva é uma loucura... hahaha
Comprei na Mamute Pneus (Mamute Off Road | Pneus e Acessorios Offroad). Sugiro pesquisar, pois mesmo com o frete às vezes eles são competitivos.

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Não sei pq, mas pneu 315/75r16 é caro mesmooo.
Eu usava rodas de off-set 0 e tem sim q cortar a ponta do para-choque...no meu eu não cortei antes de botar o pneu e rachou :(...pela foto desse stark vermelho tu vai saber onde tem que cortar.

[ ]'s

Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Quando eu usava 315/75 R16 eu tbm não encurtei a relação, mas o meu jipe tá chipado pra 163 cv

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Vc desistiu da medida 315/75-16 por algum inconveniente?

To receoso dela forçar muito o Stark...homo, direção, etc

Bom dia!
Dúvida:
O Stark novo usa Arla 32, ou catalisador como o Troller?

Usa dpf tb. Idêntico ao Troller...tb rodando na Ducato desde jan 2013.

Proprietários de Stark, cadê as fotos!!!??? Postem alguma coisa por favor!!! :wink:

Abraço a todos.

Gefferson (Troller 2009/2010)

Videozinho legal do stark
https://www.youtube.com/watch?v=PQ_revomrDo