Nos anuncios oficiais do Governo de Estado do Ceará não incluiram a fabrica da TAC como fonte geradora de empregos na região, está lé a Troller, dentre outras de outras categorias...
A boca muida já se fala de nova mudança da TAC para outra região do Brasil... Alguém sabe alguma coisa a esse respeito?
Tac Stark
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26/01/2014, 18:12JEFFCATUNDA
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01/02/2014, 16:12PolicarpoFollow Up do meu Stark...Citação:
Postado originalmente por Policarpo
Pessoal, ele tá agora com 1,3 mil km.
Decidi colocar pneus 315/75-16, Maxxis Big Horn, no lugar dos originais Pirelli Scorpion ATR 255/70-16...devem chegar na próxima semana. Dai colocarei bloqueios eaton e-locker e par de coroa+pinhão 4,88 contra o 4,09 original.
Comprei o Snorkel no mercado livre e já coloquei...ele veio com furação errada mas já me mandaram outro. Tb coloquei guincho de 12 mil lbs na suporte para ele...ficou excelente...muito bem encaixado e com bom espaço para manuseio.
Meu amigo e eu estamos bolando os pará-choques dianteiro e traseiro de aço para ele...quero retirar os originais de plástico...ganho peso (no máx uns 30 kg) mas vai ficar do jeito que eu quero.
Minhas observações até o momento, adicionais às que postei acima...
7- tem um dispositivo muito prático nos bancos dianteiros que evita que os pés do passageiro sejam esmagados...legal!
8- acessar a bateria é complicado...tem que retirar o filtro de ar.
9- o setor de direção não inspira confiança em termos de durabilidade...a coluna faz um ângulo muito forte em relação ao setor...tb dá uns soquinhos que qq um nota em calçamento...não é regulagem...me disseram que todos Starks fazem isso...inadmissível!
10- os estribos laterais são muito bem posicionados e presos diretamente no chassi.
11- aqui para a minha região (erosões), como já imaginava, fazer trilhas sem bloqueios dianteiro e traseiro, bem como usar pneus maiores não tem como...pois a suspensão tem baixo curso e a altura da "bandeja" dianteira em relação ao solo é pequena (22 cm) para as erosões que encontro pela frente...
O jipe é muito legal, bom de andar e cada vez mais econômico...média de 11 km/h até agora...acho que ainda vai melhorar...e aqui é só montanha...rs
Já me habituei a dar explicações sobre o jipe...todo mundo olha, para, pergunta, etc... -
01/02/2014, 16:26Policarpo
Algumas fotos...
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01/02/2014, 20:15Frederico Mendes
Alguem aqui ja tentou trocar a bateria do Stark????
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05/02/2014, 20:29Doc.JotaCitação:
Postado originalmente por Policarpo
Show de bola Policarpo!! Belo Stark.
Estou juntando dinheiro pra pegar um jipão, e pelo q lí, o Stark é o que mais atende meu gosto. Sou novato na área, você poderia explicar melhor o que seria o problema no setor de direção?
Grande abraço e boas trilhas -
11/02/2014, 13:09offsdBateria
Não é dos carros mais fáceis, mas nada que meia hora de trabalho não dê jeito para se trocar a bateria.......
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11/02/2014, 14:09Chuck - EQUIPE JEEPBOMJá tive que retira-la varias vezes...tem q tirar a mangueira do snorkel...leva uns 10 minutos...absCitação:
Alguem aqui ja tentou trocar a bateria do Stark????
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11/02/2014, 23:23PolicarpoOs colegas que tem Stark há mais tempo por favor me ajudem.Citação:
Postado originalmente por Doc.Jota
Mas na minha viatura, e fiquei sabendo que outras tb tem, apresenta um ligeiro barulho perceptível apenas em calçamento...não tem folga alguma e ele tem um comportamento direcional impecável...é um dos pontos fortes dele. Não sei exatamente de onde vem esse toc toc...
Mas fique tranquilo...a estabilidade do Stark é a melhor que eu já vi em um jipe...sem sombra de dúvida. Viajei nesse fás com ele p Rio de Janeiro...rodei quase 900 km...viagem tranquila...com segurança, andando sempre com folga e com muita estabilidade. -
11/02/2014, 23:24Policarpo
Pessoal, meu amigo é fera com aço...estamos fazendo os pará-choques de aço para meu stark...mesmo aumentando um pouquinho o peso...vou partir p aço. Quando estiver pronto coloco umas fotos aqui.
Alguém já fez? -
12/02/2014, 13:02Chuck - EQUIPE JEEPBOMTente dar mais detalhes de onde vem o barulho.Citação:
Os colegas que tem Stark há mais tempo por favor me ajudem.
Mas na minha viatura, e fiquei sabendo que outras tb tem, apresenta um ligeiro barulho perceptível apenas em calçamento...não tem folga alguma e ele tem um comportamento direcional impecável...é um dos pontos fortes dele. Não sei exatamente de onde vem esse toc toc...
Mas fique tranquilo...a estabilidade do Stark é a melhor que eu já vi em um jipe...sem sombra de dúvida. Viajei nesse fás com ele p Rio de Janeiro...rodei quase 900 km...viagem tranquila...com segurança, andando sempre com folga e com muita estabilidade.
[ ]'s -
12/02/2014, 13:07Chuck - EQUIPE JEEPBOMO meu é de ferro...eu que fiz...segue em anexo as fotos.Citação:
Pessoal, meu amigo é fera com aço...estamos fazendo os pará-choques de aço para meu stark...mesmo aumentando um pouquinho o peso...vou partir p aço. Quando estiver pronto coloco umas fotos aqui.
Alguém já fez?
Jié com suspensão independente é diferente de jipe com eixo rígido, e esse peso extra na dianteira vai fazer tu diminuir a altura da bolota de diferencial dianteira...tu vai ver que as balanças dianteira e as homocinéticas vão ficar praticamente retas...
...a dica é a seguinte...eu troquei 1 das 2 molas dianteiras de cada lado por 1 mola do corola que além de ser mais grossa, tem menos elos e permite se fechar mais.
[ ]'s -
12/02/2014, 22:26PolicarpoLegal sua dica da mola!Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Como coloquei pneus 315/75-16, não acho que meu livre carece de melhoria...vou avaliar melhor e se precisar já sei o que fazer...rs
O toc toc, tudo indica que vem do setor ou barra de direção...